[{"data":1,"prerenderedAt":553},["ShallowReactive",2],{"race-seine-marathon-76":3,"race-related-seine-marathon-76":511,"supplied-design-youb-rennen":552},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":509},"seine-marathon-76",[],"Seine-Marathon 76","Rouen","France","2026-09-27T00:00:00.000Z","2026-09-25T10:43:44.000Z","https://www.seinemarathon76.fr/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,146,254,315,420],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":134,"description":137,"pacing":140,"training":143},"Marathon","STANDARD",true,null,"2026-09-27",42195,201,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":31,"gradientDistribution":32,"downsampledProfile":36,"trackPolyline":133},"FLAT","loop",203,-1,4.7,[],0,{"flatPct":33,"upPct":34,"downPct":35,"steepUpPct":31,"steepDownPct":31},59.4,19.6,21,[37,39,42,45,48,51,54,57,59,62,65,68,70,73,75,78,80,83,85,88,90,93,95,97,99,101,103,105,107,109,111,113,115,117,119,122,124,127,129,131],{"km":31,"elevM":38},4,{"km":40,"elevM":41},1.1,19,{"km":43,"elevM":44},2.17,18,{"km":46,"elevM":47},3.28,9,{"km":49,"elevM":50},4.38,7,{"km":52,"elevM":53},5.45,12,{"km":55,"elevM":56},6.55,11,{"km":58,"elevM":41},7.63,{"km":60,"elevM":61},8.73,28,{"km":63,"elevM":64},9.82,34,{"km":66,"elevM":67},10.9,41,{"km":53,"elevM":69},40,{"km":71,"elevM":72},13.1,32,{"km":74,"elevM":41},14.18,{"km":76,"elevM":77},15.28,10,{"km":79,"elevM":56},16.38,{"km":81,"elevM":82},17.45,5,{"km":84,"elevM":82},18.55,{"km":86,"elevM":87},19.65,3,{"km":89,"elevM":82},20.73,{"km":91,"elevM":92},21.83,6,{"km":94,"elevM":50},22.9,{"km":96,"elevM":38},24,{"km":98,"elevM":92},25.1,{"km":100,"elevM":53},26.18,{"km":102,"elevM":53},27.28,{"km":104,"elevM":41},28.38,{"km":106,"elevM":61},29.45,{"km":108,"elevM":64},30.55,{"km":110,"elevM":67},31.65,{"km":112,"elevM":69},32.73,{"km":114,"elevM":72},33.83,{"km":116,"elevM":44},34.92,{"km":118,"elevM":77},36,{"km":120,"elevM":121},37.1,8,{"km":123,"elevM":38},38.17,{"km":125,"elevM":126},39.28,2,{"km":128,"elevM":126},40.38,{"km":130,"elevM":87},41.45,{"km":132,"elevM":87},42.55,"iqvlHq`tEuIeFtDaYe_@cNgA`AkC_@gF`f@fb@lTeE~VwDpMv@RlEiPfHob@lEu_@bGnBjKfUPpCgGzYl@nBlJjFzC`DlCrGzEpYnD{ApC{ClEkIpCoJt]zTgM~Z|EdIxMlLv@kRrEqSfb@xXlEuShJlCpLhAoE~Zv@d@|F_T|AmAvQx@tAfBVhD{EbVsA|AuAHcQcLi@hClYhRGZkj@a^oaAh`@eENy^oZTeAaIci@e@JYy@Ns@{DyUyCqHoAsA_f@gWaE|V}DfMz@dDEhBwP|z@_BhLeAxM_@pM@tOd@m^dDyZtYwwAjJ{m@rHcp@jD}Jdi@sk@pEmDyEjC}c@|e@kEnD}CrKgE|^tFpBpKhWBhAgG`Zj@pBpJdFzCdDjC~G|EdYfDaBlCwCtEmIrCmJt]xTeM~ZvEbI~MpLv@kRnEkSjb@pXlEuS`JlCtLjAkE|Zv@d@zFaT~AgAvQx@pAbBXhD{EhVqAvAuAHcQyKg@`ChYhRGZij@c^maAr`@iEFs^qZPgAeIei@a@LWu@Ns@}DwU{CqHmAuAsYkOsB|KqChGuEjVa@rC`Ah@_Mxx@kAc@oAfIu@~Jz@fB]nX|@pRdBtPk@TeCwRu@oQGyKzAyZ|PgiAzRadA",{"de":135,"en":136},"Der Seine-Marathon 76 läuft auf dem Talboden von Rouen, und das Höhenprofil zeigt genau eine Bewegung - einen Anstieg auf gut vierzig Meter, den der Marathon bei Kilometer elf und noch einmal bei Kilometer dreiunddreißig nimmt. Alles andere spielt sich zwischen vier und zehn Metern über dem Meer an der Seine ab.","The Seine-Marathon 76 is run on the valley floor at Rouen, and its profile contains exactly one movement - a rise to a little over forty metres that the marathon takes at kilometre eleven and again at kilometre thirty-three. Everything else happens between four and ten metres above sea level along the Seine.",{"de":138,"en":139},"Start und Ziel liegen auf den unteren Kais am linken Ufer, an der Prairie Saint-Sever neben dem Pont Boieldieu. Die Strecke quert die Seine ins historische Zentrum von Rouen und führt anschließend, wie der Veranstalter es beschreibt, in die umliegenden Gemeinden entlang des Flusses zurück.\n\nDas Profil ist zweigeteilt, aber nicht so, wie man es erwartet: Statt einer Hälfte bergauf und einer bergab wiederholt sich dieselbe Form zweimal. Von vier Metern am Start steigt der Kurs bis Kilometer elf auf etwa einundvierzig Meter, fällt zurück auf Flussniveau, und ab Kilometer dreiunddreißig kommt genau dieselbe Erhebung ein zweites Mal. In der Summe sind es 201 Höhenmeter auf 42,6 gemessenen Kilometern, knapp sechzig Prozent der Strecke sind flach, und es gibt keinen einzigen steilen Meter.\n\nRouen liegt in einem Seinetal mit steilen bewaldeten Hängen auf beiden Seiten, aber davon merkt man auf dieser Strecke nichts - der Kurs bleibt unten. 2026 ist die achte Auflage, und das Wochenende ist ungewöhnlich geschnitten: Der Fünfer und der Zehner laufen am Samstagabend im Dunkeln, Marathon, Halbmarathon und die Firmenstaffel gemeinsam am Sonntagmorgen um 8:30 Uhr.","Start and finish are on the low quays of the left bank, at the Prairie Saint-Sever beside the Pont Boieldieu. The course crosses the Seine into the historic centre of Rouen and then runs out, as the organiser puts it, into the surrounding communes along the river.\n\nThe profile has two halves, but not the ones you would expect: instead of one half up and one down, the same shape repeats twice. From four metres at the start the course rises to about forty-one metres by kilometre eleven, drops back to river level, and from kilometre thirty-three exactly the same rise arrives a second time. The total is 201 metres over 42.6 measured kilometres, just under sixty per cent of the course is flat, and there is not one steep metre anywhere.\n\nRouen sits in a Seine valley with steep wooded slopes on both sides, but you would not know it from this course - it stays down on the floor. 2026 is the eighth edition, and the weekend is unusually cut: the 5 km and 10 km are run in the dark on Saturday evening, while the marathon, half marathon and the corporate relay all go off together at 08:30 on Sunday morning.",{"de":141,"en":142},"Die einzige Stelle, an der dieser Kurs etwas verlangt, kommt zweimal, und das ist der Schlüssel. Der Anstieg auf vierzig Meter bei Kilometer elf ist auf frischen Beinen unbedeutend; derselbe Anstieg bei Kilometer dreiunddreißig ist es nicht. Wer ihn beim ersten Mal im Renntempo überläuft, hat beim zweiten Mal genau dort ein Problem, wo ein Marathon ohnehin hart wird.\n\nDer zweite Punkt ist der gemeinsame Start. Um 8:30 Uhr gehen Marathon, Halbmarathon und die Vierer-Firmenstaffel zusammen los, und Staffelläuferinnen und -läufer laufen ihre zehn Kilometer in einem Tempo, das für dich über zweiundvierzig Kilometer nicht funktioniert. Auf den ersten Kilometern über die Kais ist das Feld um dich herum kein Maßstab.\n\nEntschieden wird das Rennen zwischen Kilometer zwanzig und dreiunddreißig, auf dem flachen Stück am Fluss vor der zweiten Erhebung. Dort gibt weder Gelände noch Publikum irgendeine Struktur vor, und die Kais sind lang und gerade. Wer hier die Frequenz und die Anstrengung hält, kommt an den zweiten Anstieg mit Reserve; wer sich treiben lässt, merkt es ab Kilometer dreiunddreißig.","The only place this course asks for anything comes twice, and that is the key to it. The rise to forty metres at kilometre eleven is insignificant on fresh legs; the same rise at kilometre thirty-three is not. Run it at race pace the first time and you will have a problem the second time, at exactly the point where a marathon gets hard anyway.\n\nThe second point is the shared start. At 08:30 the marathon, the half and the four-person corporate relay all go off together, and relay runners cover their ten kilometres at a pace that will not work for you over forty-two. Over the opening kilometres on the quays, the field around you is not a reference.\n\nThe race is decided between kilometres twenty and thirty-three, on the flat riverside stretch before the second rise. Nothing there - not the terrain, not the crowds - gives the effort any structure, and the quays are long and straight. Hold cadence and effort through it and you reach the second climb with something left; drift, and you find out from kilometre thirty-three.",{"de":144,"en":145},"Für Altersklassenläuferinnen und -läufer dauert der Seine-Marathon 76 etwa drei bis fünfeinhalb Stunden. Der Belastungscharakter ist eine gleichmäßige aerobe Dauerbelastung ohne anaerobe Anteile: keine steile Passage, kein Anstieg, der zum Umschalten zwingt, und knapp sechzig Prozent flache Strecke.\n\nDer Trainingsschwerpunkt ist entsprechend Renntempo-Ausdauer auf flachem Untergrund - lange Läufe mit vierzig bis sechzig Minuten Marathontempo im letzten Drittel und Schwellenläufe von zwanzig bis vierzig Minuten. Bergtraining zahlt hier nichts ein.\n\nSpezifisch für diesen Kurs lohnt sich eine Einheit, die die Wiederholung abbildet: dieselbe moderate Steigung zweimal im selben langen Lauf, einmal früh und einmal nach dreißig Kilometern, beide im Renntempo überlaufen. Was dabei trainiert wird, ist nicht die Kraft, sondern das Wissen, wie unterschiedlich sich dieselben vierzig Höhenmeter zu zwei verschiedenen Zeitpunkten anfühlen.\n\nDie Bedingungen sind ein Sonntagmorgen Ende September in der Normandie: mild, häufig feucht, an der Seine oft neblig in den ersten Stunden, Start um 8:30 Uhr. Wer auch den Samstagabend läuft, sollte einplanen, dass zwischen dem Zehner um 21:00 Uhr und dem Marathonstart weniger als zwölf Stunden liegen - die beiden Tage sind bewusst als getrennte Rennen gedacht, nicht als Doppel.","For age-group runners the Seine-Marathon 76 is a three to five-and-a-half hour effort. The demand is a steady aerobic one with no anaerobic component: no steep section, no climb that forces a change of gear, and just under sixty per cent flat.\n\nThe training emphasis is accordingly race-pace endurance on flat ground - long runs with forty to sixty minutes at marathon pace in the final third, and threshold runs of twenty to forty minutes. Hill training buys nothing here.\n\nSpecific to this course, one session is worth shaping around the repetition: the same moderate rise twice inside a single long run, once early and once after thirty kilometres, both taken at race effort. What that trains is not strength but the knowledge of how differently the same forty metres feel at two different points in a race.\n\nConditions are a late-September Sunday morning in Normandy: mild, often damp, frequently misty along the Seine in the first hours, with an 08:30 start. If you are also running on the Saturday evening, note that fewer than twelve hours separate the 21:00 10 km from the marathon gun - the two days are designed as separate races, not as a double.",{"raceName":147,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":148,"elevationGainInMeters":149,"format":23,"profile":150,"intro":242,"description":245,"pacing":248,"training":251},"Semi-Marathon",21097,121,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":149,"totalDescentM":151,"netElevationM":152,"vertPerKm":153,"climbs":154,"remainingVertM":31,"gradientDistribution":155,"downsampledProfile":159,"trackPolyline":241},123,-2,5.7,[],{"flatPct":156,"upPct":157,"downPct":158,"steepUpPct":31,"steepDownPct":31},59,21.2,19.8,[160,161,163,164,167,170,172,173,175,176,178,180,182,185,187,189,191,194,196,198,200,202,204,206,208,210,212,215,217,219,221,223,225,227,229,231,233,235,237,239],{"km":31,"elevM":38},{"km":162,"elevM":53},0.55,{"km":40,"elevM":41},{"km":165,"elevM":166},1.65,27,{"km":168,"elevM":169},2.2,15,{"km":171,"elevM":121},2.73,{"km":46,"elevM":77},{"km":174,"elevM":92},3.83,{"km":49,"elevM":50},{"km":177,"elevM":47},4.93,{"km":179,"elevM":56},5.48,{"km":181,"elevM":53},6.03,{"km":183,"elevM":184},6.58,13,{"km":186,"elevM":77},7.13,{"km":188,"elevM":35},7.68,{"km":190,"elevM":41},8.2,{"km":192,"elevM":193},8.75,30,{"km":195,"elevM":193},9.3,{"km":197,"elevM":64},9.85,{"km":199,"elevM":118},10.4,{"km":201,"elevM":69},10.95,{"km":203,"elevM":72},11.5,{"km":205,"elevM":67},12.05,{"km":207,"elevM":72},12.6,{"km":209,"elevM":72},13.15,{"km":211,"elevM":61},13.68,{"km":213,"elevM":214},14.23,17,{"km":216,"elevM":121},14.78,{"km":218,"elevM":56},15.33,{"km":220,"elevM":56},15.88,{"km":222,"elevM":121},16.43,{"km":224,"elevM":126},16.98,{"km":226,"elevM":82},17.52,{"km":228,"elevM":126},18.08,{"km":230,"elevM":87},18.63,{"km":232,"elevM":126},19.15,{"km":234,"elevM":126},19.7,{"km":236,"elevM":87},20.25,{"km":238,"elevM":87},20.8,{"km":240,"elevM":87},21.35,"iqvlHi`tE_JoFtDaYa_@uMiAv@}BYcFve@~a@jTsEfXoDnLt@PN_@rEkQhGe^LoDfE_\\~FrBnLjVqGb]v@bB|JvFrC~CzBlG~EbYvB[hDeDhFgJvC_Kr]zTeMd[vE|HzMnLx@qRxD}Pl@}@ta@`XhEkSfJhCnLnAgErZt@j@lF_SdBgB|Qt@vAjB\\nCeFbWqAxAwALuPeLc@nBvXrRGZqZ{SsN}H_bAra@eDBg_@w[PyAaIoh@_@N]u@Jg@gEmVyBcGsDuDuVkN}BxLmCdGcEbTMzC`@pAgMty@iAg@mAhI{@hKz@dBa@nM^dUcAPZ`G}@}S?oKbBwZnQikAdRqaA",{"de":243,"en":244},"Der Halbmarathon des Seine-Marathon 76 hat sein gesamtes Profil an einer einzigen Stelle: eine Erhebung auf vierzig Meter um Kilometer elf, davor und danach der Talboden der Seine. Für eine Halbmarathon-Bestzeit ist das eine fast ideale Bauform - vorausgesetzt, man läuft die zweite Hälfte auch wie eine.","The Seine-Marathon 76 half puts all its elevation in one place: a rise to forty metres around kilometre eleven, with the floor of the Seine valley either side of it. For a half-marathon personal best that is close to an ideal shape - provided you actually run the second half like one.",{"de":246,"en":247},"Der Start liegt um 8:30 Uhr gemeinsam mit Marathon und Firmenstaffel auf den unteren Kais am linken Seineufer, an der Prairie Saint-Sever. Von dort geht es über den Fluss in die Altstadt von Rouen und an den Ufern entlang, bevor die Strecke zum selben Punkt zurückkehrt.\n\nDas Profil steigt über die ersten elf Kilometer sehr allmählich von vier auf etwa vierzig Meter an und fällt dann bis Kilometer neunzehn wieder auf Flussniveau ab, mit einem flachen Auslauf ins Ziel. Insgesamt 121 Höhenmeter auf 21,4 gemessenen Kilometern, neunundfünfzig Prozent flach und keine steile Passage - die Steigung verteilt sich so gleichmäßig, dass sie nirgends als Anstieg auffällt.\n\nWichtig für die Einordnung: Dies ist eine eigene Strecke und nicht die halbe Marathonrunde. Der Veranstalter publiziert für jede Distanz eine separate Datei mit eigener Routen-Kennung, und im Marathonprofil kommt dieselbe Erhebung zweimal vor - der Marathon läuft also die Form dieses Kurses zweimal, während der Halbmarathon sie einmal läuft und dann ins Ziel geht.","The start is at 08:30 alongside the marathon and the corporate relay, on the low quays of the left bank of the Seine at the Prairie Saint-Sever. From there the course crosses the river into the old town of Rouen and runs along the banks before returning to the same point.\n\nThe profile climbs very gradually over the first eleven kilometres, from four metres to about forty, then falls back to river level by kilometre nineteen with a flat run-in to the finish. In total 121 metres over 21.4 measured kilometres, fifty-nine per cent flat and no steep section - the gradient is spread so evenly that it never registers as a climb.\n\nWorth being clear about: this is its own course, not half of the marathon loop. The organiser publishes a separate file with its own route id for every distance, and the same rise appears twice in the marathon's profile - so the marathon runs this course's shape twice while the half runs it once and finishes.",{"de":249,"en":250},"Ein Halbmarathon, der elf Kilometer lang unmerklich ansteigt und dann acht Kilometer lang zurückfällt, verlangt eine asymmetrische Einteilung - und die meisten laufen ihn symmetrisch. Wer die erste Hälfte auf gleichmäßiges Tempo statt gleichmäßige Anstrengung läuft, arbeitet bergauf härter als bergab und verschenkt genau die Sekunden, die der Rückweg zurückgeben würde. Gib auf den ersten elf Kilometern bewusst ein paar Sekunden pro Kilometer ab.\n\nDie zweite Größe ist das Startfeld. Marathon, Halbmarathon und Staffel gehen gemeinsam um 8:30 Uhr los. Um dich herum laufen Leute mit doppelter Distanz und Leute mit einem Viertel davon - das Tempo im Pulk sagt über dein Rennen nichts aus, und auf den ersten Kais ist das Feld dicht.\n\nEntschieden wird das Rennen ab Kilometer elf, wenn die Strecke kippt. Ab dort fällt sie acht Kilometer lang, und wer oben noch intakt ist, kann durchgehend beschleunigen. Der Schlusskilometer über die flachen Kais ist windanfällig und ohne jede Deckung; dort ist die Reserve am besten aufgehoben.","A half marathon that rises imperceptibly for eleven kilometres and then falls for eight asks for an asymmetric plan - and most people run it symmetrically. Run the first half to even pace rather than even effort and you are working harder uphill than down, giving away precisely the seconds the way home would return. Deliberately concede a few seconds per kilometre over those first eleven.\n\nThe second factor is the start field. Marathon, half and relay all go off at 08:30. Around you are people running twice your distance and people running a quarter of it - the pace in the pack tells you nothing about your race, and the field is dense on the opening quays.\n\nThe race is decided from kilometre eleven, when the course tips over. From there it falls for eight kilometres, and if you are intact at the top you can accelerate the whole way. The closing kilometre back along the flat quays is exposed to wind with no shelter at all; that is where the reserve is best kept.",{"de":252,"en":253},"Der Halbmarathon dauert für die meisten Altersklassenläuferinnen und -läufer zwischen etwa 1:15 und 2:30 Stunden. Physiologisch ist er eine schwellennahe Dauerbelastung ohne Geländeanforderung - der Kurs stellt an Kraft und Technik nichts und an die Gleichmäßigkeit alles.\n\nDer Trainingsschwerpunkt ist Schwellenarbeit: Intervalle von sechs bis zwölf Minuten knapp im Wettkampfbereich, Tempodauerläufe über 25 bis 45 Minuten, dazu ein Testlauf über 15 bis 18 Kilometer im Zielrenntempo.\n\nSpezifisch lohnt sich ein Progressionslauf auf einer Strecke, die erst leicht ansteigt und dann fällt - genau die Bauform dieses Kurses. Wer keine solche Strecke hat, kann sie auf dem Laufband abbilden: zehn Kilometer bei einem Prozent Steigung, danach acht bei null oder leicht negativ, den zweiten Teil schneller als den ersten. Das trainiert weniger die Beine als die Bereitschaft, vorne langsamer zu sein, als die Uhr zulässt.\n\nDie Bedingungen sind ein Septembermorgen an der Seine: mild, oft feucht, in den ersten Stunden häufig Nebel über dem Fluss, Start um 8:30 Uhr. Die Kais sind offen und windanfällig, was auf einem sonst reizarmen Kurs die einzige äußere Variable ist, mit der man rechnen muss.","For most age-group runners the half is a 1:15 to 2:30 effort. Physiologically it is a sustained near-threshold one with no terrain demand - the course asks nothing of strength or technique and everything of evenness.\n\nThe training emphasis is threshold work: intervals of six to twelve minutes just inside race effort, tempo runs of 25 to 45 minutes, and a test run of 15 to 18 kilometres at target race pace.\n\nSpecifically, a progression run on ground that rises gently and then falls is worth building in - exactly this course's shape. Without such a route, a treadmill reproduces it: ten kilometres at one per cent, then eight at zero or slightly negative, with the second block faster than the first. That trains the willingness to be slower early than the watch allows, more than it trains the legs.\n\nConditions are a September morning on the Seine: mild, often damp, frequently misty over the river in the first hours, with an 08:30 start. The quays are open and exposed to wind, which on an otherwise featureless course is the one external variable to plan for.",{"raceName":255,"kind":256,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":257,"intro":303,"description":306,"pacing":309,"training":312},"Marathon Relais Entreprises","RELAY",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":258,"remainingVertM":31,"gradientDistribution":259,"downsampledProfile":262,"trackPolyline":133},[],{"flatPct":260,"upPct":34,"downPct":261,"steepUpPct":31,"steepDownPct":31},59.5,20.9,[263,264,265,266,267,268,269,270,271,272,273,274,275,276,277,278,279,280,281,282,283,284,285,286,287,288,289,290,291,292,293,294,295,296,297,298,299,300,301,302],{"km":31,"elevM":38},{"km":40,"elevM":41},{"km":43,"elevM":44},{"km":46,"elevM":47},{"km":49,"elevM":50},{"km":52,"elevM":53},{"km":55,"elevM":56},{"km":58,"elevM":41},{"km":60,"elevM":61},{"km":63,"elevM":64},{"km":66,"elevM":67},{"km":53,"elevM":69},{"km":71,"elevM":72},{"km":74,"elevM":41},{"km":76,"elevM":77},{"km":79,"elevM":56},{"km":81,"elevM":82},{"km":84,"elevM":82},{"km":86,"elevM":87},{"km":89,"elevM":82},{"km":91,"elevM":92},{"km":94,"elevM":50},{"km":96,"elevM":38},{"km":98,"elevM":92},{"km":100,"elevM":53},{"km":102,"elevM":53},{"km":104,"elevM":41},{"km":106,"elevM":61},{"km":108,"elevM":64},{"km":110,"elevM":67},{"km":112,"elevM":69},{"km":114,"elevM":72},{"km":116,"elevM":44},{"km":118,"elevM":77},{"km":120,"elevM":121},{"km":123,"elevM":38},{"km":125,"elevM":126},{"km":128,"elevM":126},{"km":130,"elevM":87},{"km":132,"elevM":87},{"de":304,"en":305},"Das Marathon Relais Entreprises macht aus dem Seine-Marathon 76 eine Teamleistung auf dem flachen Kurs von Rouen. Vier Personen teilen sich die Strecke, wechseln den Zeitnahmechip und laufen vom Start an der Prairie Saint-Sever bis zum gemeinsamen Ziel an den unteren Kais.","The Marathon Relais Entreprises turns the Seine-Marathon 76 into a team effort on Rouen's flat course. Four people share the route, pass the timing chip, and run from the start at Prairie Saint-Sever to the shared finish on the low quays.",{"de":307,"en":308},"Die Staffel folgt ausdrücklich dem Marathonkurs. Start und Ziel liegen an den unteren Kais am linken Seineufer bei der Prairie Saint-Sever und dem Pont Boieldieu. Dazwischen quert die Strecke die Seine, führt durch das historische Zentrum von Rouen und läuft entlang des Flusses in die umliegenden Gemeinden. Der Untergrund ist städtischer Asphalt und bleibt auf dem Talboden.\n\nDas Profil ist für jede Übergabe gleich: Der Kurs steigt zunächst allmählich von den Kais bis auf etwa vierzig Meter und fällt anschließend wieder zum Fluss zurück. Diese Form wiederholt sich auf der Marathonstrecke ein zweites Mal. Insgesamt kommen 201 Höhenmeter zusammen, aber kein steiler Abschnitt. Für die einzelnen Läufer ist nicht die absolute Höhe der limitierende Faktor, sondern wie schnell der eigene Abschnitt gelaufen wird.\n\nDie Organisation hat die Staffel 2019 eingeführt. Vier Unternehmensmitglieder teilen sich die Aufgabe, der Chip dient als Staffelstab, und der Transport zu den Wechselzonen sowie zurück vom Ziel wird gestellt. Die ersten drei Abschnitte sind ungefähr zehn Kilometer lang, der letzte ungefähr zwölf; diese Teilstrecken sind laut Veranstalter nicht offiziell vermessen.","The relay explicitly follows the marathon course. Start and finish are on the low left-bank quays at Prairie Saint-Sever and the Pont Boieldieu. Between them, the route crosses the Seine, passes through Rouen's historic centre, and runs along the river into the surrounding communes. The surface is urban asphalt and stays on the valley floor.\n\nThe profile is the same for every handover: the course rises gradually from the quays to about forty metres, then drops back towards the river. That shape appears a second time on the marathon route. Total ascent is 201 metres, but there is no steep section. For an individual runner, the limiter is not the absolute height but how fast their own leg is run.\n\nThe organiser introduced the relay in 2019. Four colleagues share the task, the timing chip acts as the baton, and transport to the exchange zones and back from the finish is provided. The first three legs are approximately ten kilometres and the last approximately twelve; the organiser says these leg distances are not officially measured.",{"de":310,"en":311},"Eine Staffel verlangt eine andere Einteilung als ein Solomarathon. Laufe deinen Abschnitt mit einer klaren, kontrollierten Intensität, statt dich am Marathonfeld zu orientieren. Die gemeinsame Strecke startet um 8:30 Uhr mit Marathon, Halbmarathon und anderen Staffeln; an den Kais kann das Tempo der Läufer um dich herum daher stark variieren.\n\nDie entscheidende Stelle ist der zweite Anstieg des Marathonkurses, der für den letzten Läufer bei deutlich fortgeschrittener Gesamtdistanz liegt. Wer einen frühen Abschnitt läuft, sollte die erste Erhebung nicht als Anlass für einen Sprint nehmen. Wer den Schlussabschnitt übernimmt, braucht dagegen eine Reserve für die Steigung und den langen flachen Rückweg.\n\nDer häufigste Fehler ist ein zu später Wechsel. Die Strecken sind nur ungefähr angegeben und der Chip wird an den Wechselzonen übergeben. Kläre vorher, wer welchen Abschnitt übernimmt, plane die Anfahrt mit dem vom Veranstalter angebotenen Transport und bleibe an der Zone bereit, statt den eigenen Lauf durch Hektik vor oder nach der Übergabe zu gefährden.","A relay needs a different plan from a solo marathon. Run your leg at a clear, controlled intensity rather than using the marathon field as your reference. Marathon, half marathon and other relays start together at 08:30, so the pace around you on the quays can vary widely.\n\nThe decisive section is the second rise on the marathon route, which arrives well into the overall effort for the final runner. An early-leg runner should not treat the first rise as a reason to sprint. The final runner, meanwhile, needs a reserve for the rise and the long flat return afterwards.\n\nThe main trap is a late handover. The leg distances are approximate and the chip is passed at the exchange zones. Agree the legs beforehand, use the transport provided by the organiser to reach the zone, and be ready there rather than compromising your run through last-minute rushing before or after the handover.",{"de":313,"en":314},"Für jedes Teammitglied ist die Belastung des eigenen Abschnitts ungefähr eine halbe bis gut eine Stunde, abhängig davon, ob der Abschnitt nahe zehn oder zwölf Kilometer liegt. Die Anforderung ist eine gleichmäßige, zügige aerobe bis schwellennahe Belastung auf Asphalt. Es gibt keine technische Passage, aber die flache Strecke verzeiht keine unkontrollierten Tempowechsel.\n\nTrainiere deshalb den Abschnitt als eigenständiges Rennen und nicht nur als Teil eines langen Laufs. Tempoläufe über 20 bis 40 Minuten und Intervalle im Bereich des 10-km-Tempos passen zu den kürzeren Abschnitten; der vierte Läufer sollte zusätzlich einen längeren Lauf mit einer zügigen Schlussphase einbauen, weil sein Wechsel spät in der gemeinsamen Anstrengung liegt.\n\nDie Rennentscheidung hängt von den Rollen im Team ab. Wer den ersten Abschnitt übernimmt, sollte das Tempo an der ersten Erhebung ruhig halten. Für den letzten Läufer lohnt eine Einheit mit einer moderaten Steigung nach bereits ermüdeten Kilometern, gefolgt von flachem Tempo auf Asphalt. So wird nicht die Höhe trainiert, sondern der Wechsel von Steigung zu langem Rückweg.\n\nDie Bedingungen sind ein Sonntagmorgen Ende September an der Seine, mit Start um 8:30 Uhr. Die offenen Kais können Wind und feuchte Luft bringen; außerdem muss jeder Wechsel organisatorisch funktionieren. Teste daher nicht nur die Laufleistung, sondern auch Treffpunkt, Transport und die Übergabe des Chips.","For each team member, the individual effort is roughly half an hour to a little over an hour, depending on whether the leg is closer to ten or twelve kilometres. The demand is an even, brisk aerobic to near-threshold effort on asphalt. There is no technical section, but the flat course does not forgive uncontrolled surges.\n\nTrain for the leg as a race in its own right, not merely as part of a long run. Tempo runs of 20 to 40 minutes and intervals around 10 km pace suit the shorter legs; the fourth runner should also include a longer run with a fast closing phase because that handover comes late in the shared effort.\n\nThe race outcome depends on the team roles. The first runner should hold back over the first rise. The final runner benefits from a session that puts a moderate climb after already tired kilometres, followed by flat pace on asphalt. That trains the change from rising ground to a long return, rather than elevation itself.\n\nConditions are a late-September Sunday morning on the Seine, with an 08:30 start. The open quays can bring wind and damp air, and every handover also has to work logistically. Rehearse not only the running but the meeting point, transport and chip exchange.",{"raceName":316,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":317,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":318,"elevationGainInMeters":319,"format":23,"profile":320,"intro":408,"description":411,"pacing":414,"training":417},"10 km","2026-09-26",10000,47,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":319,"totalDescentM":321,"netElevationM":152,"vertPerKm":29,"climbs":322,"remainingVertM":31,"gradientDistribution":323,"downsampledProfile":325,"trackPolyline":407},49,[],{"flatPct":324,"upPct":169,"downPct":44,"steepUpPct":31,"steepDownPct":31},66.9,[326,327,329,331,333,335,338,341,344,347,349,351,353,355,357,359,360,362,364,366,368,370,372,374,376,378,380,382,384,386,388,389,391,393,395,397,399,401,403,405],{"km":31,"elevM":82},{"km":328,"elevM":184},0.25,{"km":330,"elevM":56},0.5,{"km":332,"elevM":169},0.78,{"km":334,"elevM":44},1.02,{"km":336,"elevM":337},1.27,23,{"km":339,"elevM":340},1.53,25,{"km":342,"elevM":343},1.8,26,{"km":345,"elevM":346},2.05,22,{"km":348,"elevM":184},2.3,{"km":350,"elevM":56},2.55,{"km":352,"elevM":121},2.83,{"km":354,"elevM":121},3.08,{"km":356,"elevM":53},3.33,{"km":358,"elevM":56},3.58,{"km":174,"elevM":121},{"km":361,"elevM":77},4.1,{"km":363,"elevM":47},4.35,{"km":365,"elevM":77},4.6,{"km":367,"elevM":56},4.85,{"km":369,"elevM":56},5.13,{"km":371,"elevM":53},5.38,{"km":373,"elevM":56},5.63,{"km":375,"elevM":53},5.88,{"km":377,"elevM":77},6.15,{"km":379,"elevM":121},6.4,{"km":381,"elevM":92},6.65,{"km":383,"elevM":126},6.9,{"km":385,"elevM":87},7.15,{"km":387,"elevM":82},7.43,{"km":188,"elevM":38},{"km":390,"elevM":87},7.93,{"km":392,"elevM":126},8.18,{"km":394,"elevM":38},8.45,{"km":396,"elevM":38},8.7,{"km":398,"elevM":87},8.95,{"km":400,"elevM":87},9.2,{"km":402,"elevM":87},9.48,{"km":404,"elevM":126},9.73,{"km":406,"elevM":87},9.98,"{pvlH_`tEuIeFvCuYq^qMgAr@gCYcFpe@la@rToExX{CdKLV~E_QbDoRnTfJnBIF_DnBqJvAsGbAeAjOf\\~T|ORn@cB~GgGzKoBnBwC~@iE_VoB_GeB_CoLqHmABaIyEkA@oB~JuCzGwEnVa@vC|@f@aMby@gASqAtHjQckAtRgcA",{"de":409,"en":410},"Der Zehner des Seine-Marathon 76 wird um 21:00 Uhr am Samstagabend gelaufen - ein Nachtrennen durch die beleuchtete Altstadt von Rouen und über die Seinekais. Sein gesamtes Höhenprofil liegt im ersten Kilometer; danach sind es neun Kilometer, auf denen nur noch das Tempo zählt.","The Seine-Marathon 76 ten is run at 21:00 on Saturday evening - a night race through the lit old town of Rouen and along the Seine quays. All of its elevation sits in the first kilometre; after that there are nine kilometres on which only pace matters.",{"de":412,"en":413},"Start ist auf den unteren Kais am linken Ufer an der Prairie Saint-Sever, eine Stunde nach dem Fünfer. Die Strecke quert die Seine, läuft durch das historische Zentrum und kehrt über die Kais zurück - der Veranstalter beschreibt sie als schnell und urban und sagt, dass sie zum großen Teil die historische Zehn-Kilometer-Linie der Veranstaltung wiederaufnimmt.\n\nDas Profil hat genau eine Bewegung: von fünf Metern am Start auf dreiundzwanzig Meter bei Kilometer 1,3, dann zurück auf Flussniveau und für die restlichen acht Kilometer ein Band zwischen drei und elf Metern. Insgesamt 47 Höhenmeter auf zehn Kilometern, siebenundsechzig Prozent flach, kein steiler Meter.\n\nWas diesen Zehner ausmacht, ist die Uhrzeit. Um 21:00 Uhr Ende September ist es in der Normandie vollständig dunkel, die Kais und die Altstadtgassen sind beleuchtet, und die Luft über dem Fluss ist deutlich kühler als tagsüber. Es ist ein anderes Rennen als derselbe Kurs am Vormittag wäre.","The start is on the low quays of the left bank at the Prairie Saint-Sever, an hour after the 5 km. The course crosses the Seine, runs through the historic centre and comes back along the quays - the organiser calls it fast and urban and says it largely reuses the event's historic ten-kilometre line.\n\nThe profile contains exactly one movement: from five metres at the start up to twenty-three at kilometre 1.3, then back to river level and, for the remaining eight kilometres, a band between three and eleven metres. In total 47 metres over ten kilometres, sixty-seven per cent flat, and no steep ground.\n\nWhat defines this ten is the hour. At 21:00 in late September it is fully dark in Normandy, the quays and the old-town streets are lit, and the air over the river is markedly cooler than by day. It is a different race from what the same course would be in the morning.",{"de":415,"en":416},"Auf einem Zehner mit dem gesamten Profil im ersten Kilometer entscheidet sich alles im ersten Kilometer. Achtzehn Höhenmeter sind objektiv nichts - aber sie kommen genau dann, wenn ein Startfeld auf zehn Kilometern ohnehin zu schnell losläuft, und im Dunkeln fehlt der optische Anhaltspunkt, der sonst bremst. Nimm die erste Rampe bewusst unter Zielrenntempo und lauf erst oben ins Tempo hinein.\n\nDanach gibt es keine Struktur mehr. Neun Kilometer auf einem Höhenband von acht Metern heißen: kein Anstieg zum Neusortieren, keine Abfahrt, die etwas zurückgibt, und Kais, die lang und gerade sind. Das ist eine reine Frage der Bereitschaft, eine unangenehme Intensität zu halten.\n\nDie dritte Größe ist die Nacht selbst. Ein 21-Uhr-Start heißt, dass du einen ganzen Tag mit Essen und Trinken hinter dir hast und dass die Wahrnehmung von Tempo im Lampen- und Straßenlicht anders ist als am Morgen. Die Uhr ist hier verlässlicher als das Gefühl, und die kühle, feuchte Luft über der Seine lässt eine harte Anstrengung leichter wirken, als sie ist.","On a ten with all its elevation in the first kilometre, everything is decided in the first kilometre. Eighteen metres is objectively nothing - but it arrives exactly when a 10 km field goes off too fast anyway, and in the dark the visual cue that normally slows you is missing. Take that opening ramp deliberately under target pace and only build into race pace over the top.\n\nAfter that there is no structure left. Nine kilometres within an eight-metre band means no climb to regroup on, no descent that gives anything back, and quays that are long and straight. It becomes purely a question of willingness to hold an uncomfortable intensity.\n\nThe third factor is the night itself. A 21:00 start means a full day of eating and drinking behind you, and pace perception under street and floodlight is different from the morning. The watch is more reliable than feel here, and the cool damp air over the Seine makes a hard effort feel easier than it is.",{"de":418,"en":419},"Zehn Kilometer dauern je nach Leistungsstand zwischen etwa dreißig und siebzig Minuten. Der Belastungscharakter liegt an und knapp über der anaeroben Schwelle - eine kurze, durchgehend gleichmäßige Belastung ohne jede Erholungsphase, weil der Kurs keine anbietet.\n\nDer Trainingsschwerpunkt ist klassische Schwellen- und Tempoarbeit: Intervalle von drei bis sechs Minuten im 10-km-Renntempo mit kurzen Trabpausen, Tempodauerläufe über zwanzig bis dreißig Minuten und, näher am Wettkampf, kürzere Wiederholungen über 400 bis 1.000 Meter. Kraft- oder Bergarbeit braucht diese Strecke nicht.\n\nDer spezifische Teil ist die Tageszeit, und der wird fast immer übersehen. Ein Rennen um 21:00 Uhr verlangt einen völlig anderen Tagesablauf als ein Morgenrennen: Wann isst man die letzte größere Mahlzeit, wie lang wärmt man sich nach einem Tag auf den Beinen auf, wie fühlt sich Renntempo abends an. Zwei oder drei harte Tempoeinheiten zur selben Uhrzeit in der Vorbereitung beantworten das, und keine Menge Vormittagstraining tut es.\n\nDie Bedingungen sind ein Septemberabend an der Seine: kühl, oft feucht, gelegentlich Nebel vom Fluss, die Strecke auf gesperrtem Asphalt und beleuchtet. Für ein Rennen unter einer Stunde ist die Kälte im Startbereich der praktische Punkt - ein längeres Warmlaufen und Kleidung zum Ablegen zahlen hier mehr als jede zusätzliche Einheit.","Ten kilometres takes between about thirty and seventy minutes depending on level. The demand sits at and just above the anaerobic threshold - a short, entirely even effort with no recovery phase, because the course offers none.\n\nThe training emphasis is standard threshold and tempo work: intervals of three to six minutes at 10 km race pace with short jogged recoveries, tempo runs of twenty to thirty minutes and, closer to race day, shorter repetitions over 400 to 1,000 metres. This course needs no strength or hill work.\n\nThe specific part is the hour, and it is almost always overlooked. A 21:00 race asks for a completely different day from a morning one: when to eat the last substantial meal, how long to warm up after a day on your feet, what race pace feels like in the evening. Two or three hard sessions at the same time of day during the build answer that, and no amount of morning training does.\n\nConditions are a September evening on the Seine: cool, often damp, sometimes misty off the river, on closed and lit asphalt. For a race under an hour the practical issue is cold at the start - a longer warm-up and throwaway layers pay off more here than any extra session.",{"raceName":421,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":317,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":422,"elevationGainInMeters":166,"format":23,"profile":423,"intro":497,"description":500,"pacing":503,"training":506},"5 km",5000,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":166,"totalDescentM":193,"netElevationM":152,"vertPerKm":424,"climbs":425,"remainingVertM":31,"gradientDistribution":426,"downsampledProfile":430,"trackPolyline":496},5.5,[],{"flatPct":427,"upPct":428,"downPct":429,"steepUpPct":31,"steepDownPct":31},57.8,17.6,24.6,[431,432,434,435,437,438,441,442,444,446,448,449,451,452,453,455,457,458,459,460,462,463,465,467,469,471,473,474,476,477,479,480,482,484,486,488,490,491,493,494],{"km":31,"elevM":82},{"km":433,"elevM":77},0.13,{"km":328,"elevM":184},{"km":436,"elevM":53},0.38,{"km":330,"elevM":56},{"km":439,"elevM":440},0.65,14,{"km":332,"elevM":214},{"km":443,"elevM":41},0.9,{"km":334,"elevM":445},20,{"km":447,"elevM":445},1.15,{"km":336,"elevM":96},{"km":450,"elevM":343},1.4,{"km":339,"elevM":166},{"km":165,"elevM":166},{"km":454,"elevM":343},1.78,{"km":456,"elevM":340},1.93,{"km":345,"elevM":346},{"km":43,"elevM":214},{"km":348,"elevM":53},{"km":461,"elevM":77},2.42,{"km":350,"elevM":50},{"km":464,"elevM":82},2.68,{"km":466,"elevM":38},2.8,{"km":468,"elevM":126},2.93,{"km":470,"elevM":87},3.05,{"km":472,"elevM":87},3.2,{"km":356,"elevM":87},{"km":475,"elevM":38},3.45,{"km":358,"elevM":38},{"km":478,"elevM":38},3.7,{"km":174,"elevM":38},{"km":481,"elevM":87},3.95,{"km":483,"elevM":87},4.08,{"km":485,"elevM":87},4.2,{"km":487,"elevM":87},4.33,{"km":489,"elevM":87},4.47,{"km":365,"elevM":87},{"km":492,"elevM":87},4.72,{"km":367,"elevM":87},{"km":495,"elevM":87},4.97,"{pvlH_`tEyIeGxCwXu^qMcAt@eCYcFpe@ln@`\\yBpLuCvGsNry@jHie@tRccA",{"de":498,"en":499},"Der Fünfer eröffnet das Wochenende um 20:00 Uhr am Samstagabend und ist die kürzeste und geselligste Distanz des Seine-Marathon 76. Sein Profil besteht aus einer einzigen Welle in den ersten zwei Kilometern; danach fällt es zurück an die Seine und bleibt dort.","The 5 km opens the weekend at 20:00 on Saturday evening and is the shortest and most sociable distance of the Seine-Marathon 76. Its profile is one single wave in the first two kilometres; after that it drops back to the Seine and stays there.",{"de":501,"en":502},"Gestartet wird auf den unteren Kais am linken Ufer an der Prairie Saint-Sever, eine Stunde vor dem Zehner. Die Runde führt vom Kai kurz hinauf, quert in Richtung Zentrum und kommt über das Ufer zurück zum Start.\n\nDas Höhenprofil ist auf fünf Kilometern schnell erzählt: von fünf Metern hinauf auf fünfundzwanzig bei Kilometer zwei, danach zurück auf drei bis vier Meter und flach bis ins Ziel. Insgesamt 27 Höhenmeter, achtundfünfzig Prozent der Strecke flach, ein Viertel im leichten Gefälle und keine steile Passage.\n\nDie Distanz ist als Einstieg in das Wochenende gedacht und wird im Dunkeln gelaufen, auf gesperrtem und beleuchtetem Asphalt mitten in Rouen. Es ist die einzige Strecke des Programms, die man auch ohne Wettkampfvorbereitung mitlaufen kann, und die Startzeit um 20:00 Uhr macht sie zum Auftakt eines Abends, an dem eine Stunde später der Zehner folgt.","The start is on the low quays of the left bank at the Prairie Saint-Sever, an hour before the 10 km. The loop climbs briefly off the quay, crosses towards the centre and comes back along the bank to the start.\n\nOver five kilometres the profile is quickly told: from five metres up to twenty-five by kilometre two, then back down to three or four and flat to the line. In total 27 metres, fifty-eight per cent of the course flat, a quarter of it gently descending, and no steep section.\n\nThe distance is designed as the way into the weekend and is run in the dark, on closed and lit asphalt in the middle of Rouen. It is the one course on the programme you can take on without a racing build, and the 20:00 start makes it the opening act of an evening that has the 10 km an hour later.",{"de":504,"en":505},"Fünf Kilometer sind zu kurz, um einen schlechten Start zu reparieren, und dieser Kurs legt seine einzige Steigung genau dorthin, wo der Fehler passiert: zwanzig Höhenmeter zwischen Kilometer null und zwei. Auf einer Distanz, die ohnehin nahe an der Schwelle gelaufen wird, reicht das aus, um die restlichen drei Kilometer zu verderben.\n\nDie Empfehlung ist entsprechend schlicht: die erste Hälfte etwas unter dem Zielrenntempo laufen, die Kuppe bei Kilometer zwei ohne Antritt überlaufen und erst im Gefälle danach Tempo aufnehmen. Von dort sind es drei fast ebene Kilometer, auf denen sich eine kontrolliert gelaufene erste Hälfte direkt auszahlt.\n\nDie dritte Größe ist die Startaufstellung. Der Fünfer ist die zugänglichste Distanz des Wochenendes und entsprechend gemischt: Wer eine Zeit laufen will, sollte sich weit vorne einordnen, denn die Ausfahrt vom Kai ist eng und die ersten Hundert Meter sind der Engpass des Rennens.","Five kilometres is too short to repair a bad start, and this course puts its only climb exactly where the mistake happens: twenty metres between kilometres zero and two. Over a distance already run close to threshold, that is enough to spoil the remaining three.\n\nThe advice is correspondingly plain: run the first half a little under target race pace, go over the crest at kilometre two without an attack, and only pick the pace up on the descent that follows. From there it is three almost level kilometres on which a controlled first half pays off directly.\n\nThe third factor is where you line up. The 5 km is the weekend's most accessible distance and its field is mixed accordingly: if you are chasing a time, start well forward, because the exit from the quay is narrow and the first hundred metres are the bottleneck of the race.",{"de":507,"en":508},"Fünf Kilometer dauern je nach Leistungsstand zwischen etwa sechzehn und vierzig Minuten. Der Belastungscharakter ist kurz und hochintensiv, an und über der Schwelle, mit einer einzigen leichten Steigung im ersten Drittel als einzigem Geländereiz.\n\nDer Trainingsschwerpunkt liegt auf Intervallen im Bereich des 5-km-Renntempos: Wiederholungen über drei bis fünf Minuten mit kurzen Pausen, dazu kürzere und schnellere Einheiten über 400 bis 1.000 Meter. Für die Steigung braucht es kein eigenes Bergtraining - eine Minute bei vier Prozent ist eine Tempo-, keine Kraftaufgabe.\n\nWer den Lauf nicht als Wettkampf, sondern als Auftakt zum Wochenende nutzt, braucht dafür nichts Besonderes: Die Distanz ist auch zügig gehend innerhalb der Streckensperrung zu bewältigen, und der Kurs ist flach genug, dass die einzige Frage die Bekleidung ist.\n\nDie Bedingungen sind ein Septemberabend an der Seine um 20:00 Uhr: dunkel, kühl, häufig feucht, oft mit Nebel über dem Fluss. Auf einer so kurzen Belastung ist die Aufwärmroutine der eigentliche Unterschied - ein vollständiges Warmlaufen bei zehn Grad dauert länger als bei zwanzig, und ohne das laufen die ersten zwei Kilometer inklusive der Steigung mit kalter Muskulatur.","Five kilometres takes between about sixteen and forty minutes depending on level. The demand is short and high-intensity, at and above threshold, with a single gentle rise in the first third as the only terrain input.\n\nThe training emphasis is intervals around 5 km race pace: repetitions of three to five minutes with short recoveries, plus shorter, faster work over 400 to 1,000 metres. The rise needs no hill training of its own - a minute at four per cent is a pacing problem, not a strength one.\n\nIf you are running it as the way into the weekend rather than as a race, nothing special is needed: the distance is comfortably walkable at pace inside the road closure, and the course is flat enough that clothing is the only real question.\n\nConditions are a September evening on the Seine at 20:00: dark, cool, often damp, frequently misty over the river. On an effort this short the warm-up routine is what actually differs - a full warm-up at ten degrees takes longer than at twenty, and without it the first two kilometres, climb included, are run on cold muscles.",[510],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[512,519,526,532,539,545],{"slug":513,"eventName":514,"proseName":515,"city":516,"country":8,"eventType":13,"eventDate":517,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":518,"classification":25},"marathon-de-paris","Schneider Electric Marathon de Paris",{"de":514,"en":514},"Paris","2027-04-11T00:00:00.000Z",135,{"slug":520,"eventName":521,"proseName":522,"city":523,"country":8,"eventType":13,"eventDate":524,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":525,"classification":25},"marathon-deauville","Marathon International in 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Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,0.7);\">gpx herunterladen · 5,2 km ↓\u003C/a>\u003Cdiv class=\"gpx-import\">\u003Cspan>Importierbar in\u003C/span>\u003Cdiv class=\"gpx-logos\">\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"GARMIN\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" viewBox=\"0 0 40.16 10.81\">\u003Cdefs>\u003C/defs>\u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M10.45,5.47c-.07-.13-.24-.24-.39-.24h-.3c-.15,0-.32.11-.39.25l-2.41,5.05c-.07.13,0,.23.16.23h.56c.22,0,.32-.1.38-.22.06-.12.19-.39.22-.44.03-.07.14-.12.29-.12h2.6c.15,0,.25.03.29.12.03.06.16.3.23.43.07.13.18.24.39.24h.81c.15,0,.22-.11.16-.22-.05-.11-2.58-5.06-2.58-5.06h0ZM8.92,9.18c-.15,0-.22-.11-.16-.25l.95-2.04c.06-.14.17-.13.23,0l.93,2.04c.06.14-.01.25-.16.25h-1.79s0,0,0,0ZM29.11,5.51v5.01c0,.14.12.23.27.23h.66c.15,0,.27-.1.27-.25v-5c0-.15-.1-.27-.25-.27h-.69c-.15,0-.27.09-.27.28h0ZM18.05,8.64c-.09-.12-.04-.26.1-.3,0,0,.57-.17.84-.42.27-.25.41-.6.41-1.06,0-.3-.05-.56-.16-.76-.11-.21-.26-.37-.45-.5-.2-.13-.43-.22-.7-.28-.27-.06-.64-.08-.64-.08-.18,0-.36-.01-.54-.01h-2.74c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.12.25.27.25h.65c.15,0,.27-.1.27-.25,0,0,0-1.99,0-1.99,0,0,0,0,0,0,0,0,1.23,0,1.23,0,.15,0,.34.1.43.22l1.28,1.8c.12.16.23.22.38.22h.85c.15,0,.17-.14.12-.21-.05-.07-1.33-1.89-1.33-1.89ZM17.53,7.63c-.17.04-.36.05-.36.05-.18,0-.36.01-.54.01h-1.27c-.15,0-.27-.12-.27-.27v-1.01c0-.15.12-.27.27-.27h1.27c.15,0,.39,0,.54.01,0,0,.19,0,.36.05.17.04.3.09.4.16.1.07.17.15.21.25.04.09.06.2.06.31s-.02.22-.06.31c-.04.09-.11.18-.21.25-.1.07-.23.13-.4.16h0ZM37.21,5.23c-.15,0-.27.1-.27.24v3.2c0,.15-.08.18-.19.08l-3.2-3.32c-.1-.11-.26-.2-.46-.2h-.6c-.19,0-.27.1-.27.2v5.12c0,.1.1.2.25.2h.6c.15,0,.25-.08.25-.22,0-.07,0-3.37,0-3.37,0-.15.08-.18.19-.08l3.34,3.47c.11.11.24.19.46.19h.45c.15,0,.27-.12.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.56ZM24.15,8.35c-.07.13-.19.13-.26,0l-1.57-2.88c-.07-.13-.2-.24-.39-.24h-.85c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.1.25.27.25h.53c.15,0,.26-.09.26-.24,0-.07,0-3.63,0-3.63s1.95,3.63,1.95,3.63c.07.13.24.13.32,0,0,0,1.96-3.62,1.97-3.62,0,0,0,3.52,0,3.62,0,.14.12.24.27.24h.61c.15,0,.27-.07.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.81c-.21,0-.33.11-.41.24l-1.62,2.88h0ZM0,7.98c0,2.7,2.76,2.83,3.31,2.83,1.83,0,2.6-.49,2.63-.52.11-.06.25-.2.25-.44v-1.86c0-.17-.14-.31-.31-.31h-2.3c-.17,0-.28.14-.28.31v.19c0,.17.11.31.28.31h1.33c.13,0,.23.1.23.23,0,0,0,.82,0,.87-.26.11-1.46.46-2.42.23-1.39-.33-1.5-1.48-1.5-1.83,0-.29.09-1.74,1.8-1.88,1.39-.12,2.3.44,2.31.45.16.08.33.02.42-.15,0,0,.17-.35.17-.35.07-.14.05-.29-.13-.41-.01,0-.98-.53-2.49-.53-3.22,0-3.31,2.57-3.31,2.86ZM38.9,10.06h-.24v-.09h.58v.09h-.24v.69h-.1v-.69h0ZM40.04,10.41c0-.11-.01-.24-.01-.34h0c-.03.1-.06.2-.1.3l-.14.38h-.08l-.13-.37c-.04-.11-.07-.21-.09-.3h0c0,.11,0,.23-.02.34l-.02.33h-.1l.05-.78h.13l.13.38c.03.09.06.17.08.26h0c.02-.08.05-.16.08-.26l.14-.38h.13l.05.78h-.1l-.02-.34h0Z\"/>\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M36.9,3.85h-3.61c-.13,0-.25-.07-.31-.18-.07-.11-.07-.25,0-.36l1.81-3.13c.07-.11.18-.18.31-.18s.25.07.31.18l1.81,3.13c.07.11.07.25,0,.36-.07.11-.18.18-.31.18h0Z\"/>\u003C/g>\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"STRAVA\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 40 7.8\">\n   Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo live · COROS kommt bald\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1792358129125]