Radsport10.07.2027Evergreen, United States

Triple Bypass.

Der Triple Bypass ist eine der härtesten Eintagesausfahrten der USA: 195 Kilometer von Evergreen über drei Rocky-Mountain-Pässe nach Avon, mit rund 3.450 Höhenmetern und durchgehend über 2.000 Metern Seehöhe.

Datum10.07.2027
OrtEvergreen, United States
Distanz194,7 km
Höhenmeter+3.453 m
ProfilHügelig
StreckenformPunkt-zu-Punkt
Strecke & Höhenmeter

Triple Bypass 2027: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil

Gestartet wird im Buchanan Park in Evergreen westlich von Denver, im Rollstart ab etwa 05:00 Uhr. Der erste Anstieg führt über den Juniper Pass, danach geht es über Idaho Springs und Georgetown zum Loveland Pass, mit rund 3.650 Metern dem höchsten Punkt des Tages und einer der höchsten asphaltierten Passhöhen Nordamerikas. Nach der Abfahrt ins Summit County folgt entlang des Dillon Reservoir der dritte Anstieg zum Vail Pass, bevor es über Vail hinunter nach Avon geht. Fünf Verpflegungsstationen liegen auf der Strecke, an vier davon gelten harte Zeitlimits. Die Veranstalter betonen ausdrücklich, dass dies kein Rennen ist.

Start · Evergreen
HöhenprofilFahre über die Grafik
Anstieg+3.453 m
Abstieg−3.554 m
Hm/km17,8
Höchster Punkt3.599 m
Anstiege8
Steigungsverteilung
Flach (<2%)23,8 %
Moderat bergauf (2-6%)33,4 %
Steil bergauf (>6%)4,6 %
Moderat bergab (2-6%)33,2 %
Steil bergab (>6%)5 %
Anstiege auf der Strecke
StartLängeØMax.GewinnKat.
km 0,12,6 km4,8 %9,4 %+125 mKat. 4
km 3,35,1 km4,7 %12,3 %+243 mKat. 3
km 10,73,2 km5,7 %10,5 %+182 mKat. 3
km 143,6 km5 %11,4 %+179 mKat. 3
km 19,32,2 km5,6 %9,8 %+121 mKat. 4
km 69,73,5 km5,2 %15,1 %+180 mKat. 3
km 88,64,9 km6 %14,3 %+294 mKat. 3
km 93,72,1 km5,6 %11,4 %+115 mKat. 4

Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.

Pacing-Strategie

So teilst du dir Triple Bypass ein.

Start

Gedeckt anfahren

Die Höhe bestimmt alles. Auf 3.000 bis 3.650 Metern stehen je nach Akklimatisation 20 bis 30 Prozent weniger Sauerstoff zur Verfügung, und der Loveland Pass kommt nach bereits 100 Kilometern.

Unterwegs

Kräfte einteilen

Wer die ersten beiden Anstiege im gewohnten Tempo fährt, riskiert am Vail Pass das Zeitlimit von 19:00 Uhr. Sinnvoll ist ein früher Start, gleichmäßig niedrige Intensität und konsequentes Trinken: Die trockene Bergluft entzieht mehr Flüssigkeit, als das Durstgefühl anzeigt.

Finale

Das Finale fahren

Für die meisten Teilnehmer ist das ein Tag von zehn bis dreizehn Stunden inklusive Pausen.

Trainingsplan · 12 Wochen

Trainingsplan für Triple Bypass: 12 Wochen Vorbereitung

Basis

Ausdauer aufbauen

Die entscheidende Vorbereitung sind lange Anstiege am Stück.

Kern

Anstiege trainieren

Der Juniper Pass und der Loveland Pass fordern jeweils eine bis anderthalb Stunden Dauerbelastung, also braucht es Einheiten mit 1.500 bis 2.500 Höhenmetern und mindestens zwei Anstiegen von über 45 Minuten.

Spezifisch

Rennspezifisch fahren

Ebenso wichtig ist die Höhenanpassung: Wer kann, verbringt eine Woche vorher in Colorado; wer nicht, reist möglichst kurz vor dem Start an.

Rennwoche

Frisch an den Start

Kälteschutz für die Abfahrten gehört ins Training wie ins Gepäck, denn auf 3.650 Metern kann es auch im Juli um den Gefrierpunkt liegen.

GPX-
Strecken

Lade die Strecke von Triple Bypass als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.

Importierbar in
Adaptive Rennvorbereitung

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Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet, auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.

Häufige Fragen

Alles Wichtige zu Triple Bypass.

Wie lang ist Triple Bypass?

Triple Bypass ist 194,7 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.

Wie viele Höhenmeter hat Triple Bypass?

Triple Bypass hat rund 3.453 Höhenmeter auf 194,7 km. Das beeinflusst Pacing, Muskulatur und die Vorbereitung auf späte Rennabschnitte.

Wie ist das Streckenprofil von Triple Bypass?

Triple Bypass ist als Hügelig (Rolling) eingestuft, im Schnitt 17,8 Höhenmeter pro Kilometer. 24 % der Strecke sind flach, 33 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 5 % sind steiler als 6 %.

Welche Anstiege hat Triple Bypass?

Der schwerste Anstieg von Triple Bypass beginnt bei Kilometer 88,6, ist 4,9 km lang, steigt im Schnitt 6 % an und bringt 294 Höhenmeter. Bewertung nach Radsport-Konvention: Kat. 3. Insgesamt sind 8 Anstiege erfasst.

Ist Triple Bypass ein Rundkurs?

Nein, Triple Bypass ist eine Punkt-zu-Punkt-Strecke: Start und Ziel liegen an verschiedenen Orten.

Gibt es die Strecke von Triple Bypass als GPX-Datei?

Ja. Die Strecke von Triple Bypass steht auf dieser Seite als GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.

Wie bereite ich mich auf Triple Bypass vor?

Für Triple Bypass sollte die Vorbereitung 194,7 km, 3.453 Höhenmeter, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.

Welche Pacing-Strategie passt für Triple Bypass?

Die Pacing-Strategie für Triple Bypass sollte 194,7 km, 3.453 Höhenmeter und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.

Wann findet Triple Bypass statt?

Triple Bypass findet am 10. Juli 2027 statt.

Wo findet Triple Bypass statt?

Triple Bypass findet in Evergreen, United States statt.

Welche Distanzen gibt es bei Triple Bypass?

Bei Triple Bypass stehen 2 Distanzen zur Wahl — The Triple: 194,7 km; The Double: 134,8 km.

Wie melde ich mich für Triple Bypass an?

Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: triplebypass.org. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.

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