XTERRA Austria

Die Strecke

Die Radstrecke des XTERRA Austria ist ein reiner Geländekurs. Nach dem Schwimmen warten zwei Runden zu je knapp 17 Kilometern auf Trails und Schotterwegen rund um Altaussee, in Summe 33,8 Kilometer mit über 1.000 Höhenmetern. Mit rund 34 Höhenmetern pro Kilometer und nicht einmal zehn Prozent Flachanteil gibt es kaum einen Meter zum Verschnaufen; über 40 Prozent der Distanz sind steil bergauf oder steil bergab.

Jede Runde beginnt mit der härtesten Stelle: Ab Kilometer 1,4 steigt der Kurs 1,7 Kilometer mit durchschnittlich 9,7 Prozent und Spitzen bis 18 Prozent an. Danach wechseln sich weitere Anstiege bei Kilometer 5,4 mit 1,8 Kilometern bei gut sechs Prozent und bei Kilometer 9,3 mit einem Kilometer bei 8,5 Prozent mit technischen Abfahrten ab, bevor es zurück zum Rundenschluss geht. In der zweiten Runde stehen dieselben Anstiege noch einmal an, dann mit deutlich müderen Beinen.

Das Rennen zieht ein leistungsstarkes, kompetitiv besetztes Feld an, und die Radstrecke ist der Abschnitt, auf dem sich Fahrtechnik und Klettervermögen am unmittelbarsten auszahlen.

Anstiege auf der Strecke

Training & Vorbereitung: XTERRA Austria – Full — Bike

Für die 33,8 Kilometer mit über 1.000 Höhenmetern solltest du als Altersklassenathlet etwa eindreiviertel bis zweidreiviertel Stunden auf dem Mountainbike einplanen, und davor liegt bereits das Schwimmen. Gleichmäßiges Fahren gibt es auf diesem Kurs praktisch nicht: Das Profil erzwingt einen ständigen Wechsel aus harten Antritten an steilen Rampen, technischen Abfahrten und kurzen Übergängen, also wiederholte anaerobe Spitzen statt konstanter aerober Leistung.

Rennentscheidend ist der lange Anstieg zu Beginn jeder Runde, 1,7 Kilometer mit knapp zehn Prozent im Schnitt. In der ersten Runde sortiert er das Feld direkt nach dem Wechsel, in der zweiten musst du ihn mit angeschlagenen Beinen noch einmal bewältigen. Genauso wichtig sind die Abfahrten, denn rund ein Fünftel der Strecke fällt steil ab: Wer dort sicher und flüssig fährt, erholt sich, während andere Kraft verbrennen.

Setze im Training auf wiederholte Bergintervalle von vier bis acht Minuten über der Schwelle, kombiniert mit kurzen, maximalen Antritten an steilen Rampen. Fahre regelmäßig im Gelände, um Linienwahl, Traktion an steilen Auffahrten und technisches Bergabfahren zu üben, idealerweise auf einem Rundkurs, den du mehrfach hintereinander absolvierst. Koppeltrainings sind doppelt sinnvoll: vom Schwimmen aufs Rad, um den harten Auftakt der ersten Runde vorzubereiten, und vom Rad in den Lauf, denn nach diesem Profil beginnt der abschließende Trailrun mit schweren Beinen.