MTB Dirndltal Race

Die Strecke

Das Trophy Race ist die Hauptdistanz des MTB Dirndltal Race in Frankenfels im niederösterreichischen Mostviertel: 40 Kilometer und 1.488 Höhenmeter, gefahren als zwei Runden über je rund 20 Kilometer. Start und Ziel liegen direkt am Bahnhof Laubenbachmühle der Mariazellerbahn, du kannst also mit dem Zug bis ins Start-Ziel-Gelände anreisen. Das Rennen ist Teil der MTB Trophy, der großen niederösterreichischen Mountainbike-Rennserie, und feiert 2026 seine 15. Auflage.

Die Runde lässt dir kaum Pausen: Nur knapp 7 Prozent der Strecke sind flach, fast ein Viertel führt steil bergauf und ähnlich viel steil bergab. Nach einem ersten Anstieg direkt nach dem Start und einer Rampe bei Kilometer 3,7 folgt das Herzstück jeder Runde: Ab Kilometer 7 klettert die Strecke fünf Kilometer am Stück mit knapp 9 Prozent im Schnitt, über 430 Höhenmeter mit Spitzen bis 13,5 Prozent. Danach geht es in eine lange Abfahrt zurück Richtung Laubenbachmühle.

Was das Trophy Race vom kürzeren Fun Race unterscheidet: Du fährst alles doppelt. Der große Anstieg wartet ein zweites Mal ab Kilometer 27, dann mit den Höhenmetern der ersten Runde in den Beinen. Genau dort, in der zweiten Passage des langen Bergs, entscheidet sich das Rennen.

Anstiege auf der Strecke

Training & Vorbereitung: MTB Dirndltal Race – Trophy Race

Für das Trophy Race solltest du je nach Niveau mit etwa zwei bis drei Stunden Renndauer kalkulieren. Der Belastungscharakter ist geprägt vom ständigen Wechsel zwischen langem, schwerem Klettern und schnellen, steilen Abfahrten; flache Erholungsabschnitte gibt es mit knapp 7 Prozent der Strecke praktisch nicht. Aerob musst du zwei lange Bergblöcke verkraften, dazwischen verlangen kurze Rampen immer wieder anaerobe Spitzen.

Die rennentscheidende Phase ist klar: der fünf Kilometer lange Anstieg mit knapp 9 Prozent, der pro Runde über 430 Höhenmeter sammelt, und vor allem seine zweite Passage ab Kilometer 27. Wer die erste Runde zu schnell angeht, verliert am zweiten Durchgang des langen Bergs ein Vielfaches.

Daraus leiten sich die Schwerpunkte ab. Erstens lange Kletterintervalle von 15 bis 25 Minuten an der Schwelle, die der Dauer des großen Anstiegs entsprechen, und zwar als Wiederholungen mit kurzer Pause, um die Doppelbelastung der zwei Runden zu simulieren. Zweitens Krafttraining am Berg mit niedriger Trittfrequenz, denn bei Spitzen um 13 Prozent zählt der Druck auf dem Pedal. Drittens Abfahrtstechnik unter Ermüdung: Fast ein Viertel der Strecke fällt steil ab, und die lange Abfahrt nach dem Hauptanstieg ist in der zweiten Runde mit müden Armen und nachlassender Konzentration deutlich anspruchsvoller. Übe schließlich das Verpflegen während der Fahrt, denn auf diesem Profil gibt es kaum ruhige Abschnitte, in denen das Trinken nebenbei passiert.