Westenergie Marathon: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil

Strecke & Höhenmeter

Start und Ziel liegen am Seaside Beach am Nordufer des Baldeneysees. Der Marathon beginnt mit einer knapp vier Kilometer langen Einführungsschleife nach Osten und zurück, danach folgen zwei volle Seerunden gegen den Uhrzeigersinn. Jede Runde läuft zunächst westwärts über die Freiherr-vom-Stein-Straße nach Essen-Werden, quert dort die Ruhr, zieht über Grafen-, Körholz- und Heckstraße wieder ans Wasser und folgt dann rund sieben Kilometer lang dem Hardenbergufer am bewaldeten Südufer. Hinter der Kampmannbrücke in Kupferdreh ist in beiden Runden eine kurze Pendelstrecke auf der Wuppertaler Straße zu absolvieren, knapp fünfhundert Meter hin, dieselben zurück, die den Kurs auf die exakte Marathondistanz bringen.

Das Höhenprofil ist über die gesamte Distanz denkbar flach: zwischen tiefstem und höchstem Punkt liegen kaum mehr als dreißig Meter. Die knapp fünfhundert Höhenmeter, die zusammenkommen, sind reine Summe kleiner Wellen: die Rampe weg von der Ruhr hinter Werden, der Anstieg vom Kampmannbrücken-Niveau in den Stauseebogen und die letzte Kuppe an der Lanfermannfähre, jede davon ein paar Meter und in einer Minute erledigt.

Was den Kurs prägt, ist nicht das Profil, sondern der See. Über weite Strecken läuft man unmittelbar am Wasser, teils auf gesperrter Straße, teils auf der Uferpromenade, gegenüber die Schiffe der Weissen Flotte und die bewaldeten Hänge des Ruhrtals. Im Oktober ist das ein kühler, oft windiger Kurs mit Laub auf den Uferabschnitten. Ins Ziel geht es zum Schluss einmal gegen den Uhrzeigersinn um das Gelände des Seaside Beach herum und über die Seepromenade auf den Strand.

Pacing-Strategie

Ein Kurs ohne nennenswerte Steigung erlaubt keine Erholung durch Gelände. Das Tempo wird hier vom ersten bis zum letzten Kilometer aktiv gehalten, und die Belastung auf Muskulatur und Sehnen ist gleichförmig, kein Wechsel zwischen Berg und Tal, der Last umverteilt. Wer sich an einer Zielzeit orientiert, teilt gleichmäßig ein; die Brems- und Zugläufer, die im Viertelstundentakt für Zeiten zwischen drei und knapp fünf Stunden auf die Strecke gehen, sind auf einem so flachen Kurs eine ungewöhnlich verlässliche Orientierung.

Die Einführungsschleife ist die erste Falle. Vier Kilometer mit frischen Beinen, ein Wendepunkt und die Rückkehr am Startbereich vorbei verführen zu einem Tempo, das sich nach einem kurzen Rennen anfühlt: Tatsächlich beginnt danach erst die erste von zwei Runden. Entschieden wird der Marathon auf dem zweiten Hardenbergufer, etwa zwischen Kilometer 24 und 33: sieben Kilometer am Südufer, weitgehend gerade, kaum Publikum, oft mit Wind von vorn. Wer die erste Runde auch nur wenige Sekunden pro Kilometer zu schnell gelaufen ist, zahlt genau dort.

Die zweite Falle ist die Pendelstrecke an der Wuppertaler Straße. Zwei enge Wenden pro Runde brechen den Rhythmus an einer Stelle, an der er teuer erkauft ist; wer dort beschleunigt, um die verlorenen Sekunden zurückzuholen, verliert mehr, als er gewinnt. Dazu kommen die Bedingungen: Am offenen Nordufer steht der Wind ungebremst, und im Oktober kann feuchtes Laub auf den Promenadenabschnitten die Schrittlänge kosten.

Trainingsplan für Westenergie Marathon: 12 Wochen Vorbereitung

Für Altersklassenathletinnen und -athleten liegt die Belastungsdauer meist zwischen drei und fünf Stunden. Der Belastungscharakter ist rein aerob und ausgesprochen gleichförmig: keine anaeroben Spitzen, keine Bergabpassagen, in denen sich die Beine sortieren können, sondern eine über Stunden konstant gehaltene Intensität auf hartem Asphalt. Das ist physiologisch anspruchslos zu beschreiben und in der Vorbereitung trotzdem der schwierigere Fall, weil die Muskulatur über die gesamte Distanz dasselbe Bewegungsmuster wiederholt.

Rennentscheidend ist die zweite Seerunde, und dort vor allem der lange Abschnitt am Hardenbergufer. Wer die Vorbereitung darauf ausrichtet, braucht lange Läufe, in denen das Zieltempo nicht zu Beginn, sondern nach zweieinhalb bis drei Stunden noch stabil ist: Endbeschleunigungen im letzten Drittel eines langen Laufs treffen die Anforderung besser als reine Umfänge.

Die Bedingungen im Oktober am Ruhrtal gehören in die Planung. Kühler Start am Wasser, exponierte Uferabschnitte mit Wind und feuchte Promenadenpassagen mit Laub verlangen Läufe bei Wind und Nässe statt ausschließlich bei gutem Wetter, dazu eine früh getroffene Entscheidung über Schuhwahl und Ärmel für einen Start um zehn Uhr morgens.

Schwerpunkte sind entsprechend: muskuläre Ausdauer für dauerhaft gleiches Bewegungsmuster auf Asphalt, Tempohärte im Marathonbereich über lange Blöcke statt kurzer Intervalle, und mindestens ein Trainingslauf über eine volle Seerunde, um zu erleben, wie sich achtzehn Kilometer ohne Erholung durch Gelände anfühlen: Die zweite Runde entscheidet, und man sollte die erste kennen.