Neusiedler See Radmarathon

Die Strecke

Der Hauptbewerb des Neusiedler See Radmarathons führt über 125 Kilometer einmal gegen den Uhrzeigersinn um den Neusiedler See, mit Start und Ziel in Mörbisch und einem Abstecher auf ungarisches Staatsgebiet. Die Runde durchquert die Welterbe-Region am See mit dem Nationalpark Seewinkel und den Weingärten des Burgenlands.

Eine Besonderheit wartet gleich nach dem Start: Aus Mörbisch hinaus steigt die Straße über eineinhalb Kilometer mit durchschnittlich 6,4 Prozent und Spitzen von knapp 12 Prozent an, der einzige echte Anstieg des Tages und zugleich die erste Selektion im Feld. Bis etwa Kilometer 26 bleibt das Terrain hügelig, danach wird die Runde flach: Über 60 Prozent der Strecke verlaufen eben, die rund 600 Höhenmeter sind schnell erzählt. Das wahre Profil dieses Rennens zeichnet der Wind, der über dem offenen Seebecken traditionell kräftig bläst und das Geschehen deutlich taktischer macht, als es das Höhenprofil vermuten lässt. Eine letzte Welle bei Kilometer 116 bietet die Gelegenheit für späte Angriffe, ehe es zurück nach Mörbisch geht.

2026 wird der Radmarathon zum 34. Mal ausgetragen. Er eröffnet als Auftakt der Austria Top Tour traditionell die österreichische Saison, ist Teil der UCI Gran Fondo World Series und zieht neben ambitionierten Amateuren auch viele Genussfahrer an, die die Landschaft rund um den See erleben wollen.

Anstiege auf der Strecke

Training & Vorbereitung: Neusiedler See Radmarathon – NRM Hauptbewerb

Für die 125 Kilometer rund um den See solltest du je nach Gruppe und Wind mit etwa drei bis viereinhalb Stunden Fahrzeit rechnen. Der Belastungscharakter ist trotz des flachen Profils alles andere als gleichmäßig: In einem windigen Rennen mit großen Gruppen entscheiden kurze, harte Antritte, Positionskämpfe und die Fähigkeit, Lücken sofort zu schließen. Aerob brauchst du eine solide Basis für mehrere Stunden Tempodruck, dazu die Spritzigkeit für wiederholte Spitzen über der Schwelle.

Drei Stellen verdienen besondere Vorbereitung. Der Anstieg direkt nach dem Start in Mörbisch kommt ohne Anrollphase und sortiert das Feld; wärme dich deshalb gründlich auf und plane die ersten Minuten bewusst über der Wohlfühlintensität. Die offenen, flachen Abschnitte ab Kilometer 26 verlangen Fahrtechnik im Seitenwind: Wer nie gelernt hat, in einer Staffel zu fahren und die Windkante zu lesen, verliert hier die Gruppe und fährt den Rest des Tages allein gegen den Wind. Und die Welle bei Kilometer 116 ist die klassische Stelle für Attacken auf müde Beine.

Im Training heißt das: lange Grundlagenausfahrten von drei bis vier Stunden, regelmäßige Einheiten im Renntempo in aerodynamischer Position, dazu kurze Intervalle von 30 Sekunden bis 2 Minuten für Antritte und Lückenschließen. Gruppenausfahrten mit Belastungswechseln simulieren den Rennverlauf besser als jedes Soloprogramm. Und statt windstille Tage abzuwarten, trainierst du am besten gezielt bei Wind: Genau diese Bedingungen machen den Radmarathon am Neusiedler See aus.