Torlauf Dachstein

Die Strecke

Das SkyRace ist die jüngste und vertikalste Disziplin des Torlauf Dachstein, 2026 neu im Programm der seit 2017 bestehenden Veranstaltung. Auf 24 Kilometern von Ramsau am Dachstein hinauf ins Massiv sammelst du rund 2.220 Höhenmeter, bei nur 676 Metern Abstieg, die Strecke endet also weit über dem Startniveau. Mit 94 Höhenmetern pro Kilometer ist es das steilste Profil aller Bewerbe.

Die ersten acht Kilometer rollen mit kurzen Wellen noch vergleichsweise moderat dahin. Dann beginnt bei Kilometer 9,3 das Herzstück, ein einziger Anstieg von 5,8 Kilometern Länge mit knapp 21 Prozent Durchschnittssteigung und 1.194 Höhenmetern am Stück, die mit Abstand größte Rampe des gesamten Wochenendes.

Was danach kommt, ist kein Auslaufen. Bei Kilometer 15,5 folgt ein weiterer Anstieg mit 227 Höhenmetern, kurze Gegenabstiege halten den Rhythmus unruhig, und ab Kilometer 21,8 steigt das Finale noch einmal 2,1 Kilometer mit knapp 19 Prozent und 391 Höhenmetern an. 45 Prozent der Strecke sind steil bergauf, flache Meter gibt es kaum. Ein Bewerb für reine Bergläuferinnen und Bergläufer, hochalpin und kompromisslos.

Anstiege auf der Strecke

Training & Vorbereitung: Torlauf Dachstein – SkyRace

Für die 24 Kilometer mit rund 2.220 Höhenmetern und Zielankunft weit über dem Start brauchst du als Altersklassenathletin oder -athlet etwa dreieinhalb bis fünfeinhalb Stunden. Die Belastung ist fast durchgehend aerob fordernd, an den Steilstücken mit deutlich anaeroben Spitzen, denn 45 Prozent der Strecke steigen steil an.

Das Rennen wird am Monsteranstieg ab Kilometer 9,3 entschieden, 1.194 Höhenmeter am Stück bei knapp 21 Prozent. Dein wichtigster Trainingsinhalt sind deshalb lange, ununterbrochene Bergaufeinheiten von 60 bis 90 Minuten in gleichmäßigem, kontrolliertem Tempo, ergänzt durch kraftvolles Gehen mit Stöcken an den steilsten Abschnitten. Wer keinen langen Berg vor der Haustür hat, ersetzt das durch Laufband mit starker Steigung oder wiederholte Auffahrten am längsten verfügbaren Hang.

Unterschätze trotzdem die Gegenabstiege nicht. Gut ein Fünftel der Strecke fällt ab, oft technisch, und das Finale ab Kilometer 21,8 mit weiteren 391 Höhenmetern kommt auf müden Beinen. Bergintervalle am Ende langer Einheiten und gezieltes Downhill-Training halten dich dort handlungsfähig.

Dazu gehören Kraftausdauer für Waden, Oberschenkel und Hüfte sowie Höhenmetervolumen als zentrale Kennzahl deiner Wochenplanung. Teste Verpflegung und Material im steilen Gelände, am langen Anstieg sind die Hände oft an den Stöcken und das Trinken will geplant sein. Eine Generalprobe mit vergleichbarem Höhenmeterpensum drei bis vier Wochen vor dem Rennen zeigt dir, ob Pacing und Material wirklich passen.