mozart 100 by UTMB

Die Strecke

Die härteste Stelle des mozart Ultra kommt gleich zu Beginn. Schon ab Kilometer 2 steigt die Strecke auf 4,4 Kilometern um gut 900 Höhenmeter an, im Schnitt über 20 Prozent steil. Danach hat man den größten Einzelanstieg der 72 Kilometer zwar hinter sich, doch der Punkt-zu-Punkt-Kurs durchs Salzkammergut summiert sich auf rund 3.300 Höhenmeter und bleibt durchgehend wellig.

Nach dem Auftaktberg folgen mittellange Anstiege bei Kilometer 10 und 18 mit jeweils 230 bis 300 Höhenmetern, dann ein ständiges Auf und Ab durch Wald- und Almgelände mit kurzen Gegensteigungen. Bei Kilometer 45 wartet noch einmal ein Anstieg von knapp 300 Höhenmetern, und bei Kilometer 59 stellt sich eine kurze Rampe mit rund 25 Prozent Steigung in den Weg, ein letzter Stich auf müden Beinen. Flach sind insgesamt nur etwa sieben Prozent der Strecke.

Der mozart Ultra ist Teil des UTMB-World-Series-Events rund um Fuschl am See und führt durch dieselbe Kulisse aus klaren Seen und Salzkammergut-Gipfeln wie die lange Schwesterstrecke, verlangt aber eine ganz eigene Renntaktik: vorne klug haushalten, hinten noch laufen können.

Anstiege auf der Strecke

Training & Vorbereitung: mozart 100 by UTMB – mozart Ultra

Für 72 Kilometer mit rund 3.300 Höhenmetern solltest du je nach Niveau 9 bis 14 Stunden Belastungszeit einplanen. Das ist ein langer Bergtag, der überwiegend im niedrigen aeroben Bereich gelaufen wird, mit einer großen Ausnahme: dem Auftaktanstieg.

Der Belastungscharakter wird vom Profil diktiert. Fast die Hälfte der Strecke ist steil, flache Abschnitte gibt es kaum. Der Schlüssel liegt im Wechsel zwischen kraftvollem Bergaufgehen, kontrolliertem Laufen im welligen Gelände und sicherem Abwärtslaufen über insgesamt fast 3.400 Abstiegsmeter.

Rennentscheidend ist der Umgang mit dem Berg ab Kilometer 2: gut 900 Höhenmeter mit über 20 Prozent Steigung, während die Beine noch frisch sind und das Adrenalin drückt. Wer hier über seiner nachhaltigen Intensität klettert, schleppt die Quittung über 65 weitere Kilometer mit. Auch die Rampe bei Kilometer 59 verdient Respekt, weil sie mit rund 25 Prozent auf tiefer Ermüdung steht.

Trainiere deshalb erstens langes, gleichmäßiges Bergaufgehen an möglichst steilen Anstiegen, gern als Wiederholungen mit 400 bis 800 Höhenmetern am Stück. Zweitens lange Läufe von vier bis fünf Stunden im kupierten Gelände, die das ständige Auf und Ab abbilden. Drittens Bergablaufen unter Ermüdung, etwa Abstiege am Ende langer Einheiten, um die Muskulatur exzentrisch zu härten. Und übe das Pacing nach Gefühl: Ein kontrollierter erster Berg ist hier mehr wert als jede Tempoeinheit.