Imster Radmarathon: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil

Strecke & Höhenmeter

Route A ist die Königsdisziplin des Imster Radmarathons: 110 Kilometer und rund 2.300 Höhenmeter als Runde durch die Tiroler Bergwelt, gestartet beim Agrarzentrum West in Imst. Die Veranstaltung geht 2026 in ihre elfte Auflage, gehört seit diesem Jahr zum Tiroler Rennradcup und trägt ihr Motto Explore your Limits nicht ohne Grund.

Das Herzstück der Strecke ist der Haimingerberg hinauf zum Sattele ab Kilometer 53: knapp zehn Kilometer mit 10,5 Prozent Durchschnittssteigung und Rampen bis 16 Prozent, rund 1.000 Höhenmeter an einem Stück. Ein Anstieg dieser Steilheit und Länge ist auch im Alpenraum eine Seltenheit und teilt das Rennen in ein Davor und ein Danach.

Das Davor ist keine Einrollphase: Ab Kilometer 14,8 zieht sich ein erster Anstieg über sechseinhalb Kilometer mit knapp fünf Prozent den Hang hinauf. Und das Danach hat es ebenfalls in sich, denn ab Kilometer 85,7 folgt eine steile Rampe mit fast neun Prozent, ehe ab Kilometer 90,2 noch einmal vier Kilometer mit gut acht Prozent und Spitzen um 15 Prozent zu klettern sind. Dazwischen liegen lange, teils technische Abfahrten, bevor die Runde zurück nach Imst führt.

Pacing-Strategie

Dieser Kurs entscheidet sich an einem einzigen Anstieg: dem HC-Berg ab Kilometer 53, der auf 9,6 Kilometern mit im Schnitt 10,5 und in der Spitze fast 16 Prozent über 1.000 Höhenmeter fordert. Alles davor ist Vorbereitung darauf. Der Anstieg der dritten Kategorie bei Kilometer 15 ist mit 4,7 Prozent moderat: Fahre ihn kontrolliert und verbrenne dort keine Körner, denn genau die brauchst du am HC-Berg.

Teile deine Kraft so ein, dass du diesen Schlüsselanstieg in einem gleichmäßigen, tretbaren Rhythmus erreichst; die zweistelligen Durchschnittsprozente bestrafen jede zu hohe Anfangsleistung gnadenlos. Nach der langen Abfahrt warten mit dem Anstieg der zweiten Kategorie ab Kilometer 90 noch einmal 327 Höhenmeter auf bereits müde Beine: Spare dir dafür eine Reserve auf. Die Hauptfalle ist, den HC-Berg zu heiß anzugehen: Wer im unteren Teil überzieht, steht in den steilen 15-Prozent-Passagen.

Fahre die Abfahrten zur aktiven Erholung und iss früh und regelmäßig, denn über 2.400 Höhenmeter entscheidet auch die Verpflegung.

Trainingsplan für Imster Radmarathon: 12 Wochen Vorbereitung

Für die 110 Kilometer mit rund 2.300 Höhenmetern solltest du je nach Niveau viereinhalb bis sechseinhalb Stunden einplanen. Der Charakter ist klassisch alpin: lange gleichmäßige Kletterblöcke statt hektischer Tempowechsel, unterbrochen von Abfahrten, die Konzentration und Fahrtechnik verlangen.

Alles ordnet sich dem Haimingerberg unter. Knapp zehn Kilometer mit 10,5 Prozent Durchschnitt bedeuten je nach Leistung 50 bis 90 Minuten ununterbrochenes steiles Klettern, oft bei niedriger Trittfrequenz. Genau das musst du trainieren: lange Bergintervalle von 20 bis 40 Minuten im Schwellenbereich, dazu gezielte Einheiten an möglichst steilen Anstiegen, um Kraftausdauer bei acht bis zwölf Prozent aufzubauen. Mindestens ebenso wichtig ist die Übersetzung. Rechne nach, ob du bei 10 bis 16 Prozent noch eine Trittfrequenz halten kannst, die deine Beine über Stunden nicht ruiniert.

Die zweite rennentscheidende Phase beginnt bei Kilometer 85,7: Rampe und Schlussanstieg mit gut acht Prozent treffen auf Beine, die den Haimingerberg bereits in den Knochen haben. Simuliere das mit langen Ausfahrten, deren härtester Kletterblock am Ende liegt.

Vernachlässige die Abfahrten nicht. Auf einer Strecke mit so viel Gefälle gewinnt und verliert man dort Minuten, und sicheres Abfahren spart zusätzlich Kraft. Plane außerdem deine Verpflegung für fünf und mehr Stunden, inklusive Essen am Berg, denn der lange Anstieg lässt dafür kaum ruhige Abschnitte.