Granfondo Le Stelvio Santini

Die Strecke

Der Gravel Lungo führt über gut 70 Kilometer und rund 1.900 Höhenmeter durch die Alta Valtellina, als Schleife mit Start und Ziel in Bormio, überwiegend auf unbefestigten Wegen und alten Almstraßen in weitgehend unberührter Bergumgebung.

Die Strecke erzählt zwei Geschichten. Der erste Akt deckt sich mit der kurzen Gravel-Runde: früh einsetzende Anstiege ab Kilometer 3, eine Serie kurzer Rampen und ab Kilometer 15 ein erster Härtetest mit knapp vier Kilometern bei fast 10 Prozent Durchschnittssteigung. Der zweite Akt gehört dem Aufstieg zu den Laghi di Cancano über Boscopiano, einem landschaftlich spektakulären, aber fordernden Abschnitt. Zwischen Kilometer 29 und 37 reihen sich drei Anstiege aneinander, darunter 2,6 Kilometer mit durchschnittlich 13 Prozent sowie eine weitere Rampe mit 11 Prozent im Schnitt und Spitzen bis 18 Prozent.

Ist dieser Block geschafft, liegt der Großteil der Arbeit hinter dir. Knapp ein Drittel der Strecke führt bergab, dazu kommen längere flache Passagen als auf der kurzen Runde. Wer sich die Kräfte für den Cancano-Abschnitt einteilt, wird mit einer langen Rückfahrt nach Bormio durch hochalpines Gelände belohnt.

Anstiege auf der Strecke

Training & Vorbereitung: Granfondo Le Stelvio Santini – Gravel Lungo 70 km

Rechne für den Gravel Lungo je nach Leistungsniveau mit drei bis fünf Stunden Fahrzeit, ein Großteil davon im Gelände und am Berg. Die Belastung ist zweigeteilt: viele kurze, intensive Rampen in der ersten Streckenhälfte, dann der lange Anstiegsblock zu den Laghi di Cancano, bei dem zwischen Kilometer 29 und 37 rund 650 Höhenmeter in drei Etappen anstehen, mit Steigungen von durchschnittlich 11 bis 13 Prozent.

Dieser Block ist der rennentscheidende Moment, und er kommt zur Streckenmitte, wenn bereits über 1.000 Höhenmeter in den Beinen stecken. Du solltest also gezielt trainieren, nach zwei Stunden Belastung noch steile Anstiege fahren zu können: lange Grundlagenausfahrten mit bewusst spät platzierten Bergabschnitten sind dafür das wichtigste Werkzeug.

Daneben zählt Kraftausdauer am Berg. Steigungen von 13 Prozent auf Schotter verlangen niedrige Trittfrequenzen und eine Übersetzung, die du vorher getestet hast; baue wöchentlich Einheiten mit langen, kontrollierten Bergwiederholungen ein. Der dritte Schwerpunkt ist die Abfahrtstechnik, denn fast ein Drittel der Strecke führt bergab, teils steil und auf losem Untergrund, und wer dort verkrampft, verliert Zeit und Substanz.

Vernachlässige zuletzt die Verpflegung nicht: Bei drei bis fünf Stunden Belastung entscheidet regelmäßiges Essen und Trinken ab der ersten Stunde mit darüber, ob du im Cancano-Anstieg noch Reserven hast. Übe das auf deinen langen Trainingsausfahrten unter realistischen Bedingungen.