GEWOBA City Triathlon Bremen: Strecke, Streckenprofil & Karte

Strecke & Höhenmeter

Geschwommen wird um 13:30 Uhr im Europahafen, zwei Runden zu je 750 Metern in einem Hafenbecken statt in einem See oder Fluss: keine Strömung, dafür Kaikanten als Begrenzung und ein sehr klar abgesteckter Kurs. Die Wechselzone liegt direkt am Becken, das Rennen trägt neben der Bremer Landesmeisterschaft auch die Deutsche Gehörlosen-Meisterschaft aus.

Die Radstrecke ist ein zehn Kilometer langer, vollständig gesperrter Rundkurs: aus der Überseestadt hinaus über Walle und Gröpelingen zum Einkaufszentrum Waterfront, dort eine Spitzkehre und auf demselben Korridor zurück zum Hafenbecken. Die Olympische Distanz fährt ihn viermal, kommt dabei auf rund 150 Höhenmeter ohne einen einzigen Anstieg im Profil und passiert die Kehre viermal. Der Lauf besteht aus zwei Runden einer Fünf-Kilometer-Wendepunktstrecke, die am Kellogg-Gelände vorbei an der Weser entlang bis zur Bremer Schlachte führt und dort umkehrt, durchgehend auf Asphalt und Beton.

Der Reiz dieser Strecke ist ihre Lage. Sie verläuft komplett in einem umgebauten Hafenviertel und einer Innenstadt, das heißt gute, breite Fahrbahnen, viele Richtungswechsel und Publikum an den Kaikanten und an der Schlachte. Schatten gibt es dabei kaum, und weil der Start am frühen Nachmittag eines Augusttages liegt, fällt der komplette Lauf in die wärmste Phase. Die Veranstaltung findet zum 13. Mal statt und ist an einem einzigen Tag komplett im Blickfeld der Zuschauer abgewickelt.

Pacing-Strategie

Im Hafenbecken gibt es keine Strömung und keine Wellen, die Einteilung liegt also vollständig bei dir. Schwimme die erste der beiden 750-Meter-Runden kontrolliert und orientiere dich früh an den Kaikanten statt an der Gruppe, denn ein zu harter Beginn kostet auf dem folgenden Rundkurs mehr, als er im Wasser einbringt.

Rennentscheidend ist die Spitzkehre an der Waterfront. Viermal fällt die Geschwindigkeit dort fast auf null und muss wieder aufgebaut werden, dazu kommen mehrere enge Kurven pro Runde. Wer jedes Mal aus dem Sattel anreißt, sammelt über 40 Kilometer eine anaerobe Vorbelastung, die auf dem Lauf sichtbar wird. Bremse früh, fahre die Kehre eng und beschleunige sitzend über etwa zwanzig Sekunden zurück auf Zielleistung; Windschatten ist trotz gesperrter Straßen verboten.

Die Falle liegt in der Hitze und im Verlauf des Laufs. Der Kurs bietet an der Weser kaum Schatten, gestartet wird am frühen Nachmittag, und Hin- und Rückweg drehen die Windrichtung um. Laufe die erste Fünf-Kilometer-Runde etwas unter der Wunschpace, nimm an jeder Station Flüssigkeit mit und steigere erst nach der zweiten Wende, wenn das Ziel am Europahafen schon in Reichweite ist.

Trainingsplan für GEWOBA City Triathlon Bremen: 12 Wochen Vorbereitung

Für die Olympische Distanz in Bremen solltest du je nach Leistungsniveau mit etwa zweieinviertel bis drei Stunden rechnen. Der Belastungscharakter ist gleichmäßig aerob mit einer strukturellen Besonderheit: Das Gelände liefert keinerlei Wechsel, dafür erzwingen die vier Spitzkehren und die engen Hafenkurven immer wieder kurze Leistungsspitzen und Wiederbeschleunigungen.

Rennentscheidend sind genau diese Passagen und die zweite Laufrunde. Auf dem Rad zeigt sich, ob die Leistungskurve trotz der Unterbrechungen flach bleibt; im Lauf, ob die Pace nach dem Wechsel realistisch gewählt war. Weil beide Laufrunden identisch sind, ist der Vergleich schonungslos: Jeder Abschnitt kommt ein zweites Mal, nur mit mehr Ermüdung.

Die Bedingungen sind städtisch und im August warm. Ein Start um 13:30 Uhr bedeutet, dass der komplette Lauf in der Nachmittagshitze auf schattenlosem Asphalt und Beton stattfindet, die Steinflächen des Hafenviertels speichern zusätzlich Wärme. Hitzegewöhnung und ein Trinkplan gehören deshalb ebenso vorbereitet wie das Schwimmen im Becken, bei dem Orientierung an geraden Kanten statt an Bojen und Ufern gefragt ist.

Im Training heißt das drei Schwerpunkte. Erstens Radeinheiten mit eingebauten Wiederbeschleunigungen aus niedriger Geschwindigkeit, etwa 8 bis 12 mal 30 Sekunden nach fast vollständigem Abbremsen, eingebettet in längere Blöcke im Renntempo. Zweitens flache Tempoläufe im angepeilten Zehn-Kilometer-Tempo sowie Koppelläufe direkt nach kurvigen, harten Radeinheiten. Drittens Freiwasser- oder Beckentraining über 1500 Meter am Stück, inklusive einer Wende auf offener Strecke, weil der Kurs aus zwei Runden besteht.