[{"data":1,"prerenderedAt":409},["ShallowReactive",2],{"race-corrida-bulloise":3,"race-related-corrida-bulloise":362},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":360},"corrida-bulloise",[],"Corrida Bulloise","Bulle","Switzerland","2026-11-21T00:00:00.000Z","2026-08-17T19:37:20.057Z","https://www.corrida-bulloise.ch/home",{"de":6,"en":6},"Running",[15,137,233,292,351,354,357],{"raceName":16,"kind":17,"composedLegs":18,"startDate":19,"leg":18,"legGroup":18,"distanceInMeters":20,"elevationGainInMeters":21,"format":22,"profile":23,"intro":125,"description":128,"pacing":131,"training":134},"Course 8,3 km","STANDARD",null,"2026-11-21",8300,66,"FIXED_DISTANCE",{"classification":24,"routeShape":25,"totalAscentM":21,"totalDescentM":26,"netElevationM":27,"vertPerKm":28,"climbs":29,"remainingVertM":30,"gradientDistribution":31,"downsampledProfile":35,"trackPolyline":124},"FLAT","loop",67,-1,8,[],0,{"flatPct":32,"upPct":33,"downPct":34,"steepUpPct":30,"steepDownPct":30},25,34.3,40.7,[36,38,41,44,47,50,53,55,57,59,61,63,65,67,69,72,74,76,78,80,82,84,86,88,90,93,95,97,99,102,104,106,108,110,112,114,116,118,120,122],{"km":30,"elevM":37},770,{"km":39,"elevM":40},0.23,773,{"km":42,"elevM":43},0.43,772,{"km":45,"elevM":46},0.65,767,{"km":48,"elevM":49},0.85,766,{"km":51,"elevM":52},1.08,771,{"km":54,"elevM":40},1.27,{"km":56,"elevM":52},1.5,{"km":58,"elevM":46},1.7,{"km":60,"elevM":46},1.93,{"km":62,"elevM":52},2.13,{"km":64,"elevM":40},2.35,{"km":66,"elevM":52},2.55,{"km":68,"elevM":46},2.78,{"km":70,"elevM":71},2.98,768,{"km":73,"elevM":43},3.2,{"km":75,"elevM":40},3.4,{"km":77,"elevM":37},3.63,{"km":79,"elevM":49},3.83,{"km":81,"elevM":71},4.05,{"km":83,"elevM":43},4.25,{"km":85,"elevM":43},4.47,{"km":87,"elevM":37},4.68,{"km":89,"elevM":49},4.9,{"km":91,"elevM":92},5.1,769,{"km":94,"elevM":40},5.33,{"km":96,"elevM":43},5.53,{"km":98,"elevM":92},5.75,{"km":100,"elevM":101},5.95,765,{"km":103,"elevM":92},6.18,{"km":105,"elevM":40},6.38,{"km":107,"elevM":43},6.6,{"km":109,"elevM":92},6.8,{"km":111,"elevM":101},7.03,{"km":113,"elevM":92},7.23,{"km":115,"elevM":40},7.45,{"km":117,"elevM":43},7.65,{"km":119,"elevM":71},7.88,{"km":121,"elevM":101},8.07,{"km":123,"elevM":92},8.3,"{hp{G}laj@xKpAn@`DaDc@Sd@mRoE]kChRlDfDHn@`DaDc@Sd@mRoE]kChRlDfDHn@`DaDc@Sd@mRoE]kChRlDfDHn@`DaDc@Sd@mRoE]kChRlDfDHn@`DaDc@Sd@mRoE]kChRlDfDHn@`DaDc@Sd@mRoE]kChRlDfDHn@`DaDc@Sd@mRoE]kChRlDfDHn@`DaDc@Sd@mRoE]kCvJdB",{"de":126,"en":127},"Die Course 8,3 km ist die lange Volksdistanz der Corrida Bulloise: acht Runden auf einem Kilometer Rundkurs durch die Altstadt von Bulle, praktisch flach und mit einer Rundenzeit, die sich nach zwei Runden auf die Sekunde vorhersagen lässt. Das macht sie zu einem Tempotest ohne Ausreden.","The Course 8,3 km is the long open distance at the Corrida Bulloise: eight laps of a one-kilometre town-centre circuit in Bulle, practically flat, with a lap time you can predict to the second after two laps. That makes it a pace test with no excuses.",{"de":129,"en":130},"Die Runde beginnt auf der Grand-Rue, der breiten Marktstrasse im Zentrum von Bulle, und läuft zunächst südwärts an der Place du Tilleul vorbei. Dann folgt der Bogen um die Altstadt herum, über die Rue de Gruyères, die Rue de Vevey und die Place des Alpes, bevor es über die Avenue de la Gare und die Rue de la Sionge parallel wieder nach Norden geht. Ganz oben, an der Einmündung zur Route de Riaz, dreht die Strecke und führt die Grand-Rue hinunter zurück zum Start.\n\nGeländemässig ist das ein Rundkurs ohne Profil: Der gesamte Höhenunterschied einer Runde beträgt gut neun Meter, der Veranstalter gibt sechs Höhenmeter pro Kilometer an. Was bleibt, sind der Belag und die Kurven, denn achtmal derselbe Rundkurs bedeutet auch achtmal dieselben Richtungswechsel und dieselben zwei leichten Wellen.\n\nDie Corrida Bulloise wurde 1976 gegründet und wird 2026 zum 48. Mal ausgetragen, mit rund 4500 Teilnehmenden aus mehreren Ländern in 25 Kategorien. Die 8,3 km sind die Männerdistanz der Coupe La Gruyère und der FriRun Cup; Frauen, die hier starten, werden für die Wertung auf ein gewichtetes Sechs-Runden-Äquivalent umgerechnet. Gestartet wird am frühen Nachmittag in zwei Blöcken nach erwarteter Zielzeit, um 14.35 Uhr unter 35 Minuten und um 15.15 Uhr darüber, alle Starts sind gemischt.","The lap starts on the Grand-Rue, the broad market street in the centre of Bulle, and first runs south past the Place du Tilleul. Then comes the arc around the old town, along the Rue de Gruyères, the Rue de Vevey and the Place des Alpes, before the Avenue de la Gare and the Rue de la Sionge carry the route back north on the parallel side. At the top, where the Route de Riaz joins, the course turns and comes down the Grand-Rue to the start again.\n\nIn terms of terrain this is a circuit without a profile: the entire height difference of one lap is a good nine metres, and the organiser quotes six metres of climbing per kilometre. What remains is the surface and the corners, because eight times the same circuit also means eight times the same changes of direction and the same two slight rises.\n\nThe Corrida Bulloise was founded in 1976 and is held for the 48th time in 2026, with around 4,500 participants from several countries in 25 categories. The 8.3 km is the men's distance for the Coupe La Gruyère and the FriRun Cup; women who start here are converted to a weighted six-lap equivalent for the cup standings. The start is in the early afternoon in two blocks by expected finishing time, 14:35 for under 35 minutes and 15:15 for above it, and all starts are mixed.",{"de":132,"en":133},"Ein Kilometer Runde ist ein Geschenk und eine Falle zugleich. Das Geschenk: Nach zwei Runden kennst du deine Rundenzeit exakt und kannst den Rest des Rennens danach steuern. Die Falle: Die ersten beiden Runden fühlen sich auf einem so kurzen Kurs immer zu langsam an, weil die Zuschauerkulisse alle drei Minuten wiederkommt und das Feld sich noch sortiert.\n\nEntschieden wird das Rennen zwischen Runde fünf und sieben. Wer bis dahin gleichmässig gelaufen ist, kann in der siebten Runde antreten; wer die ersten drei Runden zu schnell angegangen ist, verliert hier pro Runde fünf bis zehn Sekunden und merkt es sofort an der Rundenzeit. Setze dir vor dem Start eine Zielrundenzeit und laufe die erste bewusst zwei Sekunden langsamer.\n\nDie Bedingungen sind der zweite Faktor. Der Blockstart nach erwarteter Zielzeit hilft, aber ein Kilometerkurs mit vielen hundert Läuferinnen und Läufern bedeutet auf den engeren Abschnitten der Altstadt Verkehr, besonders in der ersten Runde. Ende November ist der Belag kühl und teils feucht; die entscheidende Fähigkeit ist, in den Kurven nicht abzubremsen, sondern die Linie früh zu wählen.","A one-kilometre lap is a gift and a trap at the same time. The gift: after two laps you know your lap time exactly and can steer the rest of the race by it. The trap: on a circuit this short the first two laps always feel too slow, because the crowd comes round again every three minutes and the field is still sorting itself out.\n\nThe race is decided between laps five and seven. Anyone who has run evenly to that point can attack on the seventh; anyone who went out too hard over the first three loses five to ten seconds a lap here and sees it immediately on the clock. Set a target lap time before the gun and run the first one deliberately two seconds slower.\n\nConditions are the second factor. The block start by expected time helps, but a one-kilometre course with several hundred runners means traffic on the narrower old-town sections, especially on the opening lap. In late November the surface is cold and in places damp; the skill that counts is not braking into the corners but picking your line early.",{"de":135,"en":136},"Für ambitionierte Altersklassenläuferinnen und -läufer dauern die 8,3 km etwa dreissig bis fünfzig Minuten. Der Belastungscharakter ist eine gleichmässige Belastung knapp unter bis an der Schwelle, ohne jede Erholungsphase: Es gibt keinen Anstieg, in dem das Tempo natürlich sinkt, und kein Gefälle, das etwas zurückgibt.\n\nGenau deshalb liegt der Trainingsschwerpunkt auf Schwellenarbeit in langen Blöcken statt auf kurzen Intervallen. Zwei bis drei Einheiten über zwei- bis dreimal zehn Minuten im Renntempo, gelaufen auf einer flachen Runde und nicht auf der Bahn, bilden die Anforderung am direktesten ab. Ein wöchentlicher langer Lauf von sechzig bis neunzig Minuten trägt den Rest.\n\nRennentscheidend ist die Fähigkeit, das Tempo über acht identische Runden zu halten, und die lässt sich gezielt üben: Laufe Tempoeinheiten bewusst auf einem kurzen Rundkurs von 800 bis 1200 Metern und kontrolliere jede Runde einzeln. Wer nur auf Punkt-zu-Punkt-Strecken trainiert, unterschätzt, wie stark ein Rundkurs mental ermüdet.\n\nBei den Bedingungen zählen Uhrzeit und Untergrund. Der Start liegt am frühen Nachmittag Ende November, also bei kühlen Temperaturen und tief stehender Sonne, auf städtischem Asphalt mit engen Kurven. Trainiere einen Teil der Tempoarbeit mit Wettkampfschuhen auf Asphalt statt auf weichem Boden, und plane ein vollständiges Einlaufen ein, weil das Rennen von der ersten Runde an im Renntempo läuft.","For a committed age-group runner the 8.3 km takes roughly thirty to fifty minutes. The demand is an even effort just under or at threshold with no recovery phase at all: there is no climb where the pace naturally drops and no descent that gives anything back.\n\nThat is exactly why training should emphasise threshold work in long blocks rather than short intervals. Two or three sessions of two to three times ten minutes at race pace, run on a flat loop rather than a track, reproduce the requirement most directly. One weekly long run of sixty to ninety minutes carries the rest.\n\nWhat decides the race is holding pace across eight identical laps, and that can be rehearsed: do your tempo work deliberately on a short circuit of 800 to 1,200 metres and check each lap individually. Training only on point-to-point routes underestimates how much a circuit tires you mentally.\n\nAmong the conditions, time of day and surface count. The start is in the early afternoon in late November, so in cool air and low sun, on town asphalt with tight corners. Do part of the fast work in racing shoes on asphalt rather than on soft ground, and plan a full warm-up, because this race runs at race pace from the first lap.",{"raceName":138,"kind":17,"composedLegs":18,"startDate":19,"leg":18,"legGroup":18,"distanceInMeters":139,"elevationGainInMeters":140,"format":22,"profile":141,"intro":221,"description":224,"pacing":227,"training":230},"Course 6,3 km",6300,49,{"classification":24,"routeShape":25,"totalAscentM":140,"totalDescentM":142,"netElevationM":27,"vertPerKm":143,"climbs":144,"remainingVertM":30,"gradientDistribution":145,"downsampledProfile":149,"trackPolyline":220},50,7.9,[],{"flatPct":146,"upPct":147,"downPct":148,"steepUpPct":30,"steepDownPct":30},25.7,33.7,40.6,[150,151,153,155,157,158,160,162,164,165,167,169,171,172,174,176,178,179,181,183,185,186,188,190,192,193,195,197,199,200,202,204,206,207,209,211,213,214,216,218],{"km":30,"elevM":37},{"km":152,"elevM":40},0.15,{"km":154,"elevM":43},0.33,{"km":156,"elevM":52},0.48,{"km":45,"elevM":46},{"km":159,"elevM":101},0.8,{"km":161,"elevM":92},0.95,{"km":163,"elevM":43},1.13,{"km":54,"elevM":40},{"km":166,"elevM":43},1.43,{"km":168,"elevM":92},1.6,{"km":170,"elevM":49},1.75,{"km":60,"elevM":46},{"km":173,"elevM":37},2.08,{"km":175,"elevM":40},2.23,{"km":177,"elevM":43},2.4,{"km":66,"elevM":52},{"km":180,"elevM":71},2.73,{"km":182,"elevM":101},2.88,{"km":184,"elevM":92},3.03,{"km":73,"elevM":43},{"km":187,"elevM":40},3.35,{"km":189,"elevM":43},3.5,{"km":191,"elevM":92},3.68,{"km":79,"elevM":49},{"km":194,"elevM":46},4,{"km":196,"elevM":37},4.15,{"km":198,"elevM":40},4.3,{"km":85,"elevM":43},{"km":201,"elevM":52},4.63,{"km":203,"elevM":71},4.8,{"km":205,"elevM":101},4.95,{"km":91,"elevM":92},{"km":208,"elevM":43},5.28,{"km":210,"elevM":40},5.43,{"km":212,"elevM":43},5.58,{"km":98,"elevM":92},{"km":215,"elevM":49},5.9,{"km":217,"elevM":46},6.08,{"km":219,"elevM":92},6.23,"{hp{G}laj@xKpAn@`DaDc@Sd@mRoE]kChRlDfDHn@`DaDc@Sd@mRoE]kChRlDfDHn@`DaDc@Sd@mRoE]kChRlDfDHn@`DaDc@Sd@mRoE]kChRlDfDHn@`DaDc@Sd@mRoE]kChRlDfDHn@`DaDc@Sd@mRoE]kCvJdB",{"de":222,"en":223},"Die Course 6,3 km ist der Nachtlauf der Corrida Bulloise: sechs Runden auf dem beleuchteten Kilometerrundkurs im Zentrum von Bulle, gestartet ab 18.15 Uhr in drei Blöcken. Es ist das grösste Feld des Tages und die Frauendistanz der Coupe La Gruyère.","The Course 6,3 km is the night race of the Corrida Bulloise: six laps of the floodlit one-kilometre circuit in the centre of Bulle, started from 18:15 in three blocks. It carries the largest field of the day and is the women's distance for the Coupe La Gruyère.",{"de":225,"en":226},"Gelaufen wird derselbe Rundkurs wie über 8,3 km, nur sechsmal statt achtmal: von der Grand-Rue südwärts an der Place du Tilleul vorbei, im Bogen über Rue de Gruyères, Rue de Vevey und Place des Alpes, dann über Avenue de la Gare und Rue de la Sionge nordwärts, oben bei der Route de Riaz gewendet und die Grand-Rue hinunter ins Ziel.\n\nDer Unterschied liegt nicht in der Strecke, sondern in der Uhrzeit. Um 18.15 Uhr ist es Ende November in Bulle vollständig dunkel, und der Kurs ist beleuchtet, was ihm seinen Ruf eingebracht hat. Das Feld startet in drei Blöcken nach erwarteter Zielzeit um 18.15, 18.50 und 19.30 Uhr, in einem gemeinsamen Feld aus U18 und U20 sowie M20 bis M70 und F20 bis F70.\n\nDie Corrida Bulloise gibt es seit 1976, 2026 ist es die 48. Austragung mit rund 4500 Teilnehmenden aus mehreren Ländern in 25 Kategorien. Bulle ist der Hauptort der Gruyère, und der Rundkurs führt an der Grand-Rue mit den Halles, der Kirche und dem Schloss vorbei, die alle direkt an der Strecke liegen. Für die Wertungen der Coupe La Gruyère und der FriRun Cup ist diese Distanz die offizielle Kategorie der Frauen; Männer, die hier starten, erhalten nur Teilnahmepunkte.","The circuit is the same as for the 8.3 km, run six times instead of eight: south from the Grand-Rue past the Place du Tilleul, round the arc of the Rue de Gruyères, Rue de Vevey and Place des Alpes, then north on the Avenue de la Gare and the Rue de la Sionge, a turn at the top by the Route de Riaz and back down the Grand-Rue to the finish.\n\nThe difference is not the route but the hour. At 18:15 in late November it is fully dark in Bulle, and the circuit is lit, which is what the race is known for. The field goes off in three blocks by expected finishing time at 18:15, 18:50 and 19:30, mixing the U18 and U20 categories with M20 to M70 and F20 to F70.\n\nThe Corrida Bulloise has existed since 1976, and 2026 is the 48th edition with around 4,500 participants from several countries in 25 categories. Bulle is the main town of the Gruyère, and the circuit passes the Grand-Rue with its covered market hall, the church and the castle, all of them directly on the route. For the Coupe La Gruyère and the FriRun Cup this distance is the official women's category; men who start here collect participation points only.",{"de":228,"en":229},"Sechs Runden auf flachem Asphalt heisst: eine einzige Tempoentscheidung, und die fällt in der ersten Runde. Bei Dunkelheit und dichtem Publikum fühlt sich das Anfangstempo systematisch langsamer an, als es ist, deshalb ist die Uhr hier verlässlicher als das Gefühl. Nimm die erste Runde als Referenz und nicht als Aussage.\n\nRennentscheidend ist die vierte und fünfte Runde, wenn das Feld sich auseinandergezogen hat und man plötzlich allein läuft. Auf einem Kilometerkurs bedeutet das, dass der Windschatten wegfällt und der Rhythmus nur noch über die Rundenzeit kontrollierbar ist. Wer sich in Runde vier eine Gruppe sucht statt allein einzubrechen, gewinnt hier mehr als über jede Schlussrunde.\n\nDie Falle ist der beleuchtete Rundkurs selbst. Kunstlicht flacht Bordsteine, Rinnen und den Übergang von Asphalt auf Pflaster optisch ab, und Ende November kann der Belag feucht sein. Laufe die Kurven eine Handbreit weiter aussen als bei Tageslicht, und rechne in der ersten Runde mit Verkehr, weil alle Blöcke gemeinsam auf denselben Kilometer gehen.","Six laps on flat asphalt means a single pacing decision, and it is made on the first lap. In the dark and with a dense crowd the opening pace systematically feels slower than it is, so the watch is more reliable here than the feeling. Treat the first lap as a reference, not as a verdict.\n\nThe race is decided on laps four and five, when the field has strung out and you suddenly find yourself alone. On a one-kilometre circuit that means losing the shelter of a group, with only lap time left to control the rhythm. Finding a group on lap four instead of drifting alone wins more than any finishing lap.\n\nThe trap is the lit circuit itself. Artificial light flattens kerbs, gutters and the change from asphalt to paving, and in late November the surface can be damp. Take the corners a hand's width wider than you would in daylight, and expect traffic on the opening lap, because every block runs the same kilometre.",{"de":231,"en":232},"Über 6,3 km liegt die Renndauer für gut trainierte Altersklassenläuferinnen und -läufer bei etwa fünfundzwanzig bis vierzig Minuten. Der Belastungscharakter ist eine harte, gleichmässige Schwellenbelastung: flach, ohne Erholung, ohne Anstieg, in dem das Tempo natürlich fällt.\n\nDer Trainingsschwerpunkt liegt deshalb auf Schwellen- und Renntempoarbeit. Drei- bis viermal acht Minuten im angestrebten Renntempo mit kurzer Pause, oder ein Dauerlauf von zwanzig bis dreissig Minuten knapp unter der Schwelle, treffen die Anforderung genauer als kurze, schnelle Intervalle. Eine wöchentliche längere Einheit von sechzig Minuten sichert die Grundlage.\n\nRennentscheidend ist, das Tempo allein halten zu können, wenn ab Runde vier die Gruppe fehlt. Trainiere deshalb bewusst Tempoabschnitte ohne Begleitung und ohne Musik, mit der Uhr als einziger Rückmeldung; genau diese Situation entsteht im Rennen zwischen Kilometer vier und sechs.\n\nBei den Bedingungen zählt vor allem die Tageszeit. Der Start liegt zwischen 18.15 und 19.30 Uhr, also nach einem vollen Tag und in völliger Dunkelheit auf beleuchteten Strassen. Verlege ein bis zwei Tempoeinheiten pro Woche in den Abend, übe das Laufen bei Kunstlicht auf nassem Asphalt, und plane die Verpflegung des Tages so, dass die letzte grössere Mahlzeit mindestens drei Stunden vor dem eigenen Block liegt.","Over 6.3 km the race lasts roughly twenty-five to forty minutes for a well trained age-group runner. The demand is a hard, even threshold effort: flat, with no recovery and no climb where the pace naturally drops.\n\nTraining should therefore emphasise threshold and race-pace work. Three or four times eight minutes at target race pace with short recoveries, or a twenty to thirty minute run just under threshold, match the requirement more closely than short fast intervals. One weekly longer session of sixty minutes secures the base.\n\nWhat decides the race is being able to hold pace alone once the group disappears from lap four. Train tempo sections deliberately without company and without music, with the watch as the only feedback; that is exactly the situation the race creates between kilometre four and six.\n\nAmong the conditions, time of day counts most. The start falls between 18:15 and 19:30, after a full day and in complete darkness on lit streets. Move one or two quality sessions a week into the evening, practise running under artificial light on wet asphalt, and plan the day's eating so that the last substantial meal is at least three hours before your own block.",{"raceName":234,"kind":17,"composedLegs":18,"startDate":19,"leg":18,"legGroup":18,"distanceInMeters":235,"elevationGainInMeters":21,"format":22,"profile":236,"intro":280,"description":283,"pacing":286,"training":289},"Elites Hommes 8,13 km",8131,{"classification":24,"routeShape":25,"totalAscentM":21,"totalDescentM":26,"netElevationM":27,"vertPerKm":28,"climbs":237,"remainingVertM":30,"gradientDistribution":238,"downsampledProfile":239,"trackPolyline":124},[],{"flatPct":32,"upPct":33,"downPct":34,"steepUpPct":30,"steepDownPct":30},[240,241,242,243,244,245,246,247,248,249,250,251,252,253,254,255,256,257,258,259,260,261,262,263,264,265,266,267,268,269,270,271,272,273,274,275,276,277,278,279],{"km":30,"elevM":37},{"km":39,"elevM":40},{"km":42,"elevM":43},{"km":45,"elevM":46},{"km":48,"elevM":49},{"km":51,"elevM":52},{"km":54,"elevM":40},{"km":56,"elevM":52},{"km":58,"elevM":46},{"km":60,"elevM":46},{"km":62,"elevM":52},{"km":64,"elevM":40},{"km":66,"elevM":52},{"km":68,"elevM":46},{"km":70,"elevM":71},{"km":73,"elevM":43},{"km":75,"elevM":40},{"km":77,"elevM":37},{"km":79,"elevM":49},{"km":81,"elevM":71},{"km":83,"elevM":43},{"km":85,"elevM":43},{"km":87,"elevM":37},{"km":89,"elevM":49},{"km":91,"elevM":92},{"km":94,"elevM":40},{"km":96,"elevM":43},{"km":98,"elevM":92},{"km":100,"elevM":101},{"km":103,"elevM":92},{"km":105,"elevM":40},{"km":107,"elevM":43},{"km":109,"elevM":92},{"km":111,"elevM":101},{"km":113,"elevM":92},{"km":115,"elevM":40},{"km":117,"elevM":43},{"km":119,"elevM":71},{"km":121,"elevM":101},{"km":123,"elevM":92},{"de":281,"en":282},"Der Elitelauf der Männer über 8,13 km ist das Schaustück der Corrida Bulloise: acht Runden auf dem beleuchteten Kilometerkurs, ein eingeladenes internationales Feld und ein Publikum, das den ganzen Rundkurs säumt. Gelaufen wird auf derselben Runde wie die Volksdistanz, nur rund zehn Minuten schneller.","The men's elite race over 8.13 km is the showpiece of the Corrida Bulloise: eight laps of the floodlit one-kilometre circuit, an invited international field and a crowd lining the whole loop. It uses the same lap as the open race, run some ten minutes faster.",{"de":284,"en":285},"Der Kurs ist der städtische Kilometerrundkurs von Bulle: von der Grand-Rue südwärts, über Rue de Gruyères, Rue de Vevey und Place des Alpes, zurück nach Norden über Avenue de la Gare und Rue de la Sionge, oben bei der Route de Riaz gewendet und die Grand-Rue hinunter. Acht Runden ergeben die 8,13 Kilometer; gegenüber der Volksdistanz verschiebt sich nur die Startlinie.\n\nFür ein Eliterennen ist das ein Kriteriumsformat: flach, eng, mit wiederkehrenden Kurven und einer Rundenzeit im Bereich von zweieinhalb bis drei Minuten. Der Höhenunterschied einer Runde liegt bei gut neun Metern, der Veranstalter nennt sechs Höhenmeter pro Kilometer, also ist Selektion hier ausschliesslich eine Frage des Tempos und der Positionierung.\n\nDer Start ist auf 17.15 Uhr angesetzt, in der Dunkelheit und mit beleuchtetem Kurs, zwischen den Volksläufen des Nachmittags und denen des Abends. Die Teilnahme erfolgt ausschliesslich auf Einladung des Veranstalters. Die Corrida Bulloise besteht seit 1976 und wird 2026 zum 48. Mal ausgetragen; sie holt nach eigener Darstellung jedes Jahr Athletinnen und Athleten von nationalem und internationalem Niveau nach Bulle.","The course is Bulle's one-kilometre town circuit: south from the Grand-Rue, along the Rue de Gruyères, Rue de Vevey and Place des Alpes, back north on the Avenue de la Gare and Rue de la Sionge, a turn at the top by the Route de Riaz and down the Grand-Rue. Eight laps make the 8.13 kilometres; against the open race only the start line moves.\n\nFor an elite race this is a criterium format: flat, tight, with recurring corners and a lap time in the region of two and a half to three minutes. One lap contains a good nine metres of height difference and the organiser quotes six metres of climbing per kilometre, so selection here is purely a question of speed and positioning.\n\nThe start is set for 17:15, in darkness on the lit circuit, between the open races of the afternoon and those of the evening. Entry is by invitation from the organiser only. The Corrida Bulloise has existed since 1976 and is held for the 48th time in 2026; by its own account it brings athletes of national and international level to Bulle every year.",{"de":287,"en":288},"Auf acht identischen Runden ohne Höhenmeter gibt es keine Streckenstelle, an der man sich verstecken kann. Das Tempo wird in den ersten zwei Runden gemacht, und wer die Anfangsrunde mehr als drei bis vier Sekunden über der eigenen Zielrundenzeit läuft, ist selten wieder vorne.\n\nEntschieden wird das Rennen an den Kurven. Auf einem so kurzen Kurs kostet jede schlecht gefahrene Kurve ein bis zwei Meter, achtmal pro Runde und achtmal im Rennen summiert sich das zu Sekunden; wer in der Gruppe aussen läuft, legt über acht Kilometer messbar mehr Weg zurück. Position vor der Kurve zu halten ist hier wichtiger als Antritte auf den Geraden.\n\nDie Falle ist der Wechsel von Beleuchtung und Belag. Ein Kurs im Kunstlicht bietet weniger Tiefenschärfe, die Übergänge zwischen Asphalt und Altstadtbelag sind schlechter zu lesen, und Ende November ist mit feuchtem Untergrund zu rechnen. Ein Aufwärmen auf dem Kurs selbst, bei bereits eingeschalteter Beleuchtung, ist deshalb Teil der Vorbereitung und nicht nur Routine.","Over eight identical laps with no climbing there is nowhere on the course to hide. The pace is set in the first two laps, and anyone running the opening lap more than three or four seconds above their target rarely gets back to the front.\n\nThe race is decided in the corners. On a circuit this short every badly taken corner costs a metre or two, eight times a lap and eight laps deep that adds up to seconds, and running on the outside of a group covers measurably more ground over eight kilometres. Holding position before the corner matters more here than surging on the straights.\n\nThe trap is the combination of lighting and surface. A floodlit circuit offers less depth of field, the transitions between asphalt and old-town paving are harder to read, and late November brings damp ground. Warming up on the course itself with the lights already on is therefore part of the preparation and not just routine.",{"de":290,"en":291},"Für ein Eliterennen liegt die Belastungsdauer über 8,13 km bei etwa dreiundzwanzig bis achtundzwanzig Minuten. Der Belastungscharakter ist eine Belastung an oder leicht über der Schwelle, überlagert von wiederholten kurzen Antritten aus den Kurven heraus, also nicht die gleichmässige Anforderung, die die Streckendaten vermuten lassen.\n\nDer Trainingsschwerpunkt liegt entsprechend auf Schwellenblöcken plus Wechselbelastungen. Zwei- bis dreimal zehn Minuten im Bereich der Schwelle, und daneben eine Einheit mit acht bis zwölf kurzen Beschleunigungen von fünfzehn bis zwanzig Sekunden im Verlauf eines Dauerlaufs, bilden die Anforderung eines Rundkursrennens genauer ab als reine Tempoläufe.\n\nRennentscheidend ist die Kurventechnik unter Ermüdung, und die trainiert man auf einem kurzen Rundkurs, nicht auf der Bahn: Wiederholungen von drei bis fünf Runden auf einem Kurs von 800 bis 1200 Metern mit echten Neunzig-Grad-Kurven, in denen bewusst früh angebremst und früh wieder beschleunigt wird.\n\nBei den Bedingungen zählen Dunkelheit, Uhrzeit und Belag. Der Start um 17.15 Uhr liegt Ende November vollständig im Dunkeln auf beleuchteten, teils feuchten Stadtstrassen. Lege deshalb einen Teil der intensiven Einheiten in die Abendstunden, laufe sie bei Kunstlicht, und wähle für den Wettkampf Schuhe, deren Aufstandsverhalten du auf nassem Asphalt bereits kennst.","For an elite field the 8.13 km lasts roughly twenty-three to twenty-eight minutes. The demand sits at or slightly above threshold, overlaid with repeated short accelerations out of the corners, so not the even requirement the course data suggests.\n\nTraining should therefore combine threshold blocks with variable-pace work. Two or three times ten minutes around threshold, plus one session with eight to twelve short accelerations of fifteen to twenty seconds inside a steady run, reproduce the demand of a circuit race more accurately than pure tempo running.\n\nWhat decides the race is cornering technique under fatigue, and that is trained on a short circuit rather than a track: repetitions of three to five laps on a 800 to 1,200 metre loop with real ninety-degree corners, braking deliberately early and accelerating early again.\n\nAmong the conditions, darkness, time of day and surface count. A 17:15 start in late November is entirely in the dark on lit and partly damp town streets. Put part of the hard sessions into the evening hours, run them under artificial light, and race in shoes whose behaviour on wet asphalt you already know.",{"raceName":293,"kind":17,"composedLegs":18,"startDate":19,"leg":18,"legGroup":18,"distanceInMeters":294,"elevationGainInMeters":140,"format":22,"profile":295,"intro":339,"description":342,"pacing":345,"training":348},"Elites Femmes 6,19 km",6194,{"classification":24,"routeShape":25,"totalAscentM":140,"totalDescentM":142,"netElevationM":27,"vertPerKm":143,"climbs":296,"remainingVertM":30,"gradientDistribution":297,"downsampledProfile":298,"trackPolyline":220},[],{"flatPct":146,"upPct":147,"downPct":148,"steepUpPct":30,"steepDownPct":30},[299,300,301,302,303,304,305,306,307,308,309,310,311,312,313,314,315,316,317,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,337,338],{"km":30,"elevM":37},{"km":152,"elevM":40},{"km":154,"elevM":43},{"km":156,"elevM":52},{"km":45,"elevM":46},{"km":159,"elevM":101},{"km":161,"elevM":92},{"km":163,"elevM":43},{"km":54,"elevM":40},{"km":166,"elevM":43},{"km":168,"elevM":92},{"km":170,"elevM":49},{"km":60,"elevM":46},{"km":173,"elevM":37},{"km":175,"elevM":40},{"km":177,"elevM":43},{"km":66,"elevM":52},{"km":180,"elevM":71},{"km":182,"elevM":101},{"km":184,"elevM":92},{"km":73,"elevM":43},{"km":187,"elevM":40},{"km":189,"elevM":43},{"km":191,"elevM":92},{"km":79,"elevM":49},{"km":194,"elevM":46},{"km":196,"elevM":37},{"km":198,"elevM":40},{"km":85,"elevM":43},{"km":201,"elevM":52},{"km":203,"elevM":71},{"km":205,"elevM":101},{"km":91,"elevM":92},{"km":208,"elevM":43},{"km":210,"elevM":40},{"km":212,"elevM":43},{"km":98,"elevM":92},{"km":215,"elevM":49},{"km":217,"elevM":46},{"km":219,"elevM":92},{"de":340,"en":341},"Der Elitelauf der Frauen über 6,19 km eröffnet am frühen Abend den Eliteblock der Corrida Bulloise: sechs Runden auf dem beleuchteten Kilometerkurs im Zentrum von Bulle, auf Einladung des Veranstalters und mit internationaler Beteiligung.","The women's elite race over 6.19 km opens the elite block of the Corrida Bulloise in the early evening: six laps of the floodlit one-kilometre circuit in the centre of Bulle, by invitation from the organiser and with an international field.",{"de":343,"en":344},"Gelaufen wird der Kilometerrundkurs der Corrida: von der Grand-Rue nach Süden, über Rue de Gruyères, Rue de Vevey und Place des Alpes, dann parallel zurück nach Norden über Avenue de la Gare und Rue de la Sionge, oben an der Route de Riaz gewendet und die Grand-Rue hinunter. Sechs Runden ergeben die 6,19 Kilometer, dieselbe Geometrie wie beim Volkslauf über sechs Runden.\n\nDer Kurs ist flach, eng und kurvenreich, mit gut neun Metern Höhenunterschied pro Runde. Für ein Eliterennen bedeutet das Rundenzeiten um zwei Minuten und ein Feld, das mehrfach an denselben Punkten vorbeikommt, was der Corrida ihren Ruf als Zuschauerrennen eingebracht hat: rund 4500 Teilnehmende des ganzen Tages und ein Publikum, das über die Distanz jede Athletin sechsmal sieht.\n\nDer Start ist auf 16.30 Uhr angesetzt und damit auf die einbrechende Dunkelheit; die Beleuchtung des Rundkurses gehört seit jeher zum Charakter der Veranstaltung. Die Teilnahme erfolgt ausschliesslich auf Einladung. Die Corrida Bulloise findet seit 1976 statt und wird 2026 zum 48. Mal ausgetragen, im Zentrum von Bulle, dem Hauptort der Gruyère.","The race uses the Corrida's one-kilometre circuit: south from the Grand-Rue, along the Rue de Gruyères, Rue de Vevey and Place des Alpes, then back north on the parallel Avenue de la Gare and Rue de la Sionge, a turn at the top by the Route de Riaz and down the Grand-Rue. Six laps make the 6.19 kilometres, the same geometry as the six-lap open race.\n\nThe circuit is flat, tight and full of corners, with a good nine metres of height difference per lap. For an elite field that means lap times around two minutes and a race that passes the same points repeatedly, which is what has given the Corrida its reputation as a spectators' race: some 4,500 participants across the day and a crowd that sees every athlete six times over this distance.\n\nThe start is set for 16:30 and therefore for the onset of darkness; the lighting of the circuit has always been part of the event's character. Entry is by invitation only. The Corrida Bulloise has been held since 1976 and reaches its 48th edition in 2026, in the centre of Bulle, the main town of the Gruyère.\n",{"de":346,"en":347},"Sechs Runden zu je rund zwei Minuten lassen kein Herantasten zu. Das Renntempo steht nach der ersten Runde fest, und weil der Kurs flach und die Rundenzeit kurz ist, wirkt jede Sekunde Abweichung sofort auf das Endergebnis. Die brauchbarste Vorgabe ist eine Zielrundenzeit, nicht eine Zielendzeit.\n\nEntschieden wird das Rennen in Runde drei und vier. Bis dahin läuft ein Elitefeld auf einem Kilometerkurs meist noch zusammen; danach entscheidet sich, wer den Rhythmus in der Gruppe halten kann und wer den Windschatten verliert. Auf einem so kurzen Rundkurs ist eine gerissene Lücke schwerer zu schliessen als auf der Strasse, weil zwischen zwei Kurven kaum Strecke zum Aufholen bleibt.\n\nDie Falle ist der Kurvenausgang. Sechs Runden mit mehreren scharfen Wechseln bedeuten mehrere Dutzend Beschleunigungen aus niedriger Geschwindigkeit, und diese Antritte kosten mehr als die Geraden. Wer früh anbremst, innen bleibt und den Kurvenausgang aktiv anläuft, spart über sechs Kilometer spürbar Energie. Dazu kommen Dunkelheit und ein Ende November oft feuchter Belag, die eine defensive Linie in den engsten Kurven rechtfertigen.","Six laps of around two minutes leave no room for feeling your way in. Race pace is fixed after the first lap, and because the circuit is flat and the lap short, every second of deviation shows up directly in the result. The usable target is a lap time, not a finishing time.\n\nThe race is decided on laps three and four. Until then an elite field on a one-kilometre circuit usually stays together; after that it comes down to who can hold the rhythm in the group and who loses the shelter. On a circuit this short a gap is harder to close than on the road, because there is barely any distance between two corners in which to make ground.\n\nThe trap is the corner exit. Six laps with several sharp changes of direction mean dozens of accelerations from low speed, and those surges cost more than the straights. Braking early, staying on the inside and driving the exit actively saves noticeable energy over six kilometres. Add darkness and a surface that is often damp in late November, and a defensive line through the tightest corners is justified.",{"de":349,"en":350},"Für ein Elitefeld dauert das Rennen über 6,19 km etwa achtzehn bis zweiundzwanzig Minuten. Der Belastungscharakter liegt deutlich über der Schwelle, näher an einer 5000-Meter-Belastung als an einem Strassenlauf, und wird durch die wiederkehrenden Kurven zusätzlich in kurze Beschleunigungsphasen zerlegt.\n\nDer Trainingsschwerpunkt liegt deshalb auf VO2max-nahen Intervallen und Renntempoarbeit statt auf langen Schwellenblöcken. Fünf- bis sechsmal drei Minuten leicht über dem Renntempo mit kurzer Pause, ergänzt durch eine wöchentliche Schwelleneinheit über zwanzig Minuten, treffen das Anforderungsprofil.\n\nRennentscheidend ist die Fähigkeit, aus jeder Kurve wieder auf Renntempo zu kommen, ohne den Puls zu sprengen. Übe das als Rundkurstraining: acht bis zehn Runden auf einem kurzen Kurs mit engen Kurven, bei denen bewusst der Kurvenausgang beschleunigt und auf der Geraden wieder stabilisiert wird. Ergänzend gehören Sprungkraft und Fussstabilität ins Programm, weil auf feuchtem Stadtbelag die Bodenkontaktzeit steigt.\n\nBei den Bedingungen zählen Uhrzeit, Licht und Belag. Der Start um 16.30 Uhr fällt Ende November in die Dämmerung und den Übergang zur beleuchteten Strecke. Ein Teil der intensiven Einheiten sollte deshalb bei schwindendem Tageslicht und auf Asphalt stattfinden, und das Einlaufen gehört auf den Kurs selbst, damit Kurvenradien und Belagswechsel vor dem Start bekannt sind.","For an elite field the 6.19 km lasts roughly eighteen to twenty-two minutes. The demand sits clearly above threshold, closer to a 5,000 metre effort than to a road race, and the recurring corners break it further into short bursts of acceleration.\n\nTraining should therefore emphasise intervals near VO2max and race-pace work rather than long threshold blocks. Five or six times three minutes slightly above race pace with short recoveries, plus one weekly twenty-minute threshold session, match the requirement.\n\nWhat decides the race is getting back to race pace out of every corner without spiking the heart rate. Rehearse it as circuit work: eight to ten laps of a short loop with tight corners, accelerating the exit deliberately and stabilising again on the straight. Add plyometric and foot-stability work, because ground contact time rises on damp town surfaces.\n\nAmong the conditions, time of day, light and surface count. A 16:30 start in late November falls into dusk and the switch to the lit circuit. Part of the hard training should therefore happen in fading daylight and on asphalt, and the warm-up belongs on the circuit itself, so that corner radii and surface changes are known before the gun.",{"raceName":352,"kind":17,"composedLegs":18,"startDate":19,"leg":18,"legGroup":18,"distanceInMeters":353,"elevationGainInMeters":18,"format":22,"profile":18,"intro":18,"description":18,"pacing":18,"training":18},"Walking / Nordic Walking 8 km",8000,{"raceName":355,"kind":17,"composedLegs":18,"startDate":19,"leg":18,"legGroup":18,"distanceInMeters":356,"elevationGainInMeters":18,"format":22,"profile":18,"intro":18,"description":18,"pacing":18,"training":18},"Trois p'tits tours 2 km",2000,{"raceName":358,"kind":17,"composedLegs":18,"startDate":19,"leg":18,"legGroup":18,"distanceInMeters":359,"elevationGainInMeters":18,"format":22,"profile":18,"intro":18,"description":18,"pacing":18,"training":18},"Swiss Inclusive Sport 1,2 km",1200,[361],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[363,371,378,385,393,401],{"slug":364,"eventName":365,"proseName":366,"city":367,"country":8,"eventType":13,"eventDate":368,"distanceInMeters":369,"elevationGainInMeters":370,"classification":24},"muensiger-louf","Münsiger Louf",{"de":365,"en":365},"Münsingen","2026-09-12T00:00:00.000Z",10000,56,{"slug":372,"eventName":373,"proseName":374,"city":375,"country":8,"eventType":13,"eventDate":376,"distanceInMeters":369,"elevationGainInMeters":377,"classification":24},"night-run-morges","Night Run Morges",{"de":373,"en":373},"Morges","2026-10-31T00:00:00.000Z",40,{"slug":379,"eventName":380,"proseName":381,"city":382,"country":8,"eventType":13,"eventDate":383,"distanceInMeters":369,"elevationGainInMeters":384,"classification":24},"thuner-stadtlauf","Thuner Stadtlauf",{"de":380,"en":380},"Thun","2026-08-22T00:00:00.000Z",44,{"slug":386,"eventName":387,"proseName":388,"city":389,"country":8,"eventType":13,"eventDate":390,"distanceInMeters":391,"elevationGainInMeters":392,"classification":24},"stauseelauf-gippingen","Stauseelauf Gippingen",{"de":387,"en":387},"Gippingen","2026-12-31T00:00:00.000Z",7530,41,{"slug":394,"eventName":395,"proseName":396,"city":397,"country":8,"eventType":13,"eventDate":398,"distanceInMeters":399,"elevationGainInMeters":400,"classification":24},"langenthaler-stadtlauf","Langenthaler Stadtlauf",{"de":395,"en":395},"Langenthal","2026-11-07T00:00:00.000Z",7500,20,{"slug":402,"eventName":403,"proseName":404,"city":405,"country":8,"eventType":13,"eventDate":406,"distanceInMeters":353,"elevationGainInMeters":407,"classification":408},"la-palinzarde","La Palinzarde",{"de":403,"en":403},"Epalinges","2026-09-13T00:00:00.000Z",188,"HILLY",1787239401252]