
Der NordseeMan über die Mitteldistanz ist ein Küstenrennen: 1,9 Kilometer im Hafenbecken von Wilhelmshaven, 90 flache Radkilometer über fünf Runden und ein abschließender Halbmarathon am Deich der Nordsee. Auf diesem Kurs auf Meeresspiegelhöhe kommt der Widerstand nicht von Bergen, sondern vom Wind, und von der Länge des Tages.
Für die nächste Austragung steht noch kein Termin fest. Strecke, Höhenmeter und Streckenprofil stammen aus der letzten Austragung.
Geschwommen wird über 1,9 Kilometer im Hafenbecken vor dem Bontekai, in zwei Wendeschleifen von je 950 Metern mit fließendem Start von der DLRG-Treppe. Danach bestimmen Wind und Gleichmäßigkeit den Tag.
Die Radstrecke führt fünfmal über die Jachmannbrücke auf die Osttangente, am Marinestützpunkt vorbei bis zur nördlichen Wende unter der Autobahn. Sie ist nahezu vollständig flach (die Brücke liefert praktisch die gesamten Höhenmeter) mit gutem Asphalt und ohne jede Deckung vor dem Küstenwind.
Der abschließende Halbmarathon läuft in vier Runden über Jadeallee und Grodendamm auf den Nordseedeich hinaus bis zur Wende am Fischerdorf, ebenfalls flach und voll dem Wind ausgesetzt. Der NordseeMan wird vom TSR Olympia Wilhelmshaven ausgetragen und trägt auf der Mitteldistanz die TVN-Landesmeisterschaft aus.
+114 m
+23 m
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
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Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
Auf einem flachen Kurs auf Meeresspiegelhöhe, auf dem keine Berge den Rhythmus vorgeben, entscheidet die Disziplin, gleichmäßig zu fahren und zu laufen. Komm aus dem Hafenschwimmen kontrolliert heraus und leg auf dem Rad eine konstante Leistung an, statt dich von Rückenwindpassagen zu einem zu hohen Grundtempo verleiten zu lassen.
Die rennentscheidende Phase ist der Wind über die fünf Radrunden: Weil dieselbe Strecke fünfmal kommt, summiert sich jeder Gegenwindabschnitt, und wer im Rückenwind überzieht, bezahlt es gegen den Wind.
Die zweite Falle ist der lange Halbmarathon: Teile ihn über die vier Runden ein und geh die ersten Kilometer nach dem Rad bewusst kontrolliert an, weil sich der ungeschützte Deichwind über 21 Kilometer stark auszahlt.

Für die Mitteldistanz in Wilhelmshaven solltest du je nach Leistungsniveau mit rund viereinhalb bis sechseinhalb Stunden Wettkampfdauer rechnen. Die Belastung ist durchgehend aerob und gleichmäßig; auf dem flachen Kurs gibt es keine Erholung durch Gefälle, sodass Rad und Lauf eine anhaltend hohe, stabile Leistung verlangen.
Rennentscheidend sind nicht einzelne Anstiege, sondern die Fähigkeit, über Stunden eine konstante Leistung im Wind zu halten und den Halbmarathon nach dem Rad ohne Tempoeinbruch durchzulaufen. Der ungeschützte Deichabschnitt fordert dabei am meisten mentale Konstanz.
Im Training stehen deshalb lange, gleichmäßige Rad- und Laufeinheiten im Grundlagen- und Schwellenbereich im Zentrum, ergänzt um Fahrten und Läufe bei Wind, um das Pacing gegen Böen zu üben. Koppelläufe nach langen Radeinheiten bereiten auf den Halbmarathon auf ermüdeten Beinen vor, und Freiwassertraining schult den zweifachen Wendekurs im Hafenbecken.
Weil der Renntag lang ist, gehören außerdem eine erprobte Verpflegungsstrategie und lange Trainingstage nahe der Wettkampfdauer zur Vorbereitung.

Lade die Abschnitte von NordseeMan & NordseeWoman einzeln als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.
Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet, auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.
NordseeMan & NordseeWoman ist 113 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
NordseeMan & NordseeWoman hat rund 137 Höhenmeter auf 113 km. Das beeinflusst Pacing, Muskulatur und die Vorbereitung auf späte Rennabschnitte.
Die Radstrecke von NordseeMan & NordseeWoman ist als Flach eingestuft, im Schnitt 1,3 Höhenmeter pro Kilometer. 99 % der Strecke sind flach, 0 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 0 % sind steiler als 6 %.
Ja. Die einzelnen Streckenabschnitte von NordseeMan & NordseeWoman stehen auf dieser Seite je als eigene GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.
Für NordseeMan & NordseeWoman sollte die Vorbereitung 113 km, 137 Höhenmeter, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Die Pacing-Strategie für NordseeMan & NordseeWoman sollte 113 km, 137 Höhenmeter und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
Ein Termin für die nächste Austragung steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 8. August 2026.
NordseeMan & NordseeWoman findet in Wilhelmshaven, Germany statt.
Bei NordseeMan & NordseeWoman stehen 3 Distanzen zur Wahl — Mitteldistanz: 113 km; Olympische Distanz: 51,5 km; Volksdistanz: 25,5 km.
Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: nordseeman.de. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.