[{"data":1,"prerenderedAt":288},["ShallowReactive",2],{"race-frauenlauf-bremen":3,"race-related-frauenlauf-bremen":246,"supplied-design-youb-rennen":287},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":244},"frauenlauf-bremen",[],"Frauenlauf Bremen","Bremen","Germany","2027-05-23T00:00:00.000Z","2026-09-03T06:04:41.000Z","https://frauenlauf-bremen.de/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,138,240],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":126,"description":129,"pacing":132,"training":135},"8,5 km Frauenlauf","STANDARD",true,null,"2027-05-23",8500,68,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":31,"gradientDistribution":32,"downsampledProfile":36,"trackPolyline":125},"FLAT","loop",69,-1,7.8,[],0,{"flatPct":33,"upPct":34,"downPct":35,"steepUpPct":31,"steepDownPct":31},43.4,27.3,29.3,[37,39,42,45,48,50,52,54,56,58,60,63,65,67,69,71,73,76,79,81,83,86,88,90,92,94,96,98,100,102,104,106,108,110,113,115,117,119,121,123],{"km":31,"elevM":38},15,{"km":40,"elevM":41},0.23,7,{"km":43,"elevM":44},0.45,9,{"km":46,"elevM":47},0.68,8,{"km":49,"elevM":44},0.9,{"km":51,"elevM":41},1.13,{"km":53,"elevM":44},1.35,{"km":55,"elevM":41},1.55,{"km":57,"elevM":47},1.78,{"km":59,"elevM":41},2,{"km":61,"elevM":62},2.23,11,{"km":64,"elevM":44},2.45,{"km":66,"elevM":41},2.68,{"km":68,"elevM":47},2.9,{"km":70,"elevM":44},3.13,{"km":72,"elevM":47},3.35,{"km":74,"elevM":75},3.58,14,{"km":77,"elevM":78},3.8,10,{"km":80,"elevM":78},4.03,{"km":82,"elevM":62},4.25,{"km":84,"elevM":85},4.45,13,{"km":87,"elevM":38},4.68,{"km":89,"elevM":47},4.9,{"km":91,"elevM":44},5.13,{"km":93,"elevM":78},5.35,{"km":95,"elevM":47},5.58,{"km":97,"elevM":44},5.8,{"km":99,"elevM":47},6.03,{"km":101,"elevM":47},6.25,{"km":103,"elevM":41},6.48,{"km":105,"elevM":47},6.7,{"km":107,"elevM":47},6.93,{"km":109,"elevM":47},7.15,{"km":111,"elevM":112},7.35,12,{"km":114,"elevM":47},7.58,{"km":29,"elevM":116},6,{"km":118,"elevM":44},8.03,{"km":120,"elevM":44},8.25,{"km":122,"elevM":47},8.48,{"km":124,"elevM":38},8.7,"uqzbIqrbu@j@qABhG|JvAhFrBl@_Ff@YoDle@zBxBfCtGzGxFfTw_@fD}ISkDqKcOsImOmNtVi@~EmFsB}JwACiGqArFExHaDpB}@hEfE]z@pA\\jBX|Ns@{Bq@]wGrBqAgAoDp^fWfGlVjArKtC`@aFvDkFtGoPlAq@jAsE~DgJxD_FuX{_@sImOmNtVi@~EmFsB}JwACiGi@nA",{"de":127,"en":128},"8,5 Kilometer sind die längste Distanz des Frauenlaufs Bremen und die einzige, die zwei Streckenteile kombiniert: erst ein Prolog von gut dreieinhalb Kilometern an der Weser, dann die vollständige 5-km-Runde. Beides läuft flach über Deich- und Uferwege rund um das Weserwehr in Hastedt.","At 8.5 kilometres this is the longest distance of the Frauenlauf Bremen and the only one that strings two sections together: first a prologue of a good three and a half kilometres along the Weser, then the complete 5 km loop. Both run flat on dike and riverside paths around the Weserwehr in Hastedt.",{"de":130,"en":131},"Gestartet wird um 10:30 Uhr beim Paulaner's im Wehrschloss am Weserwehr. Der Prolog führt zunächst am Fluss nach Süden und wieder zurück, ehe die Strecke bei Kilometer 3,6 in die Halbinselrunde zwischen Weser und Werdersee einbiegt. Ab dort ist die Strecke deckungsgleich mit dem 5-km-Kurs: einmal an den Uferwegen der Landzunge entlang bis zu ihrem Westende und auf der Gegenseite zurück zum Wehr. Der gemessene Track liegt bei rund 8.700 Metern, die ausgeschriebenen 8,5 Kilometer sind privat vermessen.\n\nHöhenmeter im eigentlichen Sinn gibt es nicht. Das gesamte Profil bewegt sich zwischen etwa fünf und siebzehn Metern über dem Meer, benannte Anstiege weist es keine aus, und die zusammengezählten knapp 70 Meter Anstieg verteilen sich auf zwei kurze Wehrquerungen und viele winzige Wellen. Bezeichnend ist, dass nur gut 43 Prozent der Strecke als eben gelten: Der Boden bewegt sich ständig ein wenig, ohne je wirklich zu steigen.\n\nDer Reiz dieser Distanz liegt im Wechsel der Perspektiven. Der Prolog ist ein reiner Flusslauf am offenen Weserufer, die anschließende Runde führt über die grüne Landzunge mit ihren Deichwegen und Wasserflächen. Auch hier gilt die Grundregel der Veranstaltung: Jede Teilnehmerin entscheidet bei der Anmeldung, ob ihre Zeit gewertet wird, Läuferinnen und Walkerinnen starten in einer Welle, und alle bekommen im Ziel eine Medaille.","The gun goes at 10:30 at Paulaner's im Wehrschloss by the Weserwehr. The prologue first runs south along the river and back, before the route turns at kilometre 3.6 into the peninsula loop between the Weser and the Werdersee. From there it is identical to the 5 km course: once along the riverside paths of the spit to its western end and back on the opposite side to the weir. The measured track comes to about 8,700 metres; the advertised 8.5 kilometres are privately measured.\n\nThere is no climbing to speak of. The whole profile sits between roughly five and seventeen metres above sea level, lists no named rise at all, and the accumulated 70-odd metres of ascent come from two short weir crossings and a great many tiny ripples. Tellingly, only a good 43 percent of the route counts as level: the ground is constantly moving a little without ever really going up.\n\nThe appeal of this distance is the change of scenery. The prologue is pure river running on the open Weser bank; the loop that follows crosses the green spit of land with its dike paths and stretches of water. The event's basic rule applies here too: every participant decides at registration whether her time is scored, runners and walkers start in one wave, and everyone receives a medal at the finish.",{"de":133,"en":134},"Die Zweiteilung der Strecke ist auch die Grundlage der Einteilung. Der Prolog ist der ruhige Teil: Laufe die ersten dreieinhalb Kilometer bewusst im geplanten Renntempo, nicht darüber, denn genau hier fühlt sich alles noch leicht an und der Fluss gibt keine Rückmeldung über die Anstrengung. Wer den Prolog zu schnell nimmt, bezahlt das auf der Halbinselrunde.\n\nRennentscheidend ist die zweite Hälfte der Schleife, etwa ab Kilometer sechs, wenn du am Westende der Landzunge wendest und die Rückrichtung antrittst. Das Gelände hilft dort nicht: keine Abfahrt, kein Anstieg, nur gleichförmige Uferwege. Halte deinen Kilometerschnitt bewusst nach und akzeptiere, dass die letzte Wehrquerung kurz vor dem Ziel schwerer wirkt, als ihre paar Höhenmeter es rechtfertigen.\n\nDie ehrliche Falle dieses Kurses ist der Wind. Die Wege an Weser und Werdersee liegen ohne Schutz, und weil sowohl der Prolog als auch die Runde in beide Richtungen führen, wechselst du mehrfach zwischen Gegen- und Rückenwind. Laufe an solchen Tagen nach Anstrengung statt nach Uhr, sonst zerlegt dir der erste Gegenwindabschnitt die Einteilung für den Rest der Strecke.","The two-part structure of the course is also the basis of your pacing. The prologue is the calm section: run the first three and a half kilometres deliberately at goal pace and not above it, because this is exactly where everything still feels easy and the flat river gives no feedback on your effort. Take the prologue too fast and you pay for it on the peninsula loop.\n\nThe race is decided in the second half of that loop, from around kilometre six, when you turn at the western end of the spit and head back. The terrain offers no help there: no descent, no climb, just uniform riverside path. Keep an eye on your kilometre splits and accept that the final weir crossing before the finish feels harder than its handful of metres should justify.\n\nThe honest trap on this course is wind. The paths along the Weser and the Werdersee are unsheltered, and because both the prologue and the loop run out and back, you switch between headwind and tailwind several times. On such days pace by effort rather than by the watch, or the first headwind section will wreck your plan for everything that follows.",{"de":136,"en":137},"8,5 Kilometer bedeuten für die meisten Teilnehmerinnen 40 bis 75 Minuten Belastung, knapp unterhalb der anaeroben Schwelle und damit deutlich moderater als die 5-km-Distanz derselben Veranstaltung. Der Charakter ist gleichmäßig aerob: Der Kurs erzwingt keinen einzigen Tempowechsel, keine Steigung fordert einen Kraftimpuls, kein Gefälle schenkt Erholung.\n\nRennentscheidend ist deshalb die Fähigkeit, ein einmal gewähltes Tempo über eine volle Stunde zu tragen. Der Übergang vom Prolog in die Halbinselrunde bei Kilometer 3,6 ist der Punkt, an dem sich zeigt, ob die Einteilung stimmte, und die Rückrichtung ab dem Westende der Landzunge ist der Abschnitt, in dem die Konzentration nachlässt.\n\nTrainiere entsprechend die Tempohärte im unteren Schwellenbereich: Tempodauerläufe von 20 bis 40 Minuten leicht unterhalb des Renntempos, lange Läufe von 60 bis 90 Minuten mit eingebetteten Renntempo-Blöcken und regelmäßige ruhige Dauerläufe als Basis. Kurze Intervalle brauchst du hier weniger als die Fähigkeit, gleichmäßig zu bleiben, wenn nichts von außen den Takt vorgibt.\n\nZwei Bedingungen der Strecke gehören konkret in die Vorbereitung. Der Untergrund besteht aus Deich- und Uferwegen, also aus festem Naturweg statt Asphalt, weshalb sich lange Läufe auf ebendiesem Untergrund direkt übertragen. Und der offene, windexponierte Flusslauf verlangt Übung darin, im Gegenwind das Tempo abzugeben, ohne die Anstrengung hochzuziehen: Ein paar Einheiten an einem ungeschützten Fluss- oder Deichweg im Frühjahr sind dafür die beste Vorbereitung.","For most participants 8.5 kilometres means 40 to 75 minutes of work just below the anaerobic threshold, noticeably more moderate than the 5 km at the same event. The character is steadily aerobic: the course forces not one change of pace, no climb demands a surge, no descent hands back any recovery.\n\nWhat decides the race is therefore the ability to carry a chosen pace for a full hour. The transition from the prologue into the peninsula loop at kilometre 3.6 is where you find out whether your pacing was right, and the return leg from the western end of the spit is where concentration starts to slip.\n\nTrain accordingly for endurance at the lower threshold: tempo runs of 20 to 40 minutes slightly below race pace, long runs of 60 to 90 minutes with race-pace blocks embedded in them, and regular easy running as the base. Short intervals matter less here than the ability to stay even when nothing external is setting the rhythm.\n\nTwo conditions of this course belong in the plan explicitly. The surface is dike and riverside path, firm natural ground rather than asphalt, so long runs on exactly that surface transfer directly. And the open, wind-exposed river running calls for practice at giving pace away into a headwind without letting the effort climb: a few sessions on an unsheltered river or dike path in spring are the best preparation there is.",{"raceName":139,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":140,"elevationGainInMeters":141,"format":23,"profile":142,"intro":228,"description":231,"pacing":234,"training":237},"5 km Frauenlauf",5000,39,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":141,"totalDescentM":143,"netElevationM":144,"vertPerKm":145,"climbs":146,"remainingVertM":31,"gradientDistribution":147,"downsampledProfile":151,"trackPolyline":227},41,-2,7.7,[],{"flatPct":148,"upPct":149,"downPct":150,"steepUpPct":31,"steepDownPct":31},40.9,28.1,31,[152,153,155,157,159,161,163,165,166,168,170,172,174,175,177,179,181,183,185,187,189,191,193,195,197,198,200,202,204,206,208,210,211,213,216,218,220,221,223,225],{"km":31,"elevM":38},{"km":154,"elevM":112},0.13,{"km":156,"elevM":44},0.25,{"km":158,"elevM":62},0.4,{"km":160,"elevM":44},0.53,{"km":162,"elevM":62},0.65,{"km":164,"elevM":85},0.78,{"km":49,"elevM":62},{"km":167,"elevM":38},1.05,{"km":169,"elevM":112},1.18,{"km":171,"elevM":47},1.3,{"km":173,"elevM":44},1.43,{"km":55,"elevM":44},{"km":176,"elevM":44},1.7,{"km":178,"elevM":78},1.83,{"km":180,"elevM":47},1.95,{"km":182,"elevM":78},2.08,{"km":184,"elevM":78},2.2,{"km":186,"elevM":47},2.35,{"km":188,"elevM":47},2.48,{"km":190,"elevM":47},2.6,{"km":192,"elevM":47},2.73,{"km":194,"elevM":41},2.88,{"km":196,"elevM":41},3,{"km":70,"elevM":47},{"km":199,"elevM":47},3.25,{"km":201,"elevM":44},3.38,{"km":203,"elevM":47},3.53,{"km":205,"elevM":47},3.65,{"km":207,"elevM":112},3.78,{"km":209,"elevM":78},3.9,{"km":80,"elevM":44},{"km":212,"elevM":41},4.18,{"km":214,"elevM":215},4.3,5,{"km":217,"elevM":44},4.43,{"km":219,"elevM":44},4.55,{"km":87,"elevM":78},{"km":222,"elevM":47},4.83,{"km":224,"elevM":47},4.95,{"km":226,"elevM":85},5.08,"qqzbI}rbu@i@lDExHaDpB}@hEfE]z@pA\\jBX~Ns@}Bq@]wGrBqAgAoDp^fWfGlVjArKtC`@aFvDkFtGoPlAq@jAsE~DgJxD_FuX{_@sImOmNtVi@~EmFsB}JwACiGe@fA",{"de":229,"en":230},"Die 5 km des Frauenlaufs Bremen sind die einzige DLV-vermessene und damit bestenlistenfähige Distanz der Veranstaltung. Der Rundkurs beginnt und endet am Weserwehr in Hastedt und führt fast durchgehend über Deich- und Uferwege an Weser und Werdersee. Flach, gut zu takten und ohne eine einzige Steigung, die den Rhythmus bricht.","The 5 km of the Frauenlauf Bremen is the event's only DLV-measured distance and therefore the only one eligible for the national rankings. The loop starts and finishes at the Weserwehr in Hastedt and runs almost entirely on dike and riverside paths along the Weser and the Werdersee. Flat, easy to rhythm, with no climb anywhere to break it.",{"de":232,"en":233},"Start und Ziel liegen beim Paulaner's im Wehrschloss direkt am Weserwehr. Von dort quert die Runde das Wehr auf die Landzunge zwischen Weser und Werdersee, folgt deren Uferwegen nach Westen bis zum Ende der Halbinsel und kommt auf dem gegenüberliegenden Ufer zurück zum Ausgangspunkt. Der gemessene Track liegt bei rund 5.100 Metern, die offizielle Vermessung des DLV bei 5.000.\n\nDas Profil ist so flach, wie ein Weserlauf es sein kann: Die gesamte Strecke bewegt sich zwischen etwa fünf und siebzehn Metern über dem Meer, benannte Anstiege gibt es keine. Die einzigen echten Höhenmeter sammeln sich an den beiden Wehrquerungen, wo die Strecke kurz auf Deichniveau steigt und gleich wieder abfällt. Auffällig ist dabei, dass nur gut 40 Prozent der Runde als eben gelten: Es sind viele kleine, kaum wahrnehmbare Wellen, keine langen glatten Geraden.\n\nDer Frauenlauf Bremen ist bewusst ohne Wettkampfdruck angelegt. Jede Teilnehmerin entscheidet bei der Anmeldung selbst, ob ihre Zeit in der offiziellen Wertung erscheint, alle bekommen im Ziel eine Medaille, und die Walkerinnen starten in derselben Welle hinter den Läuferinnen. Getragen wird die Veranstaltung von bremenRacing, ein Teil der Einnahmen geht an die Bremer Krebsgesellschaft. 2027 steht die fünfte Auflage an.","Start and finish are at Paulaner's im Wehrschloss right at the Weserwehr. From there the loop crosses the weir onto the spit of land between the Weser and the Werdersee, follows its riverside paths west to the end of the peninsula and comes back along the opposite bank to the start. The measured track is about 5,100 metres against the DLV's official 5,000.\n\nThe profile is as flat as a run along the Weser can be: the whole course sits between roughly five and seventeen metres above sea level and lists no named climb at all. The only real metres of ascent are collected at the two weir crossings, where the route briefly rises to dike level and drops straight back. What stands out is that only a good 40 percent of the loop counts as level: this is a course of many small, barely perceptible ripples rather than long smooth straights.\n\nThe Frauenlauf Bremen is deliberately built without competitive pressure. Every participant decides at registration whether her time appears in the official result, everyone gets a medal at the finish, and the walkers start in the same wave behind the runners. The event is run by bremenRacing and part of the income goes to the Bremer Krebsgesellschaft. 2027 is the fifth edition.",{"de":235,"en":236},"Fünf flache Kilometer sind ein Tempotest. Weil die Runde nur zwei kurze Deichrampen kennt, gibt es nichts, was ein zu hohes Anfangstempo von selbst korrigiert. Wähle einen Schnitt, den du auf dem letzten Kilometer noch halten kannst, und laufe die ersten 800 Meter eine Spur darunter, gerade weil der Start am Wehr eng ist und das Feld dort zieht.\n\nDie Wehrquerung nach dem Start und die zweite kurz vor dem Ziel sind die einzigen Stellen mit Geländeeinfluss. Beide sind zu kurz, um Zeit zu gewinnen, aber die zweite kommt genau dann, wenn nichts mehr übrig ist. Halte dort den Krafteinsatz konstant statt das Tempo und nimm oben sofort wieder den Renn-Schnitt auf.\n\nDazu kommt eine Bedingung, die auf dem Papier nicht steht: Die Uferwege an Weser und Werdersee liegen offen und ohne Windschutz. Bei auflandigem Wind läufst du eine Hälfte der Runde im Gegenwind und die andere im Rücken, was den Kilometerschnitt spürbar spreizt. Orientiere dich in diesem Fall am Körpergefühl, nicht an der Uhr, und rechne auf der Gegenwindhälfte mit ein paar Sekunden Verlust, die du auf der anderen zurückbekommst.","Five flat kilometres is a pace test. With only two short dike ramps on the loop, nothing in the terrain will correct an opening pace that is too hot. Pick a split you can still hold on the final kilometre and run the first 800 metres a shade under it, precisely because the start at the weir is narrow and the field surges there.\n\nThe weir crossing after the start and the second one just before the finish are the only places where terrain has any say. Both are too short to gain time on, but the second arrives exactly when nothing is left. Hold effort rather than pace over it and pick your race split straight back up at the top.\n\nThen there is a condition the course profile cannot show: the riverside paths along the Weser and the Werdersee are open and unsheltered. In an onshore wind you run one half of the loop into it and the other with it, which spreads your kilometre splits noticeably. On such a day pace by feel rather than by the watch, and expect to give up a few seconds on the headwind half that you get back on the other.",{"de":238,"en":239},"Fünf Kilometer dauern für die meisten Teilnehmerinnen zwischen 22 und 45 Minuten. Das ist eine Belastung an oder knapp über der anaeroben Schwelle, deutlich intensiver als die 8,5-km-Distanz derselben Veranstaltung. Die Frage ist hier nicht, ob du durchkommst, sondern wie viel Tempo du über die volle Runde tragen kannst.\n\nWeil der Kurs weder Anstieg noch Abfahrt zu bieten hat, gibt es keine Passage, in der sich die Belastung von selbst ändert. Rennentscheidend ist der Abschnitt zwischen Kilometer zwei und vier auf den offenen Uferwegen: Dort ist die Anfangsfrische weg, das Ziel noch nicht in Sicht, und keine Geländeform gibt dir einen Takt vor. Genau dort brechen Zielzeiten ein.\n\nDer Schwerpunkt der Vorbereitung liegt entsprechend im intensiven Bereich: kurze Intervalle von 400 bis 1.000 Metern leicht über Renntempo mit vollständigen Trabpausen, ergänzt um längere Wiederholungen von 1.000 bis 1.600 Metern exakt im Renntempo, damit die Zielpace automatisiert ist. Der ruhige Dauerlauf bleibt die Basis, denn auch ein Fünfer wird überwiegend aerob gedeckt.\n\nZwei Dinge lohnen ein gezieltes Training für Bremen. Erstens der Wind: Lege ein paar Tempoeinheiten bewusst auf offene, ungeschützte Wege an Fluss oder Küste, damit dich der Wechsel zwischen Gegen- und Rückenwind im Rennen nicht aus dem Konzept bringt. Zweitens der Untergrund: Die Runde läuft über Deich- und Uferwege, nicht über Stadtstraßen, weshalb Tempoarbeit auf festem Naturweg direkter überträgt als reines Bahn- oder Asphalttraining.","Five kilometres takes most participants between 22 and 45 minutes, an effort at or just above the anaerobic threshold and considerably more intense than the 8.5 km at the same event. The question is not whether you get round but how much speed you can carry across the whole loop.\n\nBecause the course offers neither climb nor descent, there is no section where the effort changes by itself. The decisive stretch is between kilometres two and four on the exposed riverside paths: the early freshness is gone, the finish is not yet in sight, and no landform sets a rhythm for you. That is exactly where target times fall apart.\n\nPreparation therefore sits at the intensive end: short intervals of 400 to 1,000 metres slightly above race pace with full jog recoveries, plus longer repeats of 1,000 to 1,600 metres at exactly race pace so the target feels automatic. Easy running stays the base, because even a 5 km is covered mostly aerobically.\n\nTwo things are worth training specifically for Bremen. First the wind: put a few tempo sessions deliberately on open, unsheltered river or coastal paths so that switching between headwind and tailwind does not throw you on race day. Second the surface: the loop runs on dike and riverside paths rather than city streets, so speed work on firm natural trail transfers more directly than track or asphalt alone.",{"raceName":241,"kind":17,"hasTrack":242,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":243,"elevationGainInMeters":19,"format":23,"profile":19,"intro":19,"description":19,"pacing":19,"training":19},"2,5 km Lauf & Walk",false,2500,[245],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[247,254,261,267,275,281],{"slug":248,"eventName":249,"proseName":250,"city":7,"country":8,"eventType":13,"eventDate":251,"distanceInMeters":252,"elevationGainInMeters":253,"classification":25},"bremer-winterlaufserie","hkk-Winterlaufserie",{"de":249,"en":249},"2027-01-10T00:00:00.000Z",10000,53,{"slug":255,"eventName":256,"proseName":257,"city":258,"country":8,"eventType":13,"eventDate":259,"distanceInMeters":252,"elevationGainInMeters":260,"classification":25},"rotenburger-city-lauf","Rotenburger 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Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,0.7);\">gpx herunterladen · 5,2 km ↓\u003C/a>\u003Cdiv class=\"gpx-import\">\u003Cspan>Importierbar in\u003C/span>\u003Cdiv class=\"gpx-logos\">\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"GARMIN\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" viewBox=\"0 0 40.16 10.81\">\u003Cdefs>\u003C/defs>\u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M10.45,5.47c-.07-.13-.24-.24-.39-.24h-.3c-.15,0-.32.11-.39.25l-2.41,5.05c-.07.13,0,.23.16.23h.56c.22,0,.32-.1.38-.22.06-.12.19-.39.22-.44.03-.07.14-.12.29-.12h2.6c.15,0,.25.03.29.12.03.06.16.3.23.43.07.13.18.24.39.24h.81c.15,0,.22-.11.16-.22-.05-.11-2.58-5.06-2.58-5.06h0ZM8.92,9.18c-.15,0-.22-.11-.16-.25l.95-2.04c.06-.14.17-.13.23,0l.93,2.04c.06.14-.01.25-.16.25h-1.79s0,0,0,0ZM29.11,5.51v5.01c0,.14.12.23.27.23h.66c.15,0,.27-.1.27-.25v-5c0-.15-.1-.27-.25-.27h-.69c-.15,0-.27.09-.27.28h0ZM18.05,8.64c-.09-.12-.04-.26.1-.3,0,0,.57-.17.84-.42.27-.25.41-.6.41-1.06,0-.3-.05-.56-.16-.76-.11-.21-.26-.37-.45-.5-.2-.13-.43-.22-.7-.28-.27-.06-.64-.08-.64-.08-.18,0-.36-.01-.54-.01h-2.74c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.12.25.27.25h.65c.15,0,.27-.1.27-.25,0,0,0-1.99,0-1.99,0,0,0,0,0,0,0,0,1.23,0,1.23,0,.15,0,.34.1.43.22l1.28,1.8c.12.16.23.22.38.22h.85c.15,0,.17-.14.12-.21-.05-.07-1.33-1.89-1.33-1.89ZM17.53,7.63c-.17.04-.36.05-.36.05-.18,0-.36.01-.54.01h-1.27c-.15,0-.27-.12-.27-.27v-1.01c0-.15.12-.27.27-.27h1.27c.15,0,.39,0,.54.01,0,0,.19,0,.36.05.17.04.3.09.4.16.1.07.17.15.21.25.04.09.06.2.06.31s-.02.22-.06.31c-.04.09-.11.18-.21.25-.1.07-.23.13-.4.16h0ZM37.21,5.23c-.15,0-.27.1-.27.24v3.2c0,.15-.08.18-.19.08l-3.2-3.32c-.1-.11-.26-.2-.46-.2h-.6c-.19,0-.27.1-.27.2v5.12c0,.1.1.2.25.2h.6c.15,0,.25-.08.25-.22,0-.07,0-3.37,0-3.37,0-.15.08-.18.19-.08l3.34,3.47c.11.11.24.19.46.19h.45c.15,0,.27-.12.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.56ZM24.15,8.35c-.07.13-.19.13-.26,0l-1.57-2.88c-.07-.13-.2-.24-.39-.24h-.85c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.1.25.27.25h.53c.15,0,.26-.09.26-.24,0-.07,0-3.63,0-3.63s1.95,3.63,1.95,3.63c.07.13.24.13.32,0,0,0,1.96-3.62,1.97-3.62,0,0,0,3.52,0,3.62,0,.14.12.24.27.24h.61c.15,0,.27-.07.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.81c-.21,0-.33.11-.41.24l-1.62,2.88h0ZM0,7.98c0,2.7,2.76,2.83,3.31,2.83,1.83,0,2.6-.49,2.63-.52.11-.06.25-.2.25-.44v-1.86c0-.17-.14-.31-.31-.31h-2.3c-.17,0-.28.14-.28.31v.19c0,.17.11.31.28.31h1.33c.13,0,.23.1.23.23,0,0,0,.82,0,.87-.26.11-1.46.46-2.42.23-1.39-.33-1.5-1.48-1.5-1.83,0-.29.09-1.74,1.8-1.88,1.39-.12,2.3.44,2.31.45.16.08.33.02.42-.15,0,0,.17-.35.17-.35.07-.14.05-.29-.13-.41-.01,0-.98-.53-2.49-.53-3.22,0-3.31,2.57-3.31,2.86ZM38.9,10.06h-.24v-.09h.58v.09h-.24v.69h-.1v-.69h0ZM40.04,10.41c0-.11-.01-.24-.01-.34h0c-.03.1-.06.2-.1.3l-.14.38h-.08l-.13-.37c-.04-.11-.07-.21-.09-.3h0c0,.11,0,.23-.02.34l-.02.33h-.1l.05-.78h.13l.13.38c.03.09.06.17.08.26h0c.02-.08.05-.16.08-.26l.14-.38h.13l.05.78h-.1l-.02-.34h0Z\"/>\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M36.9,3.85h-3.61c-.13,0-.25-.07-.31-.18-.07-.11-.07-.25,0-.36l1.81-3.13c.07-.11.18-.18.31-.18s.25.07.31.18l1.81,3.13c.07.11.07.25,0,.36-.07.11-.18.18-.31.18h0Z\"/>\u003C/g>\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"STRAVA\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 40 7.8\">\n   Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo live · COROS kommt bald\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1792357917279]