[{"data":1,"prerenderedAt":530},["ShallowReactive",2],{"race-lago-maggiore-marathon":3,"race-related-lago-maggiore-marathon":489,"supplied-design-youb-rennen":529},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":487},"lago-maggiore-marathon",[],"Lago Maggiore Marathon","Verbania","Italy","2026-11-08T00:00:00.000Z","2026-09-03T06:04:41.000Z","https://www.lagomaggioremarathon.it/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,162,275,382],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":150,"description":153,"pacing":156,"training":159},"Maratona","STANDARD",true,null,"2026-11-08",42195,217,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":45,"gradientDistribution":46,"downsampledProfile":50,"trackPolyline":149},"FLAT","point_to_point",220,-3,5.1,[31,38],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":19},12.63,0.93,3.9,6.9,36,3612,{"startKm":39,"lengthKm":40,"avgGradientPct":41,"maxGradientPct":42,"elevGainM":43,"score":44,"category":19},38.53,0.45,3.6,6.2,16,1617,0,{"flatPct":47,"upPct":48,"downPct":49,"steepUpPct":45,"steepDownPct":45},62.9,18.9,18.2,[51,53,56,59,62,65,68,71,74,77,79,82,84,87,90,93,95,97,99,101,104,107,109,111,114,116,118,120,122,125,127,129,131,133,136,138,140,142,144,146],{"km":45,"elevM":52},212,{"km":54,"elevM":55},1.1,202,{"km":57,"elevM":58},2.2,214,{"km":60,"elevM":61},3.3,208,{"km":63,"elevM":64},4.38,211,{"km":66,"elevM":67},5.48,205,{"km":69,"elevM":70},6.58,207,{"km":72,"elevM":73},7.68,210,{"km":75,"elevM":76},8.78,200,{"km":78,"elevM":70},9.88,{"km":80,"elevM":81},10.95,215,{"km":83,"elevM":61},12.05,{"km":85,"elevM":86},13.15,219,{"km":88,"elevM":89},14.25,216,{"km":91,"elevM":92},15.35,201,{"km":94,"elevM":55},16.45,{"km":96,"elevM":92},17.55,{"km":98,"elevM":92},18.63,{"km":100,"elevM":76},19.73,{"km":102,"elevM":103},20.83,206,{"km":105,"elevM":106},21.93,199,{"km":108,"elevM":55},23.03,{"km":110,"elevM":92},24.13,{"km":112,"elevM":113},25.2,204,{"km":115,"elevM":73},26.3,{"km":117,"elevM":76},27.4,{"km":119,"elevM":55},28.5,{"km":121,"elevM":55},29.6,{"km":123,"elevM":124},30.7,196,{"km":126,"elevM":124},31.8,{"km":128,"elevM":106},32.88,{"km":130,"elevM":124},33.98,{"km":132,"elevM":106},35.08,{"km":134,"elevM":135},36.17,198,{"km":137,"elevM":76},37.28,{"km":139,"elevM":70},38.38,{"km":141,"elevM":81},39.45,{"km":143,"elevM":70},40.55,{"km":145,"elevM":81},41.65,{"km":147,"elevM":148},42.75,209,"yohvGc}fs@a@lATpChJpFzA}LjIfBnBk@pCwC@}Ep@wAsAwBrAvBq@vAA|EqCvCoBj@kIgBwAzLmJoFUqC`@mAa@bBTzBd@XaOfPcAu@{Fs@yC`B}@pAgDjNiFvG_KvT}IrLiEnEqKjDwCxCoItFcj@pEaEbCwI`AuGjBqHaAl@xI{A~AcAaK_EnBcDOs^rKkEO}GlAcQgGeMaK}Mu@qBqCkAeG}@iAcGwAuKn@aFeC_BaBqIkByAaA{G{Hq@iB{@_Hq|@e|AsCbEc@uA}ElDoC}FtAeB}CqEiD`AcB]oSuUeF}CgFyGqBgAs@zBTnAw@j@}KoEeGkAYf@eI^gBsAmF\\{CaA}@j@p@_EaOnGgGt@wHnDyGTiZ`GwLx@iPtCoUjAeJrF{XxI}ClEiHxDcC`EwRxQuKfOmIvRuBfQ{HdSsApSqEvOoGj[vKjOjFiMwNuO~DaR{@m@z@l@kIt`@mD|J}I~P\\vc@qNza@qLxHoCrI}ChCkItDqJxIeFzFaGlJcGdEoMrE}C`Jw@|@uSh@YxE_Bu@A^`BT^fHoBOaFv@m@jAsHpDu@m@eAaDmExC_LKcBv@uBpEsBtJiIjOy^lh@yHtPaC`KmDjGuErOyDpEwBbAkAqFoD|@k@fDErG}A{F[oD_fAyj@r@m@d@nAjEzAtMgm@{@sAlB_K_C_QtB{BBy@`AmAUmNjDmCkDlCTlNaAlACx@uBzB~B~PmB~Jz@rAuMfm@kE{Ae@oAs@l@wN}Km@qDX{^|GkVhEcE~D}MvD_HvEko@lCyOdBiFzCcCpAeDp@kHhFmQTuFbAmFtEoMhDk]jBqKjDsf@`DuUnGuQTp@YtDrLdGtAcDbHqFvSec@mA}@o\\gFcAiAwCT_Aw@Db@dElA~^`F`AfAz@oG`EzB|BBJzF",{"de":151,"en":152},"Die Maratona des Lago Maggiore Marathon läuft die gesamte Westküste des Sees ab: von Arona über Stresa und den Borromäischen Golf bis nach Verbania-Pallanza. Die Uferstraße ist flach, rund 220 Höhenmeter verteilen sich auf sanfte Wellen hinter den Landzungen, und nur ein Anstieg bei Kilometer 12,6 verdient den Namen. Ein schneller Kurs mit viel Kulisse, auf dem Gleichmäßigkeit mehr zählt als Kraft.","The marathon of the Lago Maggiore Marathon runs the entire western shore of the lake, from Arona past Stresa and the Borromean gulf to Verbania-Pallanza. The shore road is flat: around 220 metres of climbing are spread over gentle swells behind the headlands, and only one rise, at kilometre 12.6, deserves the name. A fast course with a great deal of scenery, where evenness counts for more than strength.",{"de":154,"en":155},"Gestartet wird um 9 Uhr auf dem Lungolago von Arona, am Südende des Sees. Die ersten Kilometer drehen eine kurze Schleife über den Piazzale Aldo Moro mit Wende bei Kilometer 2,1, derselben, die auch der Halbmarathon nimmt, und danach folgt die Strecke einer einzigen Linie: der Uferstraße nach Norden, durch Meina, Lesa und Belgirate.\n\nBei etwa Kilometer 25 erreicht der Kurs Stresa, den mondänen Kurort am Borromäischen Golf, dem Herzstück des Sees mit der Isola Bella und der Isola dei Pescatori vor der Küste. Über Baveno, Feriolo und Fondotoce zieht die Strecke um den Golf herum, ehe sie in Verbania-Pallanza auf dem Lungolago endet.\n\nDas Profil ist einfacher, als die Corniche vermuten lässt. Die Straße bleibt durchgehend zwischen 195 und 220 Metern über dem Meer, hebt sich hinter den Landzungen um wenige Meter und fällt zur nächsten Bucht zurück. Auf der vermessenen Strecke von 42,8 Kilometern kommen rund 220 Höhenmeter zusammen, knapp zwei Drittel gelten als eben, und nur zwei Stellen zählen als Anstieg: bei Kilometer 12,6 gut 900 Meter mit vier Prozent hinter Belgirate, und bei Kilometer 38,5 eine kurze Welle vor Pallanza. Das Feld ist auf 900 Startende begrenzt, das Zeitlimit liegt bei 5:30 Stunden, gelaufen wird nach World-Athletics-, AIMS- und FIDAL-Regeln. 2026 ist die 15. Auflage.","The gun goes at 09:00 on the Lungolago in Arona, at the southern end of the lake. The opening kilometres take a short loop around Piazzale Aldo Moro with a turn at kilometre 2.1, the same one the half marathon uses, and after that the course follows a single line: the shore road north through Meina, Lesa and Belgirate.\n\nAt around kilometre 25 it reaches Stresa, the grand resort on the Borromean gulf, the heart of the lake with Isola Bella and Isola dei Pescatori offshore. Baveno, Feriolo and Fondotoce carry the route around the gulf before it finishes on the Lungolago at Verbania-Pallanza.\n\nThe profile is simpler than the corniche suggests. The road stays between 195 and 220 metres above sea level throughout, lifting a few metres behind each headland and dropping back to the next bay. Over the measured 42.8 kilometres it gathers around 220 metres of ascent, close to two thirds counts as level, and only two places register as climbs: at kilometre 12.6 a good 900 metres at four percent beyond Belgirate, and at kilometre 38.5 a short swell before Pallanza. The field is capped at 900, the limit is 5:30, and it is run under World Athletics, AIMS and FIDAL rules. 2026 is the 15th edition.",{"de":157,"en":158},"Der größte Fehler auf dieser Strecke ist, sie für schwerer zu halten, als sie ist, und den Wellen mit Tempowechseln zu begegnen. Die Uferstraße rollt in kleinen Schwüngen, jeder einzelne harmlos; plane gleichmäßige Anstrengung statt gleichmäßiger Kilometerzeiten und lass die Uhr hinter den Landzungen ein paar Sekunden schwanken.\n\nRennentscheidend ist nicht ein Anstieg, sondern der Abschnitt hinter Stresa. Ab Kilometer 25 wird die Strecke landschaftlich am schönsten und läuferisch am längsten: Das Publikum dünnt aus, der Golf öffnet sich, und die restlichen 17 Kilometer um die Bucht treffen auf Beine, die bereits einen Halbmarathon hinter sich haben. Wer die erste Hälfte diszipliniert gelaufen ist, macht hier Plätze gut; die kurze Welle bei Kilometer 38,5 ist der letzte Punkt, an dem sich das zeigt.\n\nDen Anstieg bei Kilometer 12,6 nimmst du mit konstanter Anstrengung und ohne Antritt, er kostet ein paar Sekunden und sonst nichts. Anfang November am See heißt kühl, morgens oft Nebel über dem Wasser und offene Uferabschnitte mit Wind: Lauf im Zweifel in einer Gruppe und trinke von der ersten Station an.","The biggest mistake here is to take the course for harder than it is and to meet the swells with changes of pace. The shore road rolls in small curves, each one harmless; plan even effort rather than even splits and let the watch drift a few seconds behind the headlands.\n\nThe race is decided not on a climb but on the stretch beyond Stresa. From kilometre 25 the course is at its most beautiful and its longest: the crowds thin, the gulf opens up, and the remaining 17 kilometres around the bay meet legs that already have a half marathon in them. Whoever ran the first half with discipline moves up here; the short swell at kilometre 38.5 is the last place where that shows.\n\nTake the climb at kilometre 12.6 at constant effort and without a surge; it costs a few seconds and nothing more. Early November on the lake means cool, often fog over the water in the morning and open shoreline with wind: run in a group if in doubt and drink from the first station on.",{"de":160,"en":161},"Für Altersklassenathleten bedeutet die Maratona am Lago Maggiore rund dreieinhalb bis fünfeinhalb Stunden Belastung; das Zeitlimit liegt bei 5:30 Stunden. Der Belastungscharakter ist der eines flachen Straßenmarathons: durchgehend aerob, über Stunden in einem engen Tempofenster, mit sanften Wellen, die den Rhythmus stören, ohne ihn zu brechen.\n\nTrainiere deshalb die Gleichmäßigkeit. Bau die langen Läufe auf 30 bis 35 Kilometer aus und lege 8 bis 12 Kilometer im Renntempo ans Ende, denn der lange Abschnitt hinter Stresa beginnt nach 25 Kilometern, und genau diese Kombination muss geübt sein. Ein Teil der langen Läufe gehört auf leicht welligen Asphalt, damit die kurzen Wellen der Uferstraße am Renntag nichts Neues sind.\n\nDer zweite Schwerpunkt ist ökonomisches Laufen bergab. Auf einer Corniche folgt auf jede Welle ein kurzes Gefälle, und wer dort bremst, ermüdet die Oberschenkelmuskulatur über 42 Kilometer unnötig. Lockere, schnelle Abwärtsabschnitte über ein bis zwei Kilometer und etwas Kräftigung für Quadrizeps und Rumpf reichen dafür.\n\nZu den Bedingungen: Anfang November ist es am Lago Maggiore kühl, morgens oft neblig über dem Wasser, und der Start um 9 Uhr in Arona liegt noch im Schatten der Ostufer-Berge. Der Kurs ist eine Punkt-zu-Punkt-Strecke, das heißt Anreise zum Start und Rücktransport vom Ziel; plane Kleidungsschichten zum Ablegen und eine Wechselgarnitur ein. Der Untergrund ist durchgehend harter Straßenasphalt, weshalb die Schlüsseleinheiten ebenfalls auf Asphalt gehören.","For age-group runners the Lago Maggiore marathon means roughly three and a half to five and a half hours on the road; the limit is 5:30. The demand is that of a flat road marathon: aerobic throughout, hours inside a narrow pace window, with gentle swells that disturb the rhythm without breaking it.\n\nSo train evenness. Build the long runs to 30 to 35 kilometres and place 8 to 12 kilometres at race pace at the end, because the long stretch beyond Stresa begins after 25 kilometres and it is that combination that needs rehearsing. Put part of your long runs on lightly rolling asphalt so the short swells of the shore road are nothing new on race day.\n\nThe second emphasis is economical downhill running. On a corniche every swell is followed by a short descent, and braking there fatigues the quads needlessly over 42 kilometres. Relaxed, fast downhill blocks of one to two kilometres and some strength work for the quads and trunk are enough.\n\nOn conditions: early November on Lake Maggiore is cool, often foggy over the water in the morning, and the 09:00 start in Arona is still in the shade of the eastern mountains. The course is point-to-point, which means travel to the start and transport back from the finish, so plan throwaway layers and a change of clothes. The surface is hard road asphalt throughout, so put your key sessions on asphalt too.",{"raceName":163,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":164,"elevationGainInMeters":165,"format":23,"profile":166,"intro":263,"description":266,"pacing":269,"training":272},"33 km",33000,142,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":165,"totalDescentM":167,"netElevationM":168,"vertPerKm":169,"climbs":170,"remainingVertM":45,"gradientDistribution":174,"downsampledProfile":178,"trackPolyline":262},155,-13,4,[171],{"startKm":172,"lengthKm":40,"avgGradientPct":41,"maxGradientPct":42,"elevGainM":43,"score":173,"category":19},33.23,1627,{"flatPct":175,"upPct":176,"downPct":177,"steepUpPct":45,"steepDownPct":45},70,14.7,15.3,[179,181,182,184,186,188,190,192,195,197,200,202,205,207,209,211,213,215,217,219,221,223,225,227,229,231,232,234,237,239,241,243,245,247,249,251,253,255,258,260],{"km":45,"elevM":180},222,{"km":33,"elevM":103},{"km":183,"elevM":73},1.85,{"km":185,"elevM":113},2.75,{"km":187,"elevM":55},3.68,{"km":189,"elevM":61},4.6,{"km":191,"elevM":55},5.53,{"km":193,"elevM":194},6.45,203,{"km":196,"elevM":73},7.38,{"km":198,"elevM":199},8.28,213,{"km":201,"elevM":92},9.2,{"km":203,"elevM":204},10.13,195,{"km":206,"elevM":76},11.05,{"km":208,"elevM":92},11.98,{"km":210,"elevM":55},12.88,{"km":212,"elevM":92},13.8,{"km":214,"elevM":76},14.73,{"km":216,"elevM":76},15.65,{"km":218,"elevM":106},16.58,{"km":220,"elevM":73},17.5,{"km":222,"elevM":92},18.4,{"km":224,"elevM":55},19.33,{"km":226,"elevM":92},20.25,{"km":228,"elevM":103},21.18,{"km":230,"elevM":76},22.1,{"km":108,"elevM":92},{"km":233,"elevM":70},23.93,{"km":235,"elevM":236},24.85,197,{"km":238,"elevM":124},25.78,{"km":240,"elevM":236},26.7,{"km":242,"elevM":106},27.63,{"km":244,"elevM":124},28.53,{"km":246,"elevM":135},29.45,{"km":248,"elevM":135},30.38,{"km":250,"elevM":70},31.3,{"km":252,"elevM":135},32.23,{"km":254,"elevM":61},33.15,{"km":256,"elevM":257},34.05,218,{"km":259,"elevM":76},34.98,{"km":261,"elevM":148},35.9,"ibivGaffs@wEi@yDbCeEzOiFvG_KvT}KzNyDdD{J|C}BhCoItFcj@pEaEbCwI`AuGjB_IaAcHfDcDOs^rKkEOoIhAqOcGeMaK}Mu@qBqCkAeG}@iAcGwAuKn@aFeC_BaBqIkByAaA{G{Hq@iB{@_HmeAgiBgBWoGxDsEX}T}VcGyDoDeFaGaDiKeIcFw@_JrAsIpCeDHaOnGgGt@wHnDyGTiZ`GwLx@iPtCoUjAeJrF{XxI}ClEiHxDcC`EwRxQuKfOmIvRuBfQ{HdSsApSqEvOoGj[mD|JqIxOYhCj@r`@qNza@qLxHmCrI_DhCkItDqJxIeFzFaGlJcGdEoMrE}C`Jw@|@uPn@eJSwLvOaGnEwMJcBv@uBpEsBtJiIjOy^lh@yHtPaC`KmDjGuErOkEjFaEj@eEsAi_Acf@sR}LvGtEr@m@d@nAjEzAtMgm@{@sAlB_K_C_QtB{BBy@`AmAUmNjDmCkDlCTlNaAlACx@uBzB~B~PmB~Jz@rAuMfm@kE{Ae@oAs@l@wN}Km@qDX{^|GkVhEcE~D}MvD_HvEko@lCyOdBiFzCcCpAeDp@kHhFmQTuFbAmFtEoMhDk]jBqKjDsf@hDiVfGaQTp@YtDrLdGtAcDfGmErRg`@hAcDd@cF`EzB|BBJzF",{"de":264,"en":265},"Die 33 km ist die mittlere Distanz des Lago Maggiore Marathon: gemeinsamer Start mit dem Marathon in Arona, dieselbe Uferstraße nach Norden, dasselbe Ziel in Verbania-Pallanza, nur ohne die Eingangsschleife. Gemessen sind es allerdings knapp 36 Kilometer, weil die Straße von Arona nach Verbania schlicht so lang ist, und das Profil ist flach.","The 33 km is the middle distance of the Lago Maggiore Marathon: the same Arona start as the marathon, the same shore road north, the same finish at Verbania-Pallanza, only without the opening loop. Measured, though, it comes to nearly 36 kilometres, because the road from Arona to Verbania is simply that long, and the profile is flat.",{"de":267,"en":268},"Gestartet wird um 9.30 Uhr auf dem Lungolago von Arona, eine halbe Stunde nach Marathon und Halbmarathon. Anders als die beiden längeren Distanzen lässt die 33 km die Eingangsschleife über den Piazzale Aldo Moro aus und geht sofort auf die Uferstraße; auf der Streckenkarte des Veranstalters ist die Schleife nur in den Farben von Marathon und Halbmarathon gezeichnet, und die Kilometermarken der 33 km liegen von Anfang bis Ende konstant fünf Kilometer hinter denen des Marathons.\n\nDer Weg ist danach identisch: Meina, Lesa, Belgirate, Stresa am Borromäischen Golf, dann Baveno, Feriolo und Fondotoce um die Bucht herum bis ins Ziel auf dem Lungolago von Verbania-Pallanza.\n\nDie ausgeschriebene Distanz ist allerdings gerundet. Die vermessene Strecke ist 35,9 Kilometer lang, und drei unabhängige Routings über die direkteste mögliche Linie landen alle zwischen 35 und 36 Kilometern; die Straße gibt keine 33 her. Das Profil ist das des Marathons ohne dessen Eingangsschleife: rund 140 Höhenmeter, gut zwei Drittel ebenes Gelände, sanfte Wellen hinter den Landzungen und ein einziger kurzer Anstieg bei Kilometer 33 vor Pallanza. Das Feld ist auf 500 Startende begrenzt.","The gun goes at 09:30 on the Lungolago in Arona, half an hour after the marathon and the half. Unlike the two longer distances the 33 km skips the opening loop around Piazzale Aldo Moro and joins the shore road straight away; on the organizer's course map the loop is drawn only in the marathon and half-marathon colours, and the 33 km's kilometre markers run a constant five kilometres behind the marathon's from start to finish.\n\nThe road after that is identical: Meina, Lesa, Belgirate, Stresa on the Borromean gulf, then Baveno, Feriolo and Fondotoce around the bay to the finish on the Lungolago at Verbania-Pallanza.\n\nThe advertised distance, though, is a rounded one. The measured course is 35.9 kilometres, and three independent routings over the most direct possible alignment all land between 35 and 36 kilometres: the road does not offer 33. The profile is the marathon's without its opening loop: around 140 metres of ascent, a good two thirds level ground, gentle swells behind the headlands and a single short rise at kilometre 33 before Pallanza. The field is capped at 500.",{"de":270,"en":271},"Die wichtigste Information für die Tempoplanung ist die Distanz selbst: Rechne mit knapp 36 Kilometern, nicht mit 33. Wer seine Verpflegung und sein Tempo auf 33 auslegt, hat am Ende drei Kilometer zu viel und keine Reserve, und drei Kilometer sind auf dieser Distanz kein Rundungsfehler.\n\nDer Rest ist eine Frage der Gleichmäßigkeit. Die Uferstraße ist flach und rollt nur in kleinen Wellen hinter den Landzungen; plane gleichmäßige Anstrengung statt gleichmäßiger Kilometerzeiten und lass die Uhr dort ein paar Sekunden schwanken. Anders als der Marathon startest du eine halbe Stunde später, läufst also in ein bereits auseinandergezogenes Feld hinein; such dir früh eine Gruppe.\n\nRennentscheidend ist der Abschnitt hinter Stresa. Ab dort öffnet sich der Borromäische Golf, das Publikum wird dünner, und die letzten 15 Kilometer um die Bucht treffen auf Beine, die schon zwanzig Kilometer Uferstraße hinter sich haben. Wer bis dahin diszipliniert gelaufen ist, macht auf den letzten zehn Kilometern nach Fondotoce und Pallanza Plätze gut.","The most important fact for pacing is the distance itself: count on nearly 36 kilometres, not 33. Plan your fuelling and your pace for 33 and you will have three kilometres too many at the end and nothing in reserve, and three kilometres at this distance is not a rounding error.\n\nThe rest is a question of evenness. The shore road is flat and rolls only in small swells behind the headlands; plan even effort rather than even splits and let the watch drift a few seconds there. Unlike the marathon you start half an hour later, so you run into a field that has already spread out; find a group early.\n\nThe race is decided beyond Stresa. From there the Borromean gulf opens up, the crowds thin, and the last 15 kilometres around the bay meet legs that already have twenty kilometres of shore road in them. Anyone who has run with discipline until then gains places over the last ten kilometres to Fondotoce and Pallanza.",{"de":273,"en":274},"Knapp 36 Kilometer bedeuten für die meisten Altersklassenathleten zwischen drei und viereinhalb Stunden. Der Belastungscharakter liegt zwischen Marathon und langer Trainingseinheit: durchgehend aerob, auf flachem Asphalt, mit sanften Wellen, die den Rhythmus kaum stören.\n\nBaue die Vorbereitung wie für einen Marathon auf, nur mit einem etwas früheren Endpunkt: lange Läufe bis 30 bis 34 Kilometer, davon 8 bis 12 Kilometer im Zielrenntempo am Ende, und Schwellenläufe von 12 bis 16 Kilometern. Weil die Distanz unter dem Marathon liegt, darf das Zieltempo etwas höher liegen; trainiere es entsprechend.\n\nStreckenspezifisch zählt vor allem eines: Tempohärte über die zweite Hälfte. Der Abschnitt hinter Stresa ist lang und offen, und ein Teil der langen Läufe gehört auf leicht welligen Asphalt, damit die kleinen Wellen der Uferstraße am Renntag kein neues Bewegungsmuster sind.\n\nZu den Bedingungen: Anfang November ist es am Lago Maggiore kühl und morgens oft neblig, und der Start um 9.30 Uhr in Arona liegt im Schatten der gegenüberliegenden Berge. Die Strecke ist punkt-zu-punkt, also brauchst du Anreise zum Start, Rücktransport vom Ziel und eine Wechselgarnitur. Und plane die Verpflegung für die tatsächliche Länge von knapp 36 Kilometern, nicht für die ausgeschriebenen 33.","Nearly 36 kilometres means between about three and four and a half hours for most age-group runners. The demand sits between a marathon and a long training day: continuously aerobic, on flat asphalt, with gentle swells that barely disturb the rhythm.\n\nBuild the preparation like a marathon's with a slightly earlier end point: long runs to 30 to 34 kilometres with 8 to 12 kilometres at goal race pace at the end, and threshold runs of 12 to 16 kilometres. Because the distance sits below a marathon, goal pace may be a little higher, so train it that way.\n\nOne thing matters specifically: speed endurance over the second half. The stretch beyond Stresa is long and open, and part of your long runs belongs on lightly rolling asphalt so the small swells of the shore road are not a new movement pattern on race day.\n\nOn conditions: early November on Lake Maggiore is cool and often foggy in the morning, and the 09:30 start in Arona sits in the shade of the mountains opposite. The course is point-to-point, so you need travel to the start, transport back from the finish and a change of clothes. And plan your fuelling for the real length of nearly 36 kilometres, not the advertised 33.",{"raceName":276,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":277,"elevationGainInMeters":278,"format":23,"profile":279,"intro":370,"description":373,"pacing":376,"training":379},"Mezza Maratona",21097,117,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":278,"totalDescentM":280,"netElevationM":281,"vertPerKm":282,"climbs":283,"remainingVertM":45,"gradientDistribution":285,"downsampledProfile":289,"trackPolyline":369},129,-11,5.6,[284],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":19},{"flatPct":286,"upPct":287,"downPct":288,"steepUpPct":45,"steepDownPct":45},58.5,20,21.4,[290,291,293,295,297,299,301,303,305,307,309,311,313,315,317,319,321,323,324,326,328,330,332,334,336,338,341,344,346,348,350,352,354,356,358,359,361,363,365,367],{"km":45,"elevM":52},{"km":292,"elevM":103},0.55,{"km":294,"elevM":55},1.08,{"km":296,"elevM":70},1.63,{"km":298,"elevM":58},2.17,{"km":300,"elevM":27},2.7,{"km":302,"elevM":73},3.25,{"km":304,"elevM":73},3.78,{"km":306,"elevM":64},4.33,{"km":308,"elevM":70},4.88,{"km":310,"elevM":113},5.4,{"km":312,"elevM":148},5.95,{"km":314,"elevM":148},6.5,{"km":316,"elevM":194},7.03,{"km":318,"elevM":61},7.58,{"km":320,"elevM":73},8.13,{"km":322,"elevM":92},8.65,{"km":201,"elevM":55},{"km":325,"elevM":103},9.75,{"km":327,"elevM":73},10.28,{"km":329,"elevM":89},10.83,{"km":331,"elevM":81},11.35,{"km":333,"elevM":73},11.9,{"km":335,"elevM":76},12.45,{"km":337,"elevM":58},12.98,{"km":339,"elevM":340},13.53,234,{"km":342,"elevM":343},14.08,221,{"km":345,"elevM":92},14.6,{"km":347,"elevM":55},15.15,{"km":349,"elevM":92},15.7,{"km":351,"elevM":55},16.23,{"km":353,"elevM":55},16.77,{"km":355,"elevM":92},17.33,{"km":357,"elevM":92},17.85,{"km":222,"elevM":76},{"km":360,"elevM":76},18.93,{"km":362,"elevM":106},19.48,{"km":364,"elevM":70},20.02,{"km":366,"elevM":64},20.55,{"km":368,"elevM":92},21.1,"yohvGc}fs@a@lATpChJpFzA}LjIfBnBk@pCwC@}Ep@wAsAwBrAvBq@vAA|EqCvCoBj@kIgBwAzLmJoFUqC`@mAa@bBTzBd@XaOfPcAu@{Fs@yC`B}@pAgDjNiFvG_KvT}IrLiEnEqKjDwCxCoItFcj@pEaEbCwI`AuGjBqHaAl@xI{A~AcAaK_EnBcDOs^rKkEOoIhAqOcGqLwJqN_AqBqCkAeG}@iAcGwAuKn@aFeC_BaBqJ}BiEyDoDyFiAaIq|@e|AsCbEc@uA}ElDoC}FtAeB}CqEiD`AcB]oSuUeF}CgFyGqBgAs@zBTnAw@j@}KoEeGkAYf@eI^gBsAmF\\{CaA}@j@p@_EaOnGgGt@wHnDyGTiZ`GwLx@iPtCwSr@}KjG{XxI}ClEiHxDcC`EaThSkJvMmIvRuBfQ{HdSsApSqEvOoGj[vKjOjFoMwNoO~DaR}@e@",{"de":371,"en":372},"Die Mezza Maratona am Lago Maggiore ist die erste Hälfte der Marathonstrecke: von Arona über Meina, Lesa und Belgirate bis ins Ziel in Stresa. Rund 120 Höhenmeter auf 21 Kilometern, eine flache Uferstraße mit einem einzigen kurzen Anstieg bei Kilometer 12,6, und eine Kulisse, die vom Tempo ablenkt.","The Lago Maggiore half marathon is the first half of the marathon course: from Arona through Meina, Lesa and Belgirate to a finish at Stresa. Around 120 metres of climbing over 21 kilometres, a flat shore road with a single short climb at kilometre 12.6, and scenery that distracts from the pace.",{"de":374,"en":375},"Start ist um 9 Uhr gemeinsam mit dem Marathon auf dem Lungolago von Arona. Auch die kurze Schleife über den Piazzale Aldo Moro mit Wende bei Kilometer 2,1 ist identisch; die Streckenkarte des Veranstalters markiert sie ausdrücklich als gemeinsame Wende von Marathon und Halbmarathon.\n\nDanach folgt die Strecke der Uferstraße nach Norden durch Meina, Lesa und Belgirate, die kleinen Seegemeinden mit ihren Villen und Bootshäusern, und endet nach 21 Kilometern in Stresa. Das ist der Punkt, an dem sich Halbmarathon und Marathon trennen: Die längere Distanz läuft von hier aus weiter um den Borromäischen Golf, der Halbmarathon nicht.\n\nDas Profil ist flach. Die Uferstraße hebt sich hinter jeder Landzunge um wenige Meter und fällt zur nächsten Bucht zurück; auf den vermessenen 21,1 Kilometern kommen rund 120 Höhenmeter zusammen, gut die Hälfte der Strecke ist eben, und nur eine Stelle zählt als Anstieg: bei Kilometer 12,6 gut 900 Meter mit vier Prozent hinter Belgirate. Das Feld ist auf 1.400 Startende begrenzt.","The start is at 09:00, shared with the marathon, on the Lungolago in Arona. The short loop around Piazzale Aldo Moro with its turn at kilometre 2.1 is identical too; the organizer's course map marks it explicitly as the shared marathon and half-marathon turn.\n\nAfter that the course follows the shore road north through Meina, Lesa and Belgirate, the small lakeside villages with their villas and boathouses, and ends after 21 kilometres at Stresa. That is where the half and the marathon part company: the longer distance runs on around the Borromean gulf, the half does not.\n\nThe profile is flat. The shore road lifts a few metres behind each headland and drops back to the next bay; over the measured 21.1 kilometres it gathers around 120 metres of ascent, a good half of the course is level, and only one place registers as a climb: at kilometre 12.6 a good 900 metres at four percent beyond Belgirate. The field is capped at 1,400.",{"de":377,"en":378},"Ein flacher Halbmarathon am Wasser ist ein Zeitenrennen, und die Kunst besteht darin, ihn auch so zu laufen: gleichmäßige Anstrengung von der ersten Landzunge bis Stresa, ohne auf jeder kleinen Welle anzutreten und ohne sich vom See ablenken zu lassen.\n\nRennentscheidend ist der Abschnitt zwischen Kilometer 12 und 18. Der Anstieg bei Kilometer 12,6 kommt genau in der Phase, in der du in den Rennrhythmus gefunden hast; nimm ihn mit konstanter Anstrengung und lass die Pace ein paar Sekunden fallen, die Zeit kommt auf dem Gegenstück zurück. Danach ist die Uferstraße bis Stresa ein einziger Einladung zum Steigern.\n\nDie Falle ist der Start. Die Schleife in Arona und das gemeinsame Feld mit dem Marathon verführen dazu, die ersten fünf Kilometer zu schnell zu laufen. Auf einer flachen Strecke ist diese Zeit später nicht mehr hereinzuholen, sie wird nur teuer bezahlt.","A flat half marathon by the water is a time race, and the art is to run it as one: even effort from the first headland to Stresa, without surging on every small swell and without letting the lake distract you.\n\nThe race is decided between kilometre 12 and 18. The climb at kilometre 12.6 arrives exactly in the phase where you have settled into race rhythm; take it at constant effort and let the pace drop a few seconds, the time comes back on the descent that follows. After that the shore road to Stresa is one long invitation to build.\n\nThe trap is the start. The loop in Arona and the shared field with the marathon tempt you to run the first five kilometres too fast. On a flat course that time cannot be won back later; it only gets paid for.",{"de":380,"en":381},"Für die meisten Altersklassenathleten dauert die Mezza Maratona am Lago Maggiore zwischen eineinhalb und zweieinhalb Stunden. Der Belastungscharakter ist gleichmäßig aerob nahe der Schwelle, auf flachem Asphalt mit sanften Wellen, ein klassisches Halbmarathon-Anforderungsprofil.\n\nDas Grundgerüst bleibt entsprechend klassisch: ein wöchentlicher langer Lauf von 90 bis 120 Minuten, ein Tempolauf oder Intervalle im Halbmarathon-Renntempo, etwa drei- bis viermal zehn Minuten, und lockere Läufe dazwischen. Absolviere einen Teil der Tempoarbeit auf leicht welligem Asphalt, damit die kurzen Wellen der Uferstraße den Rhythmus am Renntag nicht stören.\n\nFür den Anstieg bei Kilometer 12,6 reichen alle ein, zwei Wochen ein paar Wiederholungen über 600 bis 900 Meter im Renntempo bergauf, locker zurück.\n\nZu den Bedingungen: Anfang November ist es am See kühl und morgens häufig neblig; der Start um 9 Uhr in Arona liegt im Schatten. Weil die Strecke von Arona nach Stresa läuft und damit nicht dorthin zurückkehrt, wo du gestartet bist, gehören Anreise, Rücktransport und eine Wechselgarnitur in die Planung. Der Untergrund ist durchgehend Straßenasphalt.","For most age-group runners the Lago Maggiore half takes between an hour and a half and two and a half hours. The demand is steadily aerobic close to threshold, on flat asphalt with gentle swells, a classic half-marathon profile.\n\nThe framework stays classic accordingly: a weekly long run of 90 to 120 minutes, a tempo run or intervals at half-marathon race pace, say three to four times ten minutes, and easy runs in between. Do part of the tempo work on lightly rolling asphalt so the short swells of the shore road do not upset your rhythm on race day.\n\nFor the climb at kilometre 12.6, a few repeats of 600 to 900 metres uphill at race pace every week or two, easy back, are enough.\n\nOn conditions: early November on the lake is cool and often foggy in the morning, and the 09:00 start in Arona is in shade. Because the course runs from Arona to Stresa and does not return to where you started, travel, transport back and a change of clothes belong in the plan. The surface is road asphalt throughout.",{"raceName":383,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":384,"elevationGainInMeters":385,"format":23,"profile":386,"intro":475,"description":478,"pacing":481,"training":484},"10 km",10000,99,{"classification":387,"routeShape":26,"totalAscentM":385,"totalDescentM":385,"netElevationM":388,"vertPerKm":389,"climbs":390,"remainingVertM":45,"gradientDistribution":391,"downsampledProfile":396,"trackPolyline":474},"ROLLING",1,9.9,[],{"flatPct":392,"upPct":393,"downPct":394,"steepUpPct":45,"steepDownPct":395},42.4,31.2,25.7,0.7,[397,398,400,402,404,406,408,410,412,414,416,418,420,422,424,425,427,429,430,432,434,436,437,439,441,443,446,448,450,452,454,456,458,460,462,464,466,468,470,472],{"km":45,"elevM":135},{"km":399,"elevM":106},0.25,{"km":401,"elevM":124},0.53,{"km":403,"elevM":124},0.78,{"km":405,"elevM":236},1.02,{"km":407,"elevM":236},1.27,{"km":409,"elevM":236},1.55,{"km":411,"elevM":204},1.8,{"km":413,"elevM":106},2.05,{"km":415,"elevM":124},2.33,{"km":417,"elevM":92},2.58,{"km":419,"elevM":92},2.83,{"km":421,"elevM":204},3.08,{"km":423,"elevM":236},3.35,{"km":41,"elevM":103},{"km":426,"elevM":67},3.85,{"km":428,"elevM":70},4.13,{"km":63,"elevM":113},{"km":431,"elevM":106},4.63,{"km":308,"elevM":433},194,{"km":435,"elevM":76},5.15,{"km":310,"elevM":113},{"km":438,"elevM":61},5.65,{"km":440,"elevM":199},5.9,{"km":442,"elevM":180},6.18,{"km":444,"elevM":445},6.43,227,{"km":447,"elevM":27},6.68,{"km":449,"elevM":148},6.95,{"km":451,"elevM":113},7.2,{"km":453,"elevM":106},7.45,{"km":455,"elevM":76},7.7,{"km":457,"elevM":61},7.98,{"km":459,"elevM":58},8.23,{"km":461,"elevM":81},8.48,{"km":463,"elevM":89},8.75,{"km":465,"elevM":89},9,{"km":467,"elevM":81},9.25,{"km":469,"elevM":58},9.5,{"km":471,"elevM":199},9.78,{"km":473,"elevM":135},10.03,"ggkwGuy{r@kDlCTlNaAlACx@uBzB~B~PmB~Jz@rAuMfm@kE{Ae@oAs@l@qNqKs@}DDuU\\uIrG{ThEcE~D}MvD_HvEko@lCyOdBiFzCcCpAeDp@kHhFmQTuFbAmFtEoMhDk]jBqKjDsf@`DuUnGuQTp@YtDrLdGtAcDbHqFvSec@mA}@o\\gFcAiAwCT_Aw@Db@dElA~^`F`AfAz@oG`EzB|BBJzF",{"de":476,"en":477},"Die 10 km des Lago Maggiore Marathon sind der Schlussabschnitt der langen Strecke: von Fondotoce am Nordende der Bucht auf der Uferstraße nach Verbania-Pallanza. 99 Höhenmeter auf zehn Kilometern – kurz, aber nicht flach, weil auch dieser Teil der Corniche seine Wellen hat.","The 10 km of the Lago Maggiore Marathon is the closing section of the long course: from Fondotoce at the northern end of the bay along the shore road to Verbania-Pallanza. Ninety-nine metres of climbing over ten kilometres, short but not flat, because this stretch of the corniche has its undulations too.",{"de":479,"en":480},"Gestartet wird um 11.30 Uhr in Fondotoce, am Eingang zum Camping Isolino, also deutlich später als die drei langen Distanzen und an einem eigenen Startort. Die Strecke folgt von dort der Uferstraße um das Nordende des Borromäischen Golfs herum bis ins Ziel auf dem Lungolago von Verbania-Pallanza – dieselben zehn Kilometer, die Marathon, 33 km und Halbmarathon-Läufer als Letztes vor sich haben.\n\nDer Blick geht dabei über den Golf hinweg zurück nach Stresa und auf die Borromäischen Inseln, und im November liegt dieser Teil des Sees am späten Vormittag meist bereits in der Sonne, während die Südufer noch im Dunst stehen.\n\nDas Profil ist unauffälliger als das der langen Distanzen, aber nicht eben: 99 Höhenmeter auf den vermessenen 10,0 Kilometern, 42 Prozent flaches Gelände und kein kategorisierter Anstieg – die Wellen sind kurz und niedrig, kommen aber regelmäßig. Das Feld ist auf 700 Startende begrenzt.","The gun goes at 11:30 in Fondotoce, at the entrance to Camping Isolino, appreciably later than the three long distances and from a start point of its own. From there the course follows the shore road around the northern end of the Borromean gulf to the finish on the Lungolago at Verbania-Pallanza: the same ten kilometres the marathon, 33 km and half-marathon runners face last.\n\nThe view runs back across the gulf towards Stresa and the Borromean islands, and in November this part of the lake is usually in sun by late morning while the southern shore still sits in haze.\n\nThe profile is less pronounced than on the long distances but it is not level: 99 metres of ascent over the measured 10.0 kilometres, 42 percent flat terrain and no categorised climb. The undulations are short and low but they come regularly. The field is capped at 700.",{"de":482,"en":483},"Zehn Kilometer mit 99 Höhenmetern sind ein Zehner mit Struktur: Kein Anstieg ist lang genug, um ihn als solchen zu behandeln, aber die Summe der kurzen Wellen macht gleichmäßige Kilometerzeiten unmöglich. Plane deshalb nach Anstrengung und lass die Uhr schwanken.\n\nDer späte Start um 11.30 Uhr ist der zweite Punkt. Anders als bei den langen Distanzen läufst du hier nicht in die kühle Morgenluft hinein, sondern in den wärmsten Teil des Tages; auf einer Zehnerdistanz macht das den Unterschied zwischen einer guten und einer zähen Zeit aus, wenn du dich nicht darauf einstellst.\n\nRennentscheidend ist das mittlere Drittel um die Bucht, wo die Wellen am dichtesten liegen. Lauf sie mit kurzem, hochfrequentem Schritt statt raumgreifend, nutze die kurzen Abfahrten aktiv, und spare den Antritt für die letzten Hundert Meter auf dem Lungolago von Pallanza, wo das Ziel lange sichtbar ist, bevor du es erreichst.","Ten kilometres with 99 metres of climbing is a ten with structure: no rise is long enough to treat as a climb, but the sum of the short undulations makes even splits impossible. Plan by effort and let the watch swing.\n\nThe late 11:30 start is the second point. Unlike the long distances you are not running into cool morning air but into the warmest part of the day, and over ten kilometres that is the difference between a good time and a heavy one if you have not planned for it.\n\nThe race is decided in the middle third around the bay, where the undulations come closest together. Run them with a short, quick stride rather than a long one, use the short descents actively, and save the kick for the last hundred metres on the Lungolago at Pallanza, where the finish is visible for a long time before you reach it.",{"de":485,"en":486},"Zehn Kilometer auf dieser Strecke bedeuten für die meisten Altersklassenathleten zwischen 40 und 75 Minuten. Der Belastungscharakter ist gleichmäßig aerob nahe der Schwelle, unterbrochen von einer Reihe kurzer Wellen; mit 99 Höhenmetern ist das kein Bergrennen, aber auch keine Bahnrunde.\n\nDas Rückgrat sind Schwellen- und Renntempoarbeit: Tempodauerläufe von 20 bis 30 Minuten und Intervalle über 1.000 bis 2.000 Meter im Zielrenntempo. Ergänzend liefert ein wöchentlicher langer Lauf von 60 bis 90 Minuten die aerobe Basis.\n\nStreckenspezifisch lohnen kurze, kräftige Reize: Steigerungen und Bergaufsprints über 20 bis 40 Sekunden an das Ende von Tempoeinheiten gelegt bilden die kurzen Rampen der Uferstraße genau ab. Absolviere außerdem einen Teil der Tempoläufe auf welligem Gelände statt auf der flachen Runde, damit der ständige Wechsel im Rennen keinen Rhythmusverlust bedeutet.\n\nZu den Bedingungen: Der Start um 11.30 Uhr Anfang November bedeutet mildere Temperaturen als bei den Frühstartern und meist Sonne auf dem Nordufer. Trinke trotz der kurzen Distanz vorher ausreichend, plane eine Schicht zum Ablegen für die Wartezeit in Fondotoce, und beachte, dass auch dieser Lauf punkt-zu-punkt geführt wird – Rücktransport und Kleiderbeutel gehören organisiert.","Ten kilometres here means between about 40 and 75 minutes for most age-group runners. The demand is steadily aerobic close to threshold, broken by a series of short undulations; at 99 metres of climbing this is not a hill race, but it is not a track lap either.\n\nThreshold and race-pace work are the backbone: tempo runs of 20 to 30 minutes and intervals of 1,000 to 2,000 metres at goal pace, with a weekly long run of 60 to 90 minutes for the aerobic base.\n\nShort, forceful stimuli pay off course-specifically: strides and uphill sprints of 20 to 40 seconds placed at the end of tempo sessions reproduce the shore road's short ramps exactly. Put some of your tempo work on rolling ground rather than a flat loop as well, so the constant alternation in the race does not cost you rhythm.\n\nOn conditions: an 11:30 start in early November means milder temperatures than the early waves get and usually sun on the northern shore. Drink properly beforehand despite the short distance, plan a layer you can shed for the wait at Fondotoce, and note that this race is point-to-point too, so transport back and a bag drop need organising.",[488],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[490,497,504,510,516,523],{"slug":491,"eventName":492,"proseName":493,"city":494,"country":8,"eventType":13,"eventDate":495,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":496,"classification":25},"milano-marathon","Wizz Air Milano Marathon",{"de":492,"en":492},"Milan","2027-04-04T00:00:00.000Z",69,{"slug":498,"eventName":499,"proseName":500,"city":501,"country":8,"eventType":13,"eventDate":502,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":503,"classification":25},"torino-city-marathon","FIAT Torino City Marathon",{"de":499,"en":499},"Turin","2026-11-29T00:00:00.000Z",105,{"slug":505,"eventName":506,"proseName":507,"city":508,"country":8,"eventType":13,"eventDate":509,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":89,"classification":25},"bologna-marathon","Bologna Marathon",{"de":506,"en":506},"Bologna","2027-03-07T00:00:00.000Z",{"slug":511,"eventName":512,"proseName":513,"city":514,"country":8,"eventType":13,"eventDate":502,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":515,"classification":25},"firenze-marathon","Estra Firenze Marathon",{"de":512,"en":512},"Florence",125,{"slug":517,"eventName":518,"proseName":519,"city":520,"country":8,"eventType":13,"eventDate":521,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":522,"classification":25},"maratona-di-pisa","Maratona di Pisa",{"de":518,"en":518},"Pisa","2026-12-20T00:00:00.000Z",111,{"slug":524,"eventName":525,"proseName":526,"city":527,"country":8,"eventType":13,"eventDate":9,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":528,"classification":25},"maratona-di-ravenna","Maratona di Ravenna Città d'Arte",{"de":525,"en":525},"Ravenna",163,"\n\n\u003Cnav>\n  \u003Cdiv class=\"nav-inner\">\n    \u003Ca href=\"youb-v2-maap.html\" class=\"logo-mark\" aria-label=\"YOUB\">\n      \u003Csvg viewBox=\"0 0 872.11 370.1\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\">\n        \u003Cpath d=\"M599.84,6.44l-44.91,254.77c-2.42,13.99-5.29,24.98-8.57,32.69-2.71,6.4-5.86,10.79-9.43,13.04-6.27,3.9-20.59,4.8-29.61,1.35-2.21-.82-4.06-2.05-5.62-3.73-.29-4.88-.16-9.47.37-13.99.7-6.03,2.01-14.6,3.98-25.8L551.61,6.44h-64.27l-44.91,254.73c-6.6,37.85-2.95,64.84,11.2,82.44,14.03,17.59,35.72,26.49,64.43,26.49,18.13,0,33.96-3.16,46.96-9.39,13.7-6.44,25.18-17.8,34.08-33.71,8.57-15.22,14.93-35.56,19.48-62.22L664.11,6.44h-64.27Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M871.96,81.47c-.08-.93-.21-2-.21-3.87-.3-23.24-7.48-41.13-21.33-53.15-13.64-11.98-33.73-18.01-59.69-18.01h-81.78l-62.16,351.86-.89,5.1h90.41c30.42,0,54.85-5.78,72.56-17.21,17.25-11.05,30.29-35.77,34.97-66.06,1.49-9.26,2.55-16.14,3.14-20.61.64-4.63.93-9.18.93-13.51,0-18.01-4.97-32.46-14.74-42.91-4.42-4.67-9.56-8.67-15.46-11.94,8.5-4.04,16.27-9.81,23.28-17.42,13.3-14.4,22.22-33.78,26.51-57.61,2.12-11.22,3.48-19.93,4.25-26.6.51-4.59.38-6.2.21-8.07ZM810.53,237.94c.98,6.37.42,14.32-1.57,23.88l-2.21,13.72c-3.7,19.97-12.92,37.05-22.98,42.49-11.77,6.29-27.57,9.47-46.99,9.47h-45.76l19.93-121.93h52.13c9.01,0,18.23,3.48,26.34,6.59,6.88,2.63,12.24,6.5,15.93,11.56,2.46,3.19,4.21,7.99,5.18,14.23ZM766.64,171.03h-49.67l24.22-128.77h45.97c9.52,0,18.27,1.19,25.96,3.44,7.05,2.08,12.32,5.35,15.51,9.43,2.85,4.12,4.67,9.98,5.48,17.38l.17,1.66c.76,6.88,1.06,9.43-.76,18.57l-3.61,21.33c-3.65,19.29-10.83,34.16-21.24,44.31-9.01,8.75-21.96,12.66-42.02,12.66Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M432.14,54.63c-4.02-18.37-12.96-32.32-26.54-41.42-13-8.78-30.39-13.21-51.59-13.21s-38.88,4.35-53.23,12.88c-14.48,8.65-26.12,21.9-34.57,39.45-7.96,16.53-14.27,37.69-18.7,62.83l-24.03,136.12c-4.88,27.4-5.41,49.01-1.64,66.11,4.06,18.46,13.29,32.11,27.36,40.64,13.12,8,30.47,12.06,51.59,12.06s38.88-4.35,53.07-12.92c14.31-8.61,25.88-21.9,34.33-39.41,7.96-16.49,14.23-37.61,18.7-62.83l24.03-136.12c4.59-25.96,5-46.96,1.23-64.18ZM372.34,81.53c-.82,8.12-2.5,19.36-5.04,33.63l-24.03,136.12c-5.33,29.9-11.65,42.94-16.08,48.68-5.39,7.11-13.08,10.41-24.12,10.44h-71.98l52.89-36.13c.86-5.88,1.85-12.22,3.1-19.34l24.03-136.12c5.33-29.94,11.65-42.98,16.04-48.72,8.12-10.54,24.36-13.29,39.29-7.67.03.01.06.02.09.03,3.92,1.45,6.46,5.27,6.42,9.45-.02,2.6-.19,5.78-.6,9.63Z\"/>\n        \u003Cpolygon points=\"158.23 6.44 139.81 125.62 120.54 214.17 116.52 209.53 96.17 131.85 79.24 73.08 63.94 6.44 0 6.44 15.75 78.87 62.79 249.85 112.87 249.85 89.04 363.66 153.47 363.66 228.03 6.44 158.23 6.44\"/>\n      \u003C/svg>\n    \u003C/a>\n    \u003Cdiv class=\"nav-links\">\n      \u003Ca href=\"youb-so-funktionierts.html\">So funktioniert's\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-mission.html\">Mission\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-faq.html\">FAQ\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-blog.html\">Blog\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-kalender.html\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:4px;\">Kalender\u003C/a>\n    \u003C/div>\n    \u003Cdiv class=\"nav-cta\">\n      \u003Ca class=\"btn btn-light btn-sm\" href=\"youb-login.html\">login\u003C/a>\n      \u003Ca class=\"btn btn-dark btn-sm\" href=\"#\">app laden\u003C/a>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n\u003C/nav>\u003Cheader class=\"sp-hero rd-hero\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-OpDIYfAb4WQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Cdiv class=\"wrap sp-hero-in\">\n\u003Cdiv class=\"rd-crumb\">\u003Ca href=\"youb-kalender.html\">← Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; inset:0; width:100%; height:100%; z-index:1; pointer-events:none; fill:none; stroke:#FFFFFF; stroke-linecap:round; stroke-linejoin:round;\">\u003Cpath d=\"M-119.9 640.5 L-110.8 640.1 L-102.1 637.3 L-93.5 634.4 L-84.5 632.4 L-75.4 632.3 L-66.7 630.0 L-57.7 628.5 L-48.6 628.4 L-39.8 626.3 L-30.8 625.1 L-21.7 624.4 L-12.7 623.9 L-4.0 621.7 L4.8 618.8 L13.8 617.5 L22.8 616.7 L31.6 614.8 L40.8 614.8 L49.5 611.9 L58.7 611.6 L67.3 608.5 L76.2 606.7 L85.1 605.4 L94.1 605.0 L103.1 603.6 L112.1 602.4 L120.9 600.0 L129.9 599.7 L138.6 596.6 L147.5 594.4 L156.5 593.6 L165.7 594.2 L174.4 591.4 L183.5 591.0 L192.4 589.5 L201.5 588.3 L210.1 585.5 L219.1 584.6 L228.1 584.1 L237.1 583.1 L246.1 582.5 L255.0 580.3 L264.2 580.2 L273.2 579.1 L282.2 577.8 L291.0 575.8 L299.8 573.6 L308.7 572.6 L317.5 570.2 L326.4 568.1 L335.3 567.3 L344.2 565.3 L353.0 563.7 L361.6 562.4 L370.2 561.6 L377.8 558.6 L384.3 554.7 L391.3 552.3 L397.9 549.4 L404.8 546.9 L411.4 543.3 L418.0 539.2 L425.5 536.9 L433.5 536.7 L441.2 535.2 L448.6 533.1 L456.1 532.5 L463.6 532.6 L470.7 530.7 L477.1 526.6 L483.7 523.0 L490.7 520.4 L498.1 519.7 L506.8 516.6 L514.3 513.4 L520.8 510.6 L529.4 509.9 L536.6 514.0 L542.3 522.2 L549.8 523.6 L556.1 527.6 L563.1 530.5 L570.7 532.6 L578.3 535.6 L586.3 537.1 L594.5 538.4 L602.4 540.0 L610.3 540.6 L617.8 542.0 L625.1 542.6 L632.6 542.7 L640.1 543.6 L647.4 539.9 L654.8 539.5 L662.2 538.0 L669.1 535.2 L676.0 532.6 L683.0 530.3 L690.3 528.7 L697.0 525.1 L703.3 520.8 L709.8 516.8 L717.7 515.3 L725.1 512.5 L732.1 508.9 L738.6 504.6 L743.0 497.9 L747.8 491.9 L754.2 487.4 L757.7 480.7 L765.0 475.2 L771.4 469.0 L779.6 465.3 L788.3 463.2 L797.4 462.8 L806.6 462.7 L813.9 462.0 L821.5 461.6 L829.1 462.0 L836.6 461.5 L843.9 461.2 L851.4 462.8 L858.2 460.7 L866.2 456.8 L873.7 452.8 L880.4 447.7 L885.6 443.1 L892.5 442.4 L899.7 444.1 L908.1 448.2 L914.0 452.8 L921.0 455.4 L927.7 458.9 L935.1 461.1 L942.8 462.9 L949.7 467.1 L956.9 469.6 L964.3 471.0 L970.9 473.0 L979.4 476.3 L988.2 477.6 L997.2 477.0 L1006.4 476.0 L1013.4 474.5 L1020.5 472.4 L1028.0 472.8 L1035.8 471.2 L1043.3 469.0 L1051.4 468.5 L1058.8 465.7 L1064.0 458.9 L1070.2 454.8 L1077.2 451.9 L1082.7 446.8 L1088.9 442.6 L1095.3 438.9 L1100.6 433.9 L1105.1 428.5 L1112.4 423.1 L1116.9 415.8 L1123.1 411.4 L1129.9 408.9 L1138.2 408.9 L1147.0 406.5 L1155.7 403.3 L1160.7 397.9 L1166.7 394.9 L1174.2 393.9 L1182.1 388.9 L1190.8 386.3 L1199.2 382.2 L1206.3 381.1 L1213.5 379.9 L1220.9 379.7 L1228.2 378.3 L1235.7 377.4 L1243.0 375.1 L1249.6 370.8 L1257.1 369.0 L1264.6 367.3 L1272.2 370.0 L1280.2 370.5 L1288.1 372.2 L1295.3 376.3 L1302.7 379.6 L1310.6 380.7 L1317.9 383.2 L1325.2 385.6 L1332.7 385.9 L1340.2 384.9 L1347.6 383.9 L1355.1 385.3 L1361.9 382.2 L1368.5 379.2 L1374.6 375.2 L1380.6 371.3 L1387.4 369.0 L1395.1 363.8 L1403.3 359.9 L1411.8 356.7 L1420.4 354.1 L1429.1 352.6 L1438.1 351.8 L1446.9 355.5 L1453.8 356.6 L1459.9 360.1 L1465.9 363.5 L1472.2 367.0 L1476.5 373.2 L1482.8 377.4 L1491.1 379.2 L1498.1 383.2 L1504.9 389.0 L1513.3 392.4 L1522.2 394.6 L1530.8 397.5 L1539.4 400.2 L1547.9 403.2 L1556.3 406.5 L1565.0 409.2 L1573.9 411.1 L1582.7 413.9 L1591.1 417.8 L1599.8 420.6\" stroke-width=\"2.2\" opacity=\".9\">\u003C/path>\u003Cg class=\"gpx-x\" stroke-width=\"1.4\" opacity=\".8\">\u003Cpath d=\"M114 100 H126 M120 94 V106 M114 340 H126 M120 334 V346 M114 580 H126 M120 574 V586 M354 100 H366 M360 94 V106 M354 340 H366 M360 334 V346 M354 580 H366 M360 574 V586 M594 100 H606 M600 94 V106 M594 340 H606 M600 334 V346 M594 580 H606 M600 574 V586 M834 100 H846 M840 94 V106 M834 340 H846 M840 334 V346 M834 580 H846 M840 574 V586 M1074 100 H1086 M1080 94 V106 M1074 340 H1086 M1080 334 V346 M1074 580 H1086 M1080 574 V586 M1314 100 H1326 M1320 94 V106 M1314 340 H1326 M1320 334 V346 M1314 580 H1326 M1320 574 V586\">\u003C/path>\u003C/g>\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"wrap sp-band-in\">\u003Cdiv class=\"sp-card sp-card--badge\">\u003Cdiv class=\"sp-badge-body\">\u003Cstrong>GPX-\u003Cbr>Strecken\u003C/strong>\u003Cp>Lade die Strecke des City Night Run als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.\u003C/p>\u003Ca class=\"btn btn-light btn-sm\" href=\"#\" style=\"align-self:flex-start; color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,0.7);\">gpx herunterladen · 5,2 km ↓\u003C/a>\u003Cdiv class=\"gpx-import\">\u003Cspan>Importierbar in\u003C/span>\u003Cdiv class=\"gpx-logos\">\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"GARMIN\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" viewBox=\"0 0 40.16 10.81\">\u003Cdefs>\u003C/defs>\u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M10.45,5.47c-.07-.13-.24-.24-.39-.24h-.3c-.15,0-.32.11-.39.25l-2.41,5.05c-.07.13,0,.23.16.23h.56c.22,0,.32-.1.38-.22.06-.12.19-.39.22-.44.03-.07.14-.12.29-.12h2.6c.15,0,.25.03.29.12.03.06.16.3.23.43.07.13.18.24.39.24h.81c.15,0,.22-.11.16-.22-.05-.11-2.58-5.06-2.58-5.06h0ZM8.92,9.18c-.15,0-.22-.11-.16-.25l.95-2.04c.06-.14.17-.13.23,0l.93,2.04c.06.14-.01.25-.16.25h-1.79s0,0,0,0ZM29.11,5.51v5.01c0,.14.12.23.27.23h.66c.15,0,.27-.1.27-.25v-5c0-.15-.1-.27-.25-.27h-.69c-.15,0-.27.09-.27.28h0ZM18.05,8.64c-.09-.12-.04-.26.1-.3,0,0,.57-.17.84-.42.27-.25.41-.6.41-1.06,0-.3-.05-.56-.16-.76-.11-.21-.26-.37-.45-.5-.2-.13-.43-.22-.7-.28-.27-.06-.64-.08-.64-.08-.18,0-.36-.01-.54-.01h-2.74c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.12.25.27.25h.65c.15,0,.27-.1.27-.25,0,0,0-1.99,0-1.99,0,0,0,0,0,0,0,0,1.23,0,1.23,0,.15,0,.34.1.43.22l1.28,1.8c.12.16.23.22.38.22h.85c.15,0,.17-.14.12-.21-.05-.07-1.33-1.89-1.33-1.89ZM17.53,7.63c-.17.04-.36.05-.36.05-.18,0-.36.01-.54.01h-1.27c-.15,0-.27-.12-.27-.27v-1.01c0-.15.12-.27.27-.27h1.27c.15,0,.39,0,.54.01,0,0,.19,0,.36.05.17.04.3.09.4.16.1.07.17.15.21.25.04.09.06.2.06.31s-.02.22-.06.31c-.04.09-.11.18-.21.25-.1.07-.23.13-.4.16h0ZM37.21,5.23c-.15,0-.27.1-.27.24v3.2c0,.15-.08.18-.19.08l-3.2-3.32c-.1-.11-.26-.2-.46-.2h-.6c-.19,0-.27.1-.27.2v5.12c0,.1.1.2.25.2h.6c.15,0,.25-.08.25-.22,0-.07,0-3.37,0-3.37,0-.15.08-.18.19-.08l3.34,3.47c.11.11.24.19.46.19h.45c.15,0,.27-.12.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.56ZM24.15,8.35c-.07.13-.19.13-.26,0l-1.57-2.88c-.07-.13-.2-.24-.39-.24h-.85c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.1.25.27.25h.53c.15,0,.26-.09.26-.24,0-.07,0-3.63,0-3.63s1.95,3.63,1.95,3.63c.07.13.24.13.32,0,0,0,1.96-3.62,1.97-3.62,0,0,0,3.52,0,3.62,0,.14.12.24.27.24h.61c.15,0,.27-.07.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.81c-.21,0-.33.11-.41.24l-1.62,2.88h0ZM0,7.98c0,2.7,2.76,2.83,3.31,2.83,1.83,0,2.6-.49,2.63-.52.11-.06.25-.2.25-.44v-1.86c0-.17-.14-.31-.31-.31h-2.3c-.17,0-.28.14-.28.31v.19c0,.17.11.31.28.31h1.33c.13,0,.23.1.23.23,0,0,0,.82,0,.87-.26.11-1.46.46-2.42.23-1.39-.33-1.5-1.48-1.5-1.83,0-.29.09-1.74,1.8-1.88,1.39-.12,2.3.44,2.31.45.16.08.33.02.42-.15,0,0,.17-.35.17-.35.07-.14.05-.29-.13-.41-.01,0-.98-.53-2.49-.53-3.22,0-3.31,2.57-3.31,2.86ZM38.9,10.06h-.24v-.09h.58v.09h-.24v.69h-.1v-.69h0ZM40.04,10.41c0-.11-.01-.24-.01-.34h0c-.03.1-.06.2-.1.3l-.14.38h-.08l-.13-.37c-.04-.11-.07-.21-.09-.3h0c0,.11,0,.23-.02.34l-.02.33h-.1l.05-.78h.13l.13.38c.03.09.06.17.08.26h0c.02-.08.05-.16.08-.26l.14-.38h.13l.05.78h-.1l-.02-.34h0Z\"/>\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M36.9,3.85h-3.61c-.13,0-.25-.07-.31-.18-.07-.11-.07-.25,0-.36l1.81-3.13c.07-.11.18-.18.31-.18s.25.07.31.18l1.81,3.13c.07.11.07.25,0,.36-.07.11-.18.18-.31.18h0Z\"/>\u003C/g>\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"STRAVA\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 40 7.8\">\n   Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . SVG Version: 2.1.4 Build 109)  -->\n  \u003Cdefs>\n    \n  \u003C/defs>\n  \u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\n    \u003Cpath class=\"st0\" d=\"M21.4,7.5h2.1l1.3-2.6,1.3,2.6h2.6l-3.9-7.5-3.7,7.1-1.4-2.1c.9-.4,1.4-1.1,1.4-2.2h0c0-.8-.2-1.3-.7-1.7-.5-.5-1.3-.8-2.6-.8h-3.5v7.2h2.4v-2.1h.5l1.4,2.1h2.7ZM36.1,0l-3.9,7.5h2.6l1.3-2.6,1.3,2.6h2.6l-3.9-7.5ZM30.5,7.8l3.9-7.5h-2.6l-1.3,2.6-1.3-2.6h-2.6l3.9,7.5ZM17.8,3.7c.6,0,.9-.3.9-.7h0c0-.5-.4-.7-.9-.7h-1v1.4h1,0ZM9.2,2.3h-2.1V.3h6.6v2h-2.1v5.1h-2.4s0-5.1,0-5.1ZM1.3,4.9l-1.3,1.5c.9.8,2.2,1.2,3.7,1.2s3.2-.9,3.2-2.4h0c0-1.5-1.2-2-3.1-2.3-.8-.1-1-.3-1-.5h0c0-.2.2-.3.5-.3.7,0,1.5.2,2.1.7l1.2-1.6c-.8-.7-1.8-1-3.2-1C1.5.2.4,1.2.4,2.6H.4c0,1.5,1.4,2,3,2.3.8.1,1,.3,1,.5h0c0,.2-.2.3-.6.3-.8,0-1.7-.2-2.5-.8h0Z\"/>\n  \u003C/g>\n\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"WAHOO\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 39.7 10.6\">\n  \u003C!-- Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . SVG Version: 2.1.4 Build 109)  -->\n  \u003Cdefs>\n    \n  \u003C/defs>\n  \u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\n    \u003Cpath id=\"path0_fill\" class=\"st0\" d=\"M18.4,0h2.1v1.6h0v3.2c.3-.5.8-.8,1.4-1,.7-.1,1.5,0,2,.4.4.3.6.8.7,1.2.1.5.1,1,.1,1.5h0v1.5h0v1.9h-2.1v-1.4h0v-2c0-.4,0-.8-.3-1.1-.4-.4-1.1-.3-1.4.2-.2.3-.3.7-.3,1v3.4h-2.1v-2c0-1.2,0-2.4,0-3.6v-.8h0V0h0ZM28.1,3.8c1.1-.1,2.2.1,3,.8,1.3,1.1,1.5,3.3.4,4.6-1.2,1.6-3.9,1.8-5.4.5-.8-.6-1.1-1.6-1.1-2.6,0-.8.2-1.6.8-2.2.6-.7,1.4-1.1,2.3-1.2h0ZM38.7,4.7c-.9-.8-2.2-1.1-3.3-.9-.9.1-1.8.6-2.3,1.4-.5.8-.7,1.8-.5,2.7.1.8.6,1.5,1.2,2,.9.7,2.2.9,3.2.6,1-.2,1.8-.8,2.3-1.7.7-1.3.5-3-.6-4.1ZM0,4h2.4c.2.4.4.9.6,1.3h0c.3.7.6,1.4.9,2.1.3-.8.7-1.6,1-2.4h0c.2-.3.3-.7.4-1h1.3c.3.6.5,1.2.8,1.8h0c.2.6.5,1.1.7,1.6.3-.7.6-1.4.9-2.2h0c.2-.4.4-.8.6-1.3h2.4c-.5,1.1-1,2.1-1.6,3.2h0c-.5,1.1-1,2.1-1.6,3.2h-1.4c-.2-.4-.3-.8-.5-1.1-.3-.8-.6-1.5-1-2.3-.3.7-.5,1.3-.8,1.9h0c-.2.5-.4,1-.6,1.5h-1.4c-.3-.5-.5-1.1-.8-1.6h0s0,0,0,0c-.8-1.6-1.5-3.2-2.3-4.8h0ZM16,4.5c-.9-1.1-2.7-1-3.7-.1-1.5,1.3-1.5,3.9-.1,5.3.7.7,1.7,1,2.6.8.5-.1,1-.4,1.2-.9v.7h2.1v-4h0c0-.8,0-1.6,0-2.4h-2.1c0,.2,0,.4,0,.6h0ZM29.6,6.1c-.4-.4-1-.5-1.4-.3-.9.3-1.1,1.7-.5,2.4.5.6,1.6.5,2.1-.1.4-.6.3-1.4-.1-1.9ZM35.5,5.8c.5-.2,1-.1,1.4.2.6.5.7,1.5.2,2.1-.5.7-1.7.6-2.2,0-.4-.7-.2-1.8.6-2.2ZM14.2,5.8c.4-.2,1,0,1.3.2.6.5.6,1.6,0,2.2-.5.4-1.3.5-1.8.1-.8-.6-.6-2.2.4-2.5h0Z\"/>\n  \u003C/g>\n\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo gpx-logo--komoot\" aria-label=\"KOMOOT\">\u003Csvg fill=\"none\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 1118.0939 295.09179\" xmlns:xlink=\"http://www.w3.org/1999/xlink\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" xmlns:c2pa=\"http://c2pa.org/manifest\">\n  \n  \u003Cpath d=\"m 442.20776,107.91206 h 37.51116 l -44.92654,49.82164 49.33677,55.2986 h -36.83341 c -0.8717,0 -39.20823,-44.92654 -39.20823,-44.92654 v 44.87805 H 378.47554 V 77.282918 h 29.61197 v 72.794032 l 34.12025,-42.16382 z\" fill=\"url(#paint0_linear)\" style=\"font-variation-settings:normal;fill:url(#linearGradient966);stroke-width:10.775;-inkscape-stroke:none\">\u003C/path>\n  \u003Cg clip-rule=\"evenodd\" fill=\"url(#paint0_linear)\" fill-rule=\"evenodd\" style=\"fill:url(#linearGradient974)\" transform=\"matrix(10.775043,0,0,10.775043,-24.847249,-24.836474)\">\n    \u003Cpath d=\"m 47.003,17.173 c 0,-2.8382 2.2984,-5.1411 5.1321,-5.1411 2.8337,0 5.1321,2.3029 5.1321,5.1411 0,2.8382 -2.2984,5.1411 -5.1321,5.1411 -2.8337,0 -5.1321,-2.2984 -5.1321,-5.1411 z m 2.6987,0.0045 c 0,1.4168 1.0885,2.5638 2.4334,2.5638 1.3449,0 2.4333,-1.147 2.4333,-2.5638 0,-1.4168 -1.0884,-2.5638 -2.4333,-2.5638 -1.3449,0 -2.4334,1.147 -2.4334,2.5638 z\" style=\"font-variation-settings:normal;fill:url(#linearGradient968);-inkscape-stroke:none\">\u003C/path>\n    \u003Cpath d=\"m 75.965,17.173 c 0,-2.8382 2.2984,-5.1411 5.1321,-5.1411 2.8337,0 5.1321,2.3029 5.1321,5.1411 0,2.8382 -2.2984,5.1411 -5.1321,5.1411 -2.8337,0 -5.1321,-2.2984 -5.1321,-5.1411 z m 2.6987,0.0045 c 0,1.4258 1.0885,2.5818 2.4334,2.5818 1.3449,0 2.4334,-1.156 2.4334,-2.5818 0,-1.4258 -1.0885,-2.5818 -2.4334,-2.5818 -1.3449,0 -2.4334,1.156 -2.4334,2.5818 z\" style=\"font-variation-settings:normal;fill:url(#linearGradient970);-inkscape-stroke:none\">\u003C/path>\n    \u003Cpath d=\"m 92.819,12.032 c -2.8337,0 -5.1321,2.3029 -5.1321,5.1411 0,2.8427 2.2984,5.1411 5.1321,5.1411 2.8337,0 5.1321,-2.3029 5.1321,-5.1411 0,-2.8382 -2.2984,-5.1411 -5.1321,-5.1411 z m 0,7.7274 c -1.3448,0 -2.4333,-1.156 -2.4333,-2.5818 0,-1.4258 1.0885,-2.5818 2.4333,-2.5818 1.3449,0 2.4334,1.156 2.4334,2.5818 0,1.4258 -1.0885,2.5818 -2.4334,2.5818 z\" style=\"font-variation-settings:normal;fill:url(#linearGradient972);-inkscape-stroke:none\">\u003C/path>\n  \u003C/g>\n  \u003Cg fill=\"url(#paint0_linear)\" style=\"fill:url(#linearGradient984)\" transform=\"matrix(10.775043,0,0,10.775043,-24.847249,-24.836474)\">\n    \u003Cpath d=\"m 105.52,19.89 c -1.03,0.1755 -1.615,-0.2384 -1.858,-0.4902 -0.252,-0.2609 -0.436,-0.6837 -0.436,-0.9581 v -3.8052 h 2.564 v -2.2984 h -2.564 V 9.6843 h -2.717 v 2.6538 h -1.8575 v 2.2984 h 1.8575 v 3.8052 c 0,2.1365 1.736,3.8727 3.873,3.8727 0,0 0.994,0.036 1.691,-0.2519 z\" style=\"font-variation-settings:normal;fill:url(#linearGradient976);-inkscape-stroke:none\">\u003C/path>\n    \u003Cpath d=\"m 61.788,17.016 c -0.009,1.2279 0,5.0421 0,5.0421 v 0.0045 h -2.7348 v -9.72 h 2.2805 l 0.3328,1.1965 c 0.4768,-0.7422 1.0795,-1.201 1.9746,-1.3629 0.9985,-0.1799 1.8621,-0.0674 2.6358,0.3374 0.4948,0.2608 0.8861,0.6702 1.1649,1.2189 0.0045,-0.009 0.0135,-0.0225 0.0225,-0.0315 0.1124,-0.1528 0.225,-0.3059 0.3464,-0.4498 0.4812,-0.5667 1.1109,-0.922 1.8711,-1.066 0.7556,-0.1394 1.4798,-0.1124 2.159,0.09 0.7781,0.2294 1.3763,0.7151 1.7722,1.4393 0.2968,0.5398 0.4677,1.156 0.5262,1.8756 0.027,0.3509 0.0405,0.6657 0.0405,0.9716 v 5.5054 h -2.7212 c 0,0 0.009,-4.246 0,-5.6269 -0.0045,-0.4228 -0.1035,-0.8006 -0.2834,-1.1244 -0.1889,-0.3329 -0.4543,-0.5353 -0.8186,-0.6252 -0.4498,-0.1125 -0.8276,-0.0945 -1.2235,0.0584 -0.5082,0.1934 -0.8501,0.5848 -1.048,1.192 -0.1034,0.3148 -0.1529,0.6702 -0.1529,1.075 v 5.0421 h -2.6583 v -5.5414 c 0,-0.3328 -0.0179,-0.7242 -0.1709,-1.084 -0.2114,-0.5083 -0.5937,-0.7736 -1.1739,-0.8096 -0.4363,-0.027 -0.8051,0.036 -1.129,0.1889 -0.5173,0.2474 -0.7601,0.6747 -0.9041,1.2819 -0.0674,0.2924 -0.1079,0.6027 -0.1079,0.9221 z\" style=\"font-variation-settings:normal;fill:url(#linearGradient978);-inkscape-stroke:none\">\u003C/path>\n    \u003Cpath d=\"m 2.3064,15.998 c 0,-7.5486 6.1446,-13.693 13.693,-13.693 7.5532,0 13.693,6.1446 13.693,13.693 0,3.0384 -0.9752,5.9053 -2.8172,8.3116 l -6.8669,-6.8669 c 0.1715,-0.4695 0.2573,-0.9571 0.2573,-1.4492 0,-2.3522 -1.9142,-4.2664 -4.2664,-4.2664 -2.3522,0 -4.2664,1.9142 -4.2664,4.2664 0,0.4921 0.0858,0.9797 0.2573,1.4492 L 5.1232,24.3096 C 3.2812,21.9078 2.306,19.0364 2.306,15.998 Z\" style=\"fill:url(#linearGradient980)\">\u003C/path>\n    \u003Cpath d=\"m 13.489,19.231 2.5102,-3.9143 2.5102,3.9097 6.8037,6.8038 c -2.5418,2.3612 -5.8421,3.6614 -9.3139,3.6614 -3.4718,0 -6.7721,-1.3002 -9.3139,-3.6614 z\" style=\"fill:url(#linearGradient982)\">\u003C/path>\n  \u003C/g>\n  \n\u003C/svg>\u003C/span>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-cta\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">27.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>BMW Berlin-Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Berlin, DE\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+198 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-W2pBsQaT6FQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">27.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>Wörthersee Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Klagenfurt, AT\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 28.4 L7.5 28.5 L15.0 28.4 L22.5 28.1 L30.0 27.9 L37.5 28.0 L45.0 28.1 L52.5 28.5 L60.0 28.8 L67.5 28.9 L75.0 29.1 L82.5 29.0 L90.0 28.8 L97.5 28.7 L105.0 28.9 L112.5 29.0 L120.0 28.8 L127.5 28.5 L135.0 28.3 L142.5 28.2 L150.0 28.1 L157.5 27.9 L165.0 27.7 L172.5 27.5 L180.0 27.3 L187.5 27.0 L195.0 27.0 L202.5 26.7 L210.0 26.7 L217.5 26.9 L225.0 26.9 L232.5 27.0 L240.0 27.0 L247.5 26.9 L255.0 26.7 L262.5 26.8 L270.0 27.1 L277.5 27.1 L285.0 27.0 L292.5 26.9 L300.0 26.7 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 28.4 L7.5 28.5 L15.0 28.4 L22.5 28.1 L30.0 27.9 L37.5 28.0 L45.0 28.1 L52.5 28.5 L60.0 28.8 L67.5 28.9 L75.0 29.1 L82.5 29.0 L90.0 28.8 L97.5 28.7 L105.0 28.9 L112.5 29.0 L120.0 28.8 L127.5 28.5 L135.0 28.3 L142.5 28.2 L150.0 28.1 L157.5 27.9 L165.0 27.7 L172.5 27.5 L180.0 27.3 L187.5 27.0 L195.0 27.0 L202.5 26.7 L210.0 26.7 L217.5 26.9 L225.0 26.9 L232.5 27.0 L240.0 27.0 L247.5 26.9 L255.0 26.7 L262.5 26.8 L270.0 27.1 L277.5 27.1 L285.0 27.0 L292.5 26.9 L300.0 26.7\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+186 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/brian-metzler-nmWQ2SKvj5M-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Trailrun\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">26.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>Alpin Team Trail K23 \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Werfenweng, AT\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 13.3 L7.5 6.5 L15.0 0.2 L22.5 0.2 L30.0 0.2 L37.5 0.2 L45.0 0.2 L52.5 0.2 L60.0 0.2 L67.5 0.2 L75.0 0.2 L82.5 0.2 L90.0 0.2 L97.5 0.2 L105.0 0.2 L112.5 0.2 L120.0 0.2 L127.5 0.2 L135.0 0.2 L142.5 0.2 L150.0 0.2 L157.5 0.2 L165.0 1.0 L172.5 0.2 L180.0 0.2 L187.5 0.2 L195.0 0.2 L202.5 0.2 L210.0 0.2 L217.5 0.2 L225.0 0.2 L232.5 0.2 L240.0 0.2 L247.5 0.2 L255.0 0.2 L262.5 0.2 L270.0 0.2 L277.5 0.2 L285.0 0.2 L292.5 0.2 L300.0 0.2 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 13.3 L7.5 6.5 L15.0 0.2 L22.5 0.2 L30.0 0.2 L37.5 0.2 L45.0 0.2 L52.5 0.2 L60.0 0.2 L67.5 0.2 L75.0 0.2 L82.5 0.2 L90.0 0.2 L97.5 0.2 L105.0 0.2 L112.5 0.2 L120.0 0.2 L127.5 0.2 L135.0 0.2 L142.5 0.2 L150.0 0.2 L157.5 0.2 L165.0 1.0 L172.5 0.2 L180.0 0.2 L187.5 0.2 L195.0 0.2 L202.5 0.2 L210.0 0.2 L217.5 0.2 L225.0 0.2 L232.5 0.2 L240.0 0.2 L247.5 0.2 L255.0 0.2 L262.5 0.2 L270.0 0.2 L277.5 0.2 L285.0 0.2 L292.5 0.2 L300.0 0.2\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>23 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+1.523 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-OpDIYfAb4WQ-unsplash-252ef9d2.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">20.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>Wachau Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Krems an der Donau, AT\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 31.5 L7.5 32.1 L15.0 32.0 L22.5 33.0 L30.0 33.3 L37.5 33.7 L45.0 33.9 L52.5 34.0 L60.0 34.0 L67.5 33.8 L75.0 33.4 L82.5 33.0 L90.0 32.7 L97.5 32.0 L105.0 31.3 L112.5 31.7 L120.0 29.8 L127.5 29.6 L135.0 28.8 L142.5 30.2 L150.0 29.9 L157.5 29.6 L165.0 28.5 L172.5 29.3 L180.0 29.3 L187.5 30.7 L195.0 31.2 L202.5 31.2 L210.0 32.4 L217.5 32.4 L225.0 33.0 L232.5 33.4 L240.0 33.8 L247.5 33.9 L255.0 34.0 L262.5 33.9 L270.0 33.7 L277.5 33.5 L285.0 33.0 L292.5 32.7 L300.0 31.5 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 31.5 L7.5 32.1 L15.0 32.0 L22.5 33.0 L30.0 33.3 L37.5 33.7 L45.0 33.9 L52.5 34.0 L60.0 34.0 L67.5 33.8 L75.0 33.4 L82.5 33.0 L90.0 32.7 L97.5 32.0 L105.0 31.3 L112.5 31.7 L120.0 29.8 L127.5 29.6 L135.0 28.8 L142.5 30.2 L150.0 29.9 L157.5 29.6 L165.0 28.5 L172.5 29.3 L180.0 29.3 L187.5 30.7 L195.0 31.2 L202.5 31.2 L210.0 32.4 L217.5 32.4 L225.0 33.0 L232.5 33.4 L240.0 33.8 L247.5 33.9 L255.0 34.0 L262.5 33.9 L270.0 33.7 L277.5 33.5 L285.0 33.0 L292.5 32.7 L300.0 31.5\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+90 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-W2pBsQaT6FQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">19.04.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>Vienna City Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Wien, AT\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 31.8 L7.5 30.3 L15.0 30.1 L22.5 30.1 L30.0 28.2 L37.5 27.9 L45.0 27.4 L52.5 29.3 L60.0 27.5 L67.5 29.2 L75.0 29.5 L82.5 30.5 L90.0 32.3 L97.5 32.5 L105.0 33.4 L112.5 33.8 L120.0 34.0 L127.5 33.8 L135.0 33.4 L142.5 32.3 L150.0 31.5 L157.5 30.1 L165.0 29.9 L172.5 29.1 L180.0 27.3 L187.5 28.8 L195.0 26.7 L202.5 27.6 L210.0 28.0 L217.5 29.4 L225.0 29.6 L232.5 31.5 L240.0 31.9 L247.5 32.8 L255.0 33.6 L262.5 33.9 L270.0 34.0 L277.5 33.9 L285.0 33.2 L292.5 32.5 L300.0 32.0 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 31.8 L7.5 30.3 L15.0 30.1 L22.5 30.1 L30.0 28.2 L37.5 27.9 L45.0 27.4 L52.5 29.3 L60.0 27.5 L67.5 29.2 L75.0 29.5 L82.5 30.5 L90.0 32.3 L97.5 32.5 L105.0 33.4 L112.5 33.8 L120.0 34.0 L127.5 33.8 L135.0 33.4 L142.5 32.3 L150.0 31.5 L157.5 30.1 L165.0 29.9 L172.5 29.1 L180.0 27.3 L187.5 28.8 L195.0 26.7 L202.5 27.6 L210.0 28.0 L217.5 29.4 L225.0 29.6 L232.5 31.5 L240.0 31.9 L247.5 32.8 L255.0 33.6 L262.5 33.9 L270.0 34.0 L277.5 33.9 L285.0 33.2 L292.5 32.5 L300.0 32.0\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+110 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-progress\">\u003Cdiv class=\"race-progress-bar\" id=\"race-progress-bar\">\u003C/div>\u003C/div>\n\n\u003C/section>\n\u003Cfooter class=\"color-zone snap-block\" data-nav-bg=\"var(--black)\" data-nav-fg=\"var(--white)\" data-btn-border=\"rgba(255,255,255,0.55)\" data-btn-light-bg=\"rgba(206,199,186,0.4)\">\n  \u003Cdiv class=\"wrap foot-grid\">\n    \u003Cdiv>\n      \n      \u003Cp style=\"margin:0; max-width:32ch; opacity:.7; line-height:1.6;\">Der KI-Ausdauercoach per Chat für Läufer:innen, Radfahrer:innen und Triathlet:innen.\u003C/p>\n    \u003C/div>\n    \u003Cdiv>\u003Ch5>Produkt\u003C/h5>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-ki-ausdauercoach.html\">KI-Ausdauercoach\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-adaptive-trainingsplan.html\">Adaptive Trainingsplan-App\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-so-funktionierts.html\">Coaching per Chat\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-preise.html\">Preise\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-faq.html\">Häufige Fragen\u003C/a>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\n    \u003Cdiv>\u003Ch5>Integrationen\u003C/h5>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-garmin-ki-coach.html\">Garmin-KI-Coach\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-strava-ki-coach.html\">Strava-KI-Coach\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-whoop-trainingscoach.html\">WHOOP-Trainingscoach\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-google-kalender.html\">Google Kalender\u003C/a>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\n    \u003Cdiv>\u003Ch5>Sportarten\u003C/h5>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-laufcoach.html\">KI-Laufcoach\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-radsportcoach.html\">KI-Radsport-Coach\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-triathloncoach.html\">KI-Triathlon-Coach\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-ironman.html\">Ironman-Trainingsapp\u003C/a>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\n    \u003Cdiv>\u003Ch5>Ressourcen\u003C/h5>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-kalender.html\">Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-blog.html\">Blog\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-mission.html\">Mission\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-hilfe.html\">Hilfe-Center\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-tools.html\">Free Tools\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-mcp.html\">MCP-Integration\u003C/a>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\n    \u003Cdiv>\u003Ch5>Rechtliches\u003C/h5>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-datenschutz.html\">Datenschutzerklärung\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-impressum.html\">Impressum\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-datenschutz.html#account-deletion\">Datenlöschung\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-kontakt.html\">Kontakt\u003C/a>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"wrap foot-bottom\" style=\"position:relative; top:50px;\">\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">© 2026 YOUB. Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo live · COROS kommt bald\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1792358004876]