[{"data":1,"prerenderedAt":379},["ShallowReactive",2],{"race-radmarathon-grieskirchen":3,"race-related-radmarathon-grieskirchen":320},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":7,"city":8,"country":9,"eventDate":10,"updatedAt":11,"eventHomepageUrl":12,"proseName":13,"eventType":16,"courses":17,"editions":315},"radmarathon-grieskirchen",[6],"6-24h-radmarathon-grieskirchen","Radmarathon Grieskirchen 2027","Grieskirchen","Austria","2027-07-10T00:00:00.000Z","2026-08-17T21:37:07.555Z","https://www.rc-grieskirchen.at",{"de":14,"en":15},"Grieskirchner Radmarathon","Grieskirchen Radmarathon","Cycling",[18,191,253],{"raceName":19,"kind":20,"composedLegs":21,"startDate":22,"leg":21,"legGroup":21,"distanceInMeters":23,"elevationGainInMeters":24,"format":25,"profile":26,"intro":179,"description":182,"pacing":185,"training":188},"3h Radmarathon","STANDARD",null,"2027-07-10",0,253,"TIME_BASED",{"classification":27,"routeShape":28,"totalAscentM":24,"totalDescentM":29,"netElevationM":30,"vertPerKm":31,"climbs":32,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":61,"downsampledProfile":67,"trackPolyline":178},"ROLLING","loop",252,1,11.8,[33,40,47,54],{"startKm":34,"lengthKm":35,"avgGradientPct":36,"maxGradientPct":37,"elevGainM":38,"score":39,"category":21},1.3,1.53,3.5,7,54,5376,{"startKm":41,"lengthKm":42,"avgGradientPct":43,"maxGradientPct":44,"elevGainM":45,"score":46,"category":21},9.98,0.8,4.1,7.5,33,3305,{"startKm":48,"lengthKm":49,"avgGradientPct":50,"maxGradientPct":51,"elevGainM":52,"score":53,"category":21},10.95,0.38,5.7,9,22,2155,{"startKm":55,"lengthKm":56,"avgGradientPct":57,"maxGradientPct":58,"elevGainM":59,"score":60,"category":21},16.75,0.55,4.2,6.5,23,2318,{"flatPct":62,"upPct":63,"downPct":64,"steepUpPct":65,"steepDownPct":66},30.6,32.3,36.3,0.5,0.4,[68,70,72,75,78,81,84,87,90,93,96,99,102,105,108,111,114,117,120,123,126,128,131,134,137,140,143,146,149,152,155,157,159,161,163,165,168,170,173,176],{"km":23,"elevM":69},339,{"km":56,"elevM":71},340,{"km":73,"elevM":74},1.1,347,{"km":76,"elevM":77},1.65,360,{"km":79,"elevM":80},2.2,379,{"km":82,"elevM":83},2.75,396,{"km":85,"elevM":86},3.3,384,{"km":88,"elevM":89},3.85,383,{"km":91,"elevM":92},4.4,377,{"km":94,"elevM":95},4.95,369,{"km":97,"elevM":98},5.5,366,{"km":100,"elevM":101},6.05,354,{"km":103,"elevM":104},6.6,343,{"km":106,"elevM":107},7.15,336,{"km":109,"elevM":110},7.7,329,{"km":112,"elevM":113},8.25,330,{"km":115,"elevM":116},8.8,326,{"km":118,"elevM":119},9.35,319,{"km":121,"elevM":122},9.9,324,{"km":124,"elevM":125},10.45,344,{"km":127,"elevM":77},10.98,{"km":129,"elevM":130},11.53,374,{"km":132,"elevM":133},12.08,358,{"km":135,"elevM":136},12.63,335,{"km":138,"elevM":139},13.18,334,{"km":141,"elevM":142},13.73,322,{"km":144,"elevM":145},14.28,315,{"km":147,"elevM":148},14.83,314,{"km":150,"elevM":151},15.38,309,{"km":153,"elevM":154},15.93,311,{"km":156,"elevM":145},16.48,{"km":158,"elevM":110},17.02,{"km":160,"elevM":110},17.58,{"km":162,"elevM":116},18.13,{"km":164,"elevM":116},18.68,{"km":166,"elevM":167},19.23,327,{"km":169,"elevM":136},19.77,{"km":171,"elevM":172},20.33,333,{"km":174,"elevM":175},20.88,338,{"km":177,"elevM":71},21.43,"uykeHcklsA_BvQqGzW_F`AcBnAmFr@qBpDaFrEs@oLoB_F{BgOcGkOyAuQsDiJyUqKyAgCkEgQ_IuSqH{AiK_GsMyQyKgJsAuC]{HhIoRt@yGT_JmCe\\gDuTk@{@`B}Pn@s]MkF_BaKZmf@yB_XoHcXaAmGwEy|@L}HnBaW[mUvCkc@vIxC|DjRlEtGvLxM|H~DvFjHt@[`CqErAAbGlIrDhBlD~JvCx@hBq@lAqRdA{ExMeUxFaBjE@~ElFvIx@hAqD\\cE`GuGrMsGdBqBhImA`EgD`CeGZNlHvlAdLrN|FlFh@rAjAhMzGdXhG~LjElQ~DjHz@fGFvHyEln@mQhv@UvETtPqE`_@kY|mBwFzKaClMgNdj@y@xH",{"de":180,"en":181},"Der 3-Stunden-Radmarathon in Grieskirchen wird auf einem welligen 21,4-Kilometer-Rundkurs mit rund 250 Höhenmetern pro Runde gefahren. Statt einer festen Distanz zählt hier, wie viele Runden du in drei Stunden zusammenbekommst – ein Zeitfahren im Dauertempo, das eine hohe, aber gleichmäßig haltbare Intensität verlangt.","The 3-hour Radmarathon in Grieskirchen is ridden on a rolling 21.4-kilometre lap with roughly 250 metres of climbing each time round. There is no fixed finish line – what counts is how many laps you complete in three hours, which makes it a sustained time-trial effort at a high but repeatable intensity.",{"de":183,"en":184},"Der 3h-Radmarathon ist das kompakteste Format des Radmarathon-Wochenendes, das der Radclub Grieskirchen veranstaltet. Statt einer fixen Distanz zählt hier die Rundenzahl: Wer in drei Stunden die meisten Umläufe auf dem 21,5-Kilometer-Rundkurs schafft, gewinnt. Gefahren wird solo oder im Zweierteam, mit eigenen Wertungen für Damen, Herren und Masters 50+ sowie gemischte, Damen- und Herrenteams.\n\nDie Runde selbst ist welliges Terrain mit 173 Höhenmetern pro Umlauf. Der längste Anstieg beginnt schon bei Kilometer 1,3 und zieht sich über anderthalb Kilometer bei moderaten 3,5 Prozent. Um Kilometer 10 und 11 folgen zwei kurze Rampen mit Spitzen bis 9 Prozent, ein letzter Stich wartet bei Kilometer 16,8. Richtig steil wird es nie, weniger als ein Prozent der Strecke fällt in den steilen Bereich, dafür rollt mehr als ein Drittel der Runde leicht bergab zurück nach Grieskirchen.\n\nDieses Profil macht den Kurs schnell und gleichmäßig fahrbar, ohne ihn flach zu machen: Die Anstiege kehren Runde für Runde wieder und summieren sich über drei Stunden zu einem ehrlichen Rennen, in dem am Ende oft wenige Minuten über eine ganze Runde entscheiden.","The 3h Radmarathon is the most compact format of the race weekend organized by Radclub Grieskirchen. There is no fixed distance; instead, the winner is whoever completes the most laps of the 21.5 km circuit within three hours. You can ride solo or as a two-person team, with separate classifications for women, men and masters 50+, plus mixed, women's and men's pairs.\n\nThe lap itself is rolling terrain with 173 metres of climbing per circuit. The longest rise starts at km 1.3 and runs for about a kilometre and a half at a moderate 3.5 percent. Around km 10 and 11 two short ramps follow, with pitches up to 9 percent, and a final kick waits at km 16.8. It never gets genuinely steep: less than one percent of the course qualifies as steep gradient, while more than a third of each lap rolls gently downhill back towards Grieskirchen.\n\nThat profile makes the circuit fast and rhythmical without being flat. The climbs come back every single lap and add up over three hours into an honest race, where a handful of minutes at the end often decides a whole lap in the standings.",{"de":186,"en":187},"Drei Stunden sind kurz genug, um deutlich über dem reinen Grundlagentempo zu fahren – ziel auf eine Intensität im oberen Sweetspot- bis Schwellenbereich, die du über die gesamte Zeit halten kannst, ohne einzubrechen. Der Rundkurs ist mit rund 31 % Flach-, 32 % Anstiegs- und 36 % Abfahrtsanteil ausgewogen; die einzige längere Rampe kommt gleich nach dem Start bei Kilometer 1,3 (1,5 km, 3,5 %), dazu zwei kurze Kicker um Kilometer 10 und 11 mit bis zu 9 %.\n\nFahre diese Rampen im Sitzen und mit Druck, aber ohne jedes Mal zu attackieren – über viele Runden summieren sich Antritte teuer. Entscheidend ist ein konstanter Rundenrhythmus: gleiche Wattzahl Runde für Runde, in einer Gruppe mitrollen, wo es geht, und in den Abfahrten locker weiterkurbeln. Die häufigste Falle ist ein zu schneller Start – wer die erste Stunde überzieht, verliert in der dritten mehr Zeit, als er anfangs gewonnen hat.","Three hours is short enough to ride well above pure endurance pace – aim for an upper sweet-spot to threshold intensity you can hold for the full window without cracking. The lap is balanced, with roughly 31% flat, 32% uphill and 36% downhill; the only longer ramp comes right after the start at kilometre 1.3 (1.5 km at 3.5%), plus two short kickers near kilometres 10 and 11 touching 9%.\n\nRide these seated and with pressure, but don't attack them every lap – over many laps, repeated surges get expensive. Consistency decides it: the same power lap after lap, sitting in a group where you can, and spinning the descents rather than coasting. The classic mistake is starting too fast – overcook the first hour and you lose more in the third than you ever banked early on.",{"de":189,"en":190},"Die Belastungsdauer steht bei diesem Format fest: drei Stunden, gefahren deutlich intensiver als bei den längeren Schwesterbewerben. Wer um Rundenzahlen kämpft, bewegt sich über weite Strecken knapp unter der Schwelle, mit kurzen Spitzen an den Rampen der Runde.\n\nDer Belastungscharakter ist zügig und gleichmäßig, aber mit wiederkehrenden Akzenten. Der Anstieg ab Kilometer 1,3 lässt sich mit 3,5 Prozent gut im Sitzen und im Rhythmus fahren, die kurzen Rampen um Kilometer 10 und 11 stechen mit bis zu 9 Prozent kurz zu, und nach dem Stich bei Kilometer 16,8 rollt der Kurs schnell zurück Richtung Start. Diese Abfolge wiederholt sich Runde um Runde, ein gutes Rhythmusgefühl zählt deshalb mehr als ein einzelner starker Moment.\n\nTrainiere gezielt die Dauerleistung zwischen zügigem Ausdauertempo und Schwelle: Blöcke von 20 bis 60 Minuten in diesem Bereich, später Einheiten, die der Renndauer nahekommen. Ergänze Intervalle von ein bis drei Minuten leicht über der Schwelle, damit die Rampen keine bleibende Ermüdung hinterlassen, und übe das schnelle Wiederanknüpfen an dein Grundtempo danach. Da im Feld gefahren wird, lohnt Training in der Gruppe, denn Windschatten spart auf den schnellen, abfallenden Abschnitten viel Energie. Und probe das Trinken und Essen bei hohem Tempo, drei Stunden nahe der Schwelle lassen sich nicht mit leeren Speichern zu Ende fahren. Ein Juli-Termin spricht zudem dafür, harte Einheiten auch bei Wärme zu absolvieren.","The duration of this race is fixed by definition: three hours, ridden noticeably harder than the longer sister events. Anyone racing for lap counts spends long stretches just below threshold, with brief spikes on the lap's ramps.\n\nThe character of the effort is brisk and even, punctuated by recurring accents. The climb from km 1.3 can be ridden seated and in rhythm at 3.5 percent, the short ramps around km 10 and 11 bite briefly at up to 9 percent, and after the kick at km 16.8 the course rolls quickly back towards the start. This sequence repeats lap after lap, so a reliable sense of rhythm matters more than any single strong move.\n\nTrain the ability to hold power between brisk endurance pace and threshold: blocks of 20 to 60 minutes in that zone, building towards sessions that approach the full race duration. Add intervals of one to three minutes slightly above threshold so the ramps stop leaving residual fatigue, and practise settling straight back into your base pace afterwards. Because this is a bunch race, group training pays off; drafting saves substantial energy on the fast, descending sections that make up over a third of each lap. Rehearse eating and drinking at speed too, since three hours near threshold cannot be finished on empty reserves. With a July race date, it is also worth doing some of your hard sessions in warm conditions.",{"raceName":192,"kind":20,"composedLegs":21,"startDate":22,"leg":21,"legGroup":21,"distanceInMeters":23,"elevationGainInMeters":24,"format":25,"profile":193,"intro":241,"description":244,"pacing":247,"training":250},"6h Radmarathon",{"classification":27,"routeShape":28,"totalAscentM":24,"totalDescentM":29,"netElevationM":30,"vertPerKm":31,"climbs":194,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":199,"downsampledProfile":200,"trackPolyline":178},[195,196,197,198],{"startKm":34,"lengthKm":35,"avgGradientPct":36,"maxGradientPct":37,"elevGainM":38,"score":39,"category":21},{"startKm":41,"lengthKm":42,"avgGradientPct":43,"maxGradientPct":44,"elevGainM":45,"score":46,"category":21},{"startKm":48,"lengthKm":49,"avgGradientPct":50,"maxGradientPct":51,"elevGainM":52,"score":53,"category":21},{"startKm":55,"lengthKm":56,"avgGradientPct":57,"maxGradientPct":58,"elevGainM":59,"score":60,"category":21},{"flatPct":62,"upPct":63,"downPct":64,"steepUpPct":65,"steepDownPct":66},[201,202,203,204,205,206,207,208,209,210,211,212,213,214,215,216,217,218,219,220,221,222,223,224,225,226,227,228,229,230,231,232,233,234,235,236,237,238,239,240],{"km":23,"elevM":69},{"km":56,"elevM":71},{"km":73,"elevM":74},{"km":76,"elevM":77},{"km":79,"elevM":80},{"km":82,"elevM":83},{"km":85,"elevM":86},{"km":88,"elevM":89},{"km":91,"elevM":92},{"km":94,"elevM":95},{"km":97,"elevM":98},{"km":100,"elevM":101},{"km":103,"elevM":104},{"km":106,"elevM":107},{"km":109,"elevM":110},{"km":112,"elevM":113},{"km":115,"elevM":116},{"km":118,"elevM":119},{"km":121,"elevM":122},{"km":124,"elevM":125},{"km":127,"elevM":77},{"km":129,"elevM":130},{"km":132,"elevM":133},{"km":135,"elevM":136},{"km":138,"elevM":139},{"km":141,"elevM":142},{"km":144,"elevM":145},{"km":147,"elevM":148},{"km":150,"elevM":151},{"km":153,"elevM":154},{"km":156,"elevM":145},{"km":158,"elevM":110},{"km":160,"elevM":110},{"km":162,"elevM":116},{"km":164,"elevM":116},{"km":166,"elevM":167},{"km":169,"elevM":136},{"km":171,"elevM":172},{"km":174,"elevM":175},{"km":177,"elevM":71},{"de":242,"en":243},"Sechs Stunden auf dem 21,4-Kilometer-Rundkurs machen aus dem Grieskirchner Radmarathon eine echte Ausdauerprüfung: Bei rund 250 Höhenmetern pro Runde entscheidet nicht der Antritt, sondern wie lange du ein rundes Tempo halten kannst. Verpflegung und ein gleichmäßiger Rundenrhythmus werden hier so wichtig wie die Beine.","Six hours on the 21.4-kilometre lap turn the Grieskirchen Radmarathon into a genuine endurance test: with around 250 metres of climbing per lap, it isn't the attacks that count but how long you can hold a smooth, repeatable pace. Fuelling and lap rhythm matter as much as your legs.",{"de":245,"en":246},"Sechs Stunden, eine Runde, so viele Umläufe wie möglich: Der 6h-Radmarathon ist das mittlere Format des Grieskirchner Radmarathon-Wochenendes und verlangt einen Spagat zwischen Renntempo und Langstreckendisziplin. Gewertet wird solo oder im Team, am Ende zählt die zurückgelegte Rundenzahl auf dem 21,5-Kilometer-Kurs.\n\nJede Runde bringt 173 Höhenmeter, verteilt auf ein gut fahrbares, welliges Profil. Gleich nach dem Start hebt sich die Straße ab Kilometer 1,3 für rund anderthalb Kilometer mit 3,5 Prozent, die markantesten Stellen folgen um Kilometer 10 und 11 mit zwei kurzen Rampen von bis zu 9 Prozent. Nach einem letzten Anstieg bei Kilometer 16,8 dominiert der rollende, leicht abfallende Rückweg, über 36 Prozent der Runde geht es bergab.\n\nÜber sechs Stunden summiert sich dieses Profil: Was sich in den ersten Umläufen harmlos anfühlt, wird mit jeder Wiederholung spürbarer, und die Rampen im Mittelteil werden zur Stelle, an der sich Pacing-Fehler rächen. Genau diese Wiederholbarkeit macht den Reiz des Formats aus, du fährst nicht gegen eine Distanz, sondern gegen die Uhr und gegen deinen eigenen Substanzverbrauch.","Six hours, one circuit, as many laps as you can manage: the 6h Radmarathon is the middle format of the Grieskirchen race weekend and demands a balance between race pace and long-distance discipline. You compete solo or as a team, and what counts at the end is the number of completed laps of the 21.5 km course.\n\nEach lap adds 173 metres of climbing on a rolling, very rideable profile. Shortly after the start the road tilts up from km 1.3 for about a kilometre and a half at 3.5 percent; the most distinctive features come around km 10 and 11, two short ramps reaching up to 9 percent. After a final rise at km 16.8 the lap is dominated by its rolling, gently falling return leg, with over 36 percent of the distance pointing downhill.\n\nOver six hours that profile compounds. What feels harmless in the opening laps becomes more tangible with every repetition, and the mid-lap ramps turn into the place where pacing mistakes get exposed. That repeatability is exactly the appeal of the format: you are not racing a distance, you are racing the clock and your own rate of depletion.",{"de":248,"en":249},"Über sechs Stunden liegt das nachhaltige Tempo klar unter dem eines Drei-Stunden-Rennens – kalkuliere eine solide Grundlagen- bis untere Tempo-Intensität, die sich auch nach vier Stunden noch kontrollierbar anfühlt. Der wellige Kurs gibt den Takt vor: die Rampe bei Kilometer 1,3 und die kurzen Kicker um Kilometer 10 und 11 immer im gleichen, ruhigen Krafteinsatz nehmen, nie im Stehen attackieren.\n\nDer eigentliche Wettkampf spielt sich am Verpflegungsstand ab – wer nicht früh und regelmäßig isst und trinkt, bezahlt es in der letzten Stunde mit einem harten Einbruch. Nutze die Abfahrten und flachen Passagen zum Essen und zum Lockern. Rechne mit einem leichten Abfall der Rundenzeiten und plane ihn ein, statt ihn mit Kraftschüben zu bekämpfen. Die größte Falle ist ein Start im Gruppentempo, das sich in Runde zwei gut anfühlt und in Runde fünf nicht mehr zu halten ist.","Over six hours the sustainable pace sits clearly below a three-hour effort – settle into a solid endurance to low-tempo intensity that still feels controllable after four hours. The rolling lap sets the rhythm: take the ramp at kilometre 1.3 and the short kickers near kilometres 10 and 11 with the same steady effort, never standing to attack.\n\nThe real race happens at the feed zone – eat and drink early and regularly, or pay for it with a hard bonk in the final hour. Use the descents and flat sections to fuel and loosen up. Expect lap times to drift slightly and plan for it rather than fighting the fade with surges. The biggest trap is settling into a group pace that feels fine on lap two and is gone by lap five.",{"de":251,"en":252},"Sechs Stunden Fahrzeit bedeuten für die meisten Teilnehmenden 150 Kilometer und mehr, mit deutlich über 1.000 Höhenmetern aus den sich wiederholenden 173 Metern pro Runde. Anders als beim 3h-Format gewinnt hier nicht, wer am härtesten fahren kann, sondern wer sein Tempo am besten über die volle Dauer trägt.\n\nDer Belastungscharakter ist klar aerob und gleichmäßig. Die Anstiege der Runde sind moderat, nur die kurzen Rampen um Kilometer 10 und 11 mit bis zu 9 Prozent zwingen kurz zu höherer Leistung. Rennentscheidend ist weniger eine einzelne Stelle als die Konstanz: gleichmäßige Rundenzeiten von der ersten bis zur letzten Stunde, statt schnellem Beginn und zähem Finale.\n\nDein Training sollte deshalb auf lange Grundlagenausfahrten von vier bis sechs Stunden aufbauen, die du schrittweise an die Renndauer heranführst. Fahre Teile davon auf welligem Terrain und übe, kurze Rampen ohne Tempospitzen zu überrollen, also mit kontrollierter Leistung statt mit Attacke. Mindestens genauso wichtig ist die Verpflegung: Bei sechs Stunden Belastung entscheidet die Energiezufuhr über die zweite Rennhälfte, also trainiere regelmäßiges Essen und Trinken im Stundenrhythmus, bis es automatisch abläuft. Der Rundkurs hilft dir dabei, weil du planbar jede Runde an derselben Stelle nachfassen kannst. Da das Rennen Mitte Juli stattfindet, gehören auch einige lange Ausfahrten bei sommerlichen Temperaturen in die Vorbereitung.","Six hours of riding translates to 150 km or more for most participants, with well over 1,000 metres of climbing accumulated from the repeating 173 metres per lap. Unlike the 3h format, this race is not won by whoever can ride hardest, but by whoever carries their pace best across the full duration.\n\nThe effort is firmly aerobic and even. The lap's climbs are moderate; only the short ramps around km 10 and 11, at up to 9 percent, briefly force higher power. No single point of the course decides the race; consistency does: even lap times from the first hour to the last, rather than a fast start and a grinding finale.\n\nBuild your preparation on long endurance rides of four to six hours, progressively approaching the race duration. Ride parts of them on rolling terrain and practise carrying speed over short ramps with controlled power instead of surges. Fuelling matters at least as much: over six hours, energy intake decides the second half of your race, so train regular eating and drinking on an hourly rhythm until it runs on autopilot. The lap format works in your favour here, because you pass the same point predictably every circuit and can plan your intake around it. With the race set in mid July, several of your long rides should happen in summer temperatures so heat is a known quantity on race day.",{"raceName":254,"kind":20,"composedLegs":21,"startDate":22,"leg":21,"legGroup":21,"distanceInMeters":23,"elevationGainInMeters":24,"format":25,"profile":255,"intro":303,"description":306,"pacing":309,"training":312},"24h Radmarathon",{"classification":27,"routeShape":28,"totalAscentM":24,"totalDescentM":29,"netElevationM":30,"vertPerKm":31,"climbs":256,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":261,"downsampledProfile":262,"trackPolyline":178},[257,258,259,260],{"startKm":34,"lengthKm":35,"avgGradientPct":36,"maxGradientPct":37,"elevGainM":38,"score":39,"category":21},{"startKm":41,"lengthKm":42,"avgGradientPct":43,"maxGradientPct":44,"elevGainM":45,"score":46,"category":21},{"startKm":48,"lengthKm":49,"avgGradientPct":50,"maxGradientPct":51,"elevGainM":52,"score":53,"category":21},{"startKm":55,"lengthKm":56,"avgGradientPct":57,"maxGradientPct":58,"elevGainM":59,"score":60,"category":21},{"flatPct":62,"upPct":63,"downPct":64,"steepUpPct":65,"steepDownPct":66},[263,264,265,266,267,268,269,270,271,272,273,274,275,276,277,278,279,280,281,282,283,284,285,286,287,288,289,290,291,292,293,294,295,296,297,298,299,300,301,302],{"km":23,"elevM":69},{"km":56,"elevM":71},{"km":73,"elevM":74},{"km":76,"elevM":77},{"km":79,"elevM":80},{"km":82,"elevM":83},{"km":85,"elevM":86},{"km":88,"elevM":89},{"km":91,"elevM":92},{"km":94,"elevM":95},{"km":97,"elevM":98},{"km":100,"elevM":101},{"km":103,"elevM":104},{"km":106,"elevM":107},{"km":109,"elevM":110},{"km":112,"elevM":113},{"km":115,"elevM":116},{"km":118,"elevM":119},{"km":121,"elevM":122},{"km":124,"elevM":125},{"km":127,"elevM":77},{"km":129,"elevM":130},{"km":132,"elevM":133},{"km":135,"elevM":136},{"km":138,"elevM":139},{"km":141,"elevM":142},{"km":144,"elevM":145},{"km":147,"elevM":148},{"km":150,"elevM":151},{"km":153,"elevM":154},{"km":156,"elevM":145},{"km":158,"elevM":110},{"km":160,"elevM":110},{"km":162,"elevM":116},{"km":164,"elevM":116},{"km":166,"elevM":167},{"km":169,"elevM":136},{"km":171,"elevM":172},{"km":174,"elevM":175},{"km":177,"elevM":71},{"de":304,"en":305},"Der 24-Stunden-Radmarathon in Grieskirchen ist eine Prüfung fürs Durchhalten: 24 Stunden lang Runde um Runde auf dem welligen 21,4-Kilometer-Kurs, allein oder im Team. Bei diesem Format entscheidet nicht die Wattzahl, sondern das Management von Verpflegung, Nachtstunden und den eigenen Kräften über den Ertrag.","The 24-hour Radmarathon in Grieskirchen is a test of endurance in the truest sense: a full day and night lapping the rolling 21.4-kilometre course, solo or as a team. Here the result is decided less by power output than by how you manage fuelling, the night hours and your own reserves.",{"de":307,"en":308},"Einmal rund um die Uhr: Der 24h-Radmarathon ist das Aushängeschild des Radclubs Grieskirchen und füllt ein ganzes Sommerwochenende, gefahren wird an einem Juli-Wochenende durch Tag und Nacht. Rund 1.200 Teilnehmerinnen und Teilnehmer machen das Event aus, etwa 150 davon nehmen die vollen 24 Stunden solo in Angriff, der Rest teilt sich die Aufgabe im Team.\n\nDie Bühne dafür ist ein 21,5 Kilometer langer Rundkurs mit 173 Höhenmetern pro Umlauf. Sein Profil ist gutmütig: ein längerer Anstieg ab Kilometer 1,3 mit 3,5 Prozent, zwei kurze Rampen um Kilometer 10 und 11 mit bis zu 9 Prozent, ein letzter Stich bei Kilometer 16,8 und dazwischen viel rollendes, leicht abfallendes Terrain. Steile Abschnitte gibt es praktisch keine.\n\nGenau diese Gutmütigkeit macht das Format möglich und zugleich heimtückisch: Jede Runde für sich ist einfach, doch wer zwanzig und mehr Umläufe sammelt, summiert mehrere tausend Höhenmeter und erlebt denselben Anstieg bei Mittagshitze, in der Dunkelheit und im Morgengrauen. Der Kampf gegen die Uhr wird hier vor allem zum Kampf gegen die eigene Ermüdung.","Once around the clock: the 24h Radmarathon is the flagship event of Radclub Grieskirchen and fills an entire summer weekend, raced through day and night over a July weekend. Around 1,200 participants make up the event, roughly 150 of whom take on the full 24 hours solo, while the rest share the work in teams.\n\nThe stage is a 21.5 km circuit with 173 metres of climbing per lap. Its profile is good-natured: a longer rise from km 1.3 at 3.5 percent, two short ramps around km 10 and 11 reaching up to 9 percent, a final kick at km 16.8, and plenty of rolling, gently falling terrain in between. Genuinely steep sections are practically absent.\n\nThat very friendliness is what makes the format possible, and what makes it treacherous. Each individual lap is easy; but anyone collecting twenty laps and more accumulates several thousand metres of climbing and meets the same rise in midday heat, in darkness and at dawn. The race against the clock becomes, above all, a race against your own fatigue.",{"de":310,"en":311},"Über 24 Stunden zählt nur eine Frage: Wie viel Intensität kannst du dir leisten, ohne dass Magen, Sitzfläche oder Kopf vorher aufgeben? Fahre bewusst im ruhigen Grundlagenbereich – ein Tempo, das sich in den ersten Stunden fast zu leicht anfühlt, ist hier richtig. Die Rampe bei Kilometer 1,3 und die Kicker um Kilometer 10 und 11 gleichmäßig und im Sitzen abspulen, jede unnötige Belastungsspitze kostet später doppelt.\n\nPlan feste Rhythmen für Essen, Trinken und kurze Pausen und halte sie auch dann ein, wenn du dich noch gut fühlst. Die Nachtstunden sind der eigentliche Prüfstein: Kleidung, Licht und Wachheit vorbereiten und das Tempo dort eher senken. Die klassische Falle ist der erste Tag – wer am Nachmittag zu ambitioniert fährt, verliert in der Nacht und am zweiten Morgen ein Vielfaches.\n\nKontinuität und ein funktionierender Magen bringen mehr Runden als jede kurzfristige Stärke.","Over 24 hours only one question matters: how much intensity can you afford before your stomach, saddle contact or head gives out first? Ride deliberately in the easy endurance zone – a pace that feels almost too gentle in the opening hours is the right one here. Spin the ramp at kilometre 1.3 and the kickers near kilometres 10 and 11 smoothly and seated; every unnecessary spike costs double later.\n\nSet fixed routines for eating, drinking and short breaks and keep to them even while you still feel strong. The night hours are the real proving ground: sort out clothing, lights and staying alert, and ease the pace when it gets dark. The classic trap is day one – ride the afternoon too ambitiously and you lose it many times over through the night and the second morning.\n\nConsistency and a working stomach earn more laps than any short-lived strength.",{"de":313,"en":314},"Beim 24h-Radmarathon ist die Belastungsdauer das Anforderungsprofil: 24 Stunden im Solo-Modus oder lange, wiederholte Einsätze im Team. Für Solofahrer ist das eine reine Ultradistanz-Aufgabe, bei der die Intensität tief im aeroben Bereich liegt und trotzdem alles fordert.\n\nDer Belastungscharakter ist gleichmäßig wie bei kaum einem anderen Rennen. Die Runde mit ihren 173 Höhenmetern stellt keine einzelne harte Frage, aber sie stellt dieselbe Frage immer wieder: Der Anstieg ab Kilometer 1,3 und die Rampen um Kilometer 10 fühlen sich in Runde 20 anders an als in Runde 2. Rennentscheidend sind die Nachtstunden und der frühe Morgen, wenn Konzentration und Motivation sinken, sowie jede Standzeit an der Box, die sich direkt in verlorene Runden übersetzt.\n\nIm Training zählt zuerst der Umfang: sehr lange Ausfahrten von fünf bis acht Stunden und Blockwochenenden mit langen Fahrten an aufeinanderfolgenden Tagen, um das Fahren mit vorermüdeten Beinen zu lernen. Genauso wichtig ist die Versorgung, denn über 24 Stunden wird Essen zur Kernkompetenz, also übe feste und flüssige Nahrung in Renngeschwindigkeit. Prüfe deine Sitzposition auf Langstreckentauglichkeit, kleine Druckstellen werden über einen Tag zu echten Problemen. Mindestens eine Trainingsfahrt sollte in die Dunkelheit hineinreichen, damit Licht, Sehgewohnheit und Temperaturabfall keine Premiere im Rennen sind. Teamfahrer trainieren dagegen eher wiederholte, zügige Einsätze mit unvollständiger Erholung dazwischen. Und plane den Juli-Termin ein: Hitzeverträglichkeit gehört in die Vorbereitung.","In a 24-hour race, the duration itself is the demand profile: 24 hours solo, or long, repeated stints in a team. For solo riders this is a pure ultra-distance task, ridden deep in the aerobic zone yet demanding everything over time.\n\nFew races are as steady in character. The lap with its 173 metres of climbing never asks one hard question, but it asks the same question over and over: the rise from km 1.3 and the ramps around km 10 feel very different on lap 20 than on lap 2. The decisive phases are the night hours and early morning, when focus and motivation dip, plus every minute of standing time in the pits, which converts directly into lost laps.\n\nTraining starts with volume: very long rides of five to eight hours and block weekends with long rides on consecutive days, teaching your body to ride on pre-fatigued legs. Fuelling is just as central, because over 24 hours eating becomes a core skill; practise solid and liquid food at race pace until your stomach cooperates reliably. Audit your position for long-distance comfort, since small pressure points grow into real problems over a full day. At least one training ride should run into darkness, so lights, night vision and the temperature drop are familiar rather than new on race night. Team riders should instead train repeated brisk stints with incomplete recovery between them. And respect the July date: heat tolerance belongs in the preparation.",[316,317],{"eventName":7,"eventDate":10,"eventHomepageUrl":12},{"eventName":318,"eventDate":319,"eventHomepageUrl":12},"Radmarathon Grieskirchen","2026-07-11T00:00:00.000Z",[321,330,339,348,359,369],{"slug":322,"eventName":323,"proseName":324,"city":326,"country":9,"eventType":16,"eventDate":327,"distanceInMeters":328,"elevationGainInMeters":329,"classification":27},"4er-mannschaftszeitfahren-stadl-paura","4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura",{"de":323,"en":325},"Stadl-Paura Four-Rider Team Time Trial","Stadl-Paura","2026-08-12T00:00:00.000Z",37000,688,{"slug":331,"eventName":332,"proseName":333,"city":335,"country":9,"eventType":16,"eventDate":336,"distanceInMeters":337,"elevationGainInMeters":338,"classification":27},"bike-the-lies","Bike The Lies 2026",{"de":334,"en":334},"Bike The Lies","Neukirchen bei Lambach","2026-05-17T00:00:00.000Z",21800,240,{"slug":340,"eventName":341,"proseName":342,"city":344,"country":9,"eventType":16,"eventDate":345,"distanceInMeters":346,"elevationGainInMeters":347,"classification":27},"kirschbluetenrennen-wels","Int. Raiffeisen Kirschblütenrennen Wels",{"de":343,"en":343},"Kirschblütenrennen Wels","Wels","2026-04-26T00:00:00.000Z",169600,2172,{"slug":349,"eventName":350,"proseName":351,"city":354,"country":9,"eventType":16,"eventDate":355,"distanceInMeters":356,"elevationGainInMeters":357,"classification":358},"eroeffnungsrennen-leonding","66. Eröffnungsrennen Leonding",{"de":352,"en":353},"Eröffnungsrennen Leonding","Leonding Opening Race","Leonding","2027-03-21T00:00:00.000Z",153200,4590,"HILLY",{"slug":360,"eventName":361,"proseName":362,"city":365,"country":9,"eventType":16,"eventDate":366,"distanceInMeters":367,"elevationGainInMeters":368,"classification":358},"ezf-des-rsc-wolfsegg","9. 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