Zwickau Triathlon: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil

Strecke & Höhenmeter

Gestartet wird um 9 Uhr in der ersten Welle: 1.900 Meter im 50-Meter-Becken der Glück-Auf-Schwimmhalle, also 38 Bahnen mit 37 Wenden. Das ist für eine Mitteldistanz höchst ungewöhnlich — kein Freiwasser, kein Neopren, keine Orientierung, dafür eine Schwimmstrecke, die sich exakt einteilen lässt und in der jede Bahn zählt.

Die Radstrecke sind 14 Runden eines rund sechs Kilometer langen, welligen Kurses mit zwei Wendestellen. Ihr Profil ist bemerkenswert: Nur 10,3 Prozent der Strecke liegen im ebenen Bereich, je 44 Prozent steigen oder fallen — es gibt praktisch keinen Meter, auf dem der Kurs nicht arbeitet. Pro Runde steht ein 1,23 Kilometer langer Anstieg mit 3,8 Prozent im Schnitt und Spitzen bis 9,4 Prozent an, achtmal davon erfasst die Streckenanalyse als eigenständigen Anstieg. Insgesamt sind das 1.119 Höhenmeter. Der Abschnitt von der Bahnunterführung zurück zur Wechselzone ist als Schiebestrecke ausgewiesen, Windschattenfahren ist verboten.

Gelaufen werden acht Runden à 2,5 Kilometer auf gepflasterten und teilweise asphaltierten Wegen ab der Wechselzone. Der Lauf ist mit 111 Höhenmetern und knapp der Hälfte im ebenen Bereich der ruhigste Teil des Tages. Karenzzeiten strukturieren den Wettkampf: Der Wechsel vom Rad auf den Lauf muss nach spätestens fünf Stunden erfolgen, Zielschluss ist nach siebeneinhalb Stunden.

Pacing-Strategie

Eine Mitteldistanz, die im Hallenbad beginnt, verlangt eine andere Schwimmeinteilung als eine im See. 38 Bahnen lassen sich exakt steuern, also lege eine feste Zeit pro 100 Meter fest und halte sie — hier gibt es keine Strömung, keine Wellen und keine Ausrede, aber auch keinen Windschatten und keinen Neoprenauftrieb.

Rennentscheidend ist die Verteilung über die 14 Radrunden. Ein Kurs mit nur zehn Prozent ebenem Anteil bedeutet, dass die Leistung permanent moduliert wird: 44 Prozent bergauf, 44 Prozent bergab, und dazwischen zwei Wendestellen pro Runde. Wer in jedem der 14 Anstiege über die Zielleistung geht, sammelt über 83 Kilometer eine Belastung an, die auf 20 Laufkilometern nicht mehr zu bezahlen ist. Fahre die Anstiege sitzend und deutlich unter dem, was möglich wäre, und lass die Geschwindigkeit in den Abfahrten arbeiten.

Die Hauptfalle ist die Rundenzahl selbst. Vierzehn Radrunden und acht Laufrunden bedeuten, dass jede Zwischenzeit direkt vergleichbar ist und jeder Einbruch sofort sichtbar wird. Teile das Rennen vorher in Blöcke ein — etwa Radrunden 1 bis 5 als Grundtempo, 6 bis 10 als Kontrolle, 11 bis 14 als Übergang — und laufe die ersten beiden Laufrunden bewusst langsamer als geplant. Weil in der Halle geschwommen wird, ist die Verpflegung ab dem Rad umso wichtiger: Vor dem Wechsel hat der Körper weder getrunken noch gegessen.

Trainingsplan für Zwickau Triathlon: 12 Wochen Vorbereitung

Die Mitteldistanz in Zwickau dauert für Altersklassenathletinnen und -athleten rund fünf bis sieben Stunden; die Karenzzeiten liegen bei fünf Stunden bis zum zweiten Wechsel und siebeneinhalb Stunden bis zum Ziel. Der Belastungscharakter ist eine lange aerobe Dauerleistung, die aber ständig moduliert wird — der Radkurs kennt praktisch keine ebene Passage.

Rennentscheidend ist deshalb nicht die Fähigkeit, eine feste Wattzahl zu halten, sondern eine gleichmäßige Belastung über ständig wechselndes Terrain. 1.119 Höhenmeter, verteilt auf 14 nahezu identische Runden, bestrafen jede Überziehung 14-fach.

Der Trainingsschwerpunkt liegt entsprechend auf langen Radeinheiten von drei bis vier Stunden auf welligem Terrain, in denen du 2 bis 3 mal 30 Minuten mit fester Zielleistung fährst und dabei bewusst bergauf unter und bergab über dem Durchschnitt bleibst. Ergänze Koppelläufe von 30 bis 45 Minuten direkt danach.

Zwei Besonderheiten gehören zusätzlich ins Programm. Erstens das Schwimmen: 1.900 Meter im Becken ohne Neopren sind eine Frage von Wasserlage und Wendentechnik, also gehören lange Dauerstrecken über 1.500 bis 2.000 Meter ohne Hilfsmittel ins Training. Zweitens die Ernährung: Weil vor dem Rad nichts aufgenommen werden kann, muss die Kohlenhydratzufuhr ab der ersten Radrunde funktionieren und über mehrere lange Einheiten geprobt sein.