4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura.
Das 4-er Mannschaftszeitfahren in Stadl-Paura ist ein Bergzeitfahren im Team: 37 Kilometer vom Traunufer auf rund 380 Metern hinauf zur Taferlhöhe auf 829 Metern, gefahren von Viererteams im Zwei-Minuten-Intervall. Rund 690 Höhenmeter verteilen sich über welliges Hügelland, das im letzten Drittel steil wird. Vorbereitung heisst hier: die Ablösung auch am Berg sauber halten.
Für die nächste Austragung steht noch kein Termin fest. Strecke, Höhenmeter und Streckenprofil stammen aus der letzten Austragung.
4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil
Die Strecke startet am Ortsende von Stadl-Paura am Riesenberg auf rund 380 Metern und führt zunächst über welliges oberösterreichisches Hügelland: Rüstorf, wo die Hauptstrasse gequert wird, dann Desselbrunn und Aurachkirchen. Der Abschnitt ist schnell, aber nie flach, und er enthält eine ausgesprochen zügige Abfahrt, vor der die Ausschreibung ausdrücklich warnt.
Nach Wiesen biegt der Kurs in eine Unterführung Richtung Pinsdorf ab und geht in den ersten längeren Anstieg über. Danach folgt ein zusammenhängender Abschnitt am Autohaus vorbei und über einen grossen Kreisverkehr geradeaus Richtung Pinsdorf, bevor die Route rechts nach Reindlmühl abbiegt.
Der Schlussteil ist die eigentliche Prüfung. Von Reindlmühl über Neukirchen bei Altmünster und die Grossalm klettert die Strasse zum Ziel am Parkplatz Taferlhöhe auf 829 Metern, dem Übergang zum Attersee. Insgesamt sammelt der Kurs rund 690 Höhenmeter, von denen der grösste Teil im letzten Drittel liegt. Die Strecke ist nicht gesperrt, gefahren wird nach den Vorschriften der Strassenverkehrsordnung, und Lenkeraufsätze sind aus Sicherheitsgründen nicht zugelassen.
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|---|---|---|---|---|
| km 0,1 | 0,3 km | 3 % | 4,4 % | +10 m | — |
| km 7,4 | 0,7 km | 3,5 % | 6,4 % | +23 m | — |
| km 17,3 | 0,3 km | 10 % | 13,5 % | +30 m | — |
| km 32,1 | 0,4 km | 3,1 % | 4,4 % | +11 m | — |
| km 32,7 | 0,9 km | 3,6 % | 6,2 % | +30 m | — |
| km 34,4 | 0,8 km | 9,7 % | 19,2 % | +80 m | — |
| km 35,4 | 2,1 km | 5,9 % | 17,7 % | +121 m | Kat. 4 |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
So teilst du dir 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura ein.
Gedeckt anfahren
Ein Mannschaftszeitfahren mit fast 700 Höhenmetern wird anders gefahren als ein flaches. Auf den ersten zwanzig Kilometern durch das Hügelland lohnt die klassische kurze Führungsarbeit, weil der Windschatten dort noch viel wert ist. Wichtig ist, dass die schwächsten Beine des Teams die Kuppen mitkommen: Gewertet wird über den vierten Fahrer, nicht über den stärksten.
Kräfte einteilen
Entschieden wird das Rennen im Schlussanstieg von Reindlmühl über Neukirchen zur Taferlhöhe. Sobald die Steigung anhält, bringt Ablösung kaum noch Zeitgewinn, und das Team fährt faktisch als vier einzelne Bergfahrer nebeneinander. Wer hier auseinanderfällt, verliert genau dort die Zeit, die auf den schnellen Kilometern erarbeitet wurde.
Das Finale fahren
Die Hauptfalle sind die frühen Kilometer: Ein zu hartes Anfangstempo auf welligem Terrain kostet einen Fahrer, und ein fehlender vierter Mann bedeutet fünf Minuten Zeitstrafe. Rechne ausserdem die schnelle Abfahrt bei Aurachkirchen als Risikoabschnitt ein, nicht als Zeitgewinnzone, denn die Strecke ist nicht gesperrt.
Trainingsplan für 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura: 12 Wochen Vorbereitung
Ausdauer aufbauen
Für die 37 Kilometer mit rund 690 Höhenmetern solltest du je nach Teamstärke mit etwa einer Stunde bis eineinviertel Stunden Fahrzeit rechnen. Der Belastungscharakter ist ein Zeitfahren mit wechselnder Intensität: kurze überschwellige Spitzen bei jeder Führungsablösung und an den Kuppen, dazwischen Erholung im Windschatten, und im Schlussanstieg ein durchgehender Schwellenlauf ohne Windschattenvorteil.
Anstiege trainieren
Rennentscheidend sind der Übergang bei Wiesen in den ersten längeren Anstieg und vor allem der Schlussanstieg zur Taferlhöhe. Beide Abschnitte verlangen, dass alle vier Fahrer gleichzeitig an ihrer Dauerleistungsgrenze fahren können, ohne dass die Gruppe reisst.
Rennspezifisch fahren
Trainiere deshalb Schwellenintervalle von 8 bis 20 Minuten am Berg, damit die Bergfahrt am Ende nicht zur Zerreissprobe wird, und ergänze kurze überschwellige Wiederholungen von 30 bis 60 Sekunden, die den Rhythmus der Ablösungen abbilden.
Frisch an den Start
Was sich nicht im Einzeltraining ersetzen lässt, sind gemeinsame Team-Einheiten. Übt die Ablösung bei Renntempo, den Abstand am Hinterrad und vor allem die Kommunikation an der Steigung, wo das Tempo sofort auf den schwächsten Fahrer heruntergenommen werden muss. Da Lenkeraufsätze nicht erlaubt sind, gehört auch das Fahren in tiefer Unterlenkerposition über eine volle Stunde in die Vorbereitung, damit Rücken und Nacken die Renndauer aushalten.
Strecken
Lade die Strecke von 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.
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Alles Wichtige zu 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura.
Wie lang ist 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura?
4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura ist 37 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
Wie viele Höhenmeter hat 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura?
4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura hat rund 688 Höhenmeter auf 37 km. Das beeinflusst Pacing, Muskulatur und die Vorbereitung auf späte Rennabschnitte.
Wie ist das Streckenprofil von 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura?
4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura ist als Hügelig (Rolling) eingestuft, im Schnitt 17,8 Höhenmeter pro Kilometer. 32 % der Strecke sind flach, 45 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 3 % sind steiler als 6 %.
Welche Anstiege hat 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura?
Der schwerste Anstieg von 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura beginnt bei Kilometer 35,4, ist 2,1 km lang, steigt im Schnitt 5,9 % an und bringt 121 Höhenmeter. Bewertung nach Radsport-Konvention: Kat. 4. Insgesamt sind 7 Anstiege erfasst.
Ist 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura ein Rundkurs?
Nein, 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura ist eine Punkt-zu-Punkt-Strecke: Start und Ziel liegen an verschiedenen Orten.
Gibt es die Strecke von 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura als GPX-Datei?
Ja. Die Strecke von 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura steht auf dieser Seite als GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.
Wie bereite ich mich auf 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura vor?
Für 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura sollte die Vorbereitung 37 km, 688 Höhenmeter, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Welche Pacing-Strategie passt für 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura?
Die Pacing-Strategie für 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura sollte 37 km, 688 Höhenmeter und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
Wann findet 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura das nächste Mal statt?
Ein Termin für die nächste Austragung steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 12. August 2026.
Wo findet 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura statt?
4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura findet in Stadl-Paura, Austria statt.
Wie melde ich mich für 4-er Mannschaftszeitfahren Stadl-Paura an?
Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: cyclingaustria.at. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.
