IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo.
Der IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo ist ein Rennen ohne Gelände: 1,9 Kilometer im offenen Adriatischen Meer, 90 flache Kilometer durch das Hinterland der Lagune, ein Halbmarathon in drei Runden auf der Strandpromenade. Weil kein einziger Anstieg den Rhythmus vorgibt, entscheidet sich der Tag an der Aufteilung der Leistung und an den Wechseln, nicht am Kurs.
IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo 2027: Strecke, Streckenprofil & Karte
Der Tag beginnt am Strand am Westende des Lido di Jesolo, auf Höhe des Leuchtturms. Gestartet wird nicht als Massenstart, sondern rollend in kleinen Gruppen im Abstand weniger Sekunden: Du läufst ins Wasser, wenn du an der Reihe bist, und schwimmst eine einzige Schleife parallel zur Küste, bevor es zurück auf den Sand geht. Das Feld ist mit über 2.500 Startern groß, durch den rollenden Start triffst du es aber nie auf einmal.
Vom Wasser bis zum Rad liegt ein langer Weg. Der Ausstieg führt über Teppichbahnen und eine temporäre Fußgängerbrücke über die Straße in die Wechselzone, und weil die Radrunde an denselben Punkt zurückkehrt, ist es ein einziger Wechselplatz, den du zweimal benutzt: einmal als T1, einmal als T2. Dort beginnt auch der Laufkurs, und ins Ziel geht es am Strand beim Leuchtturm.
Was diesen Kurs ausmacht, ist die Abwesenheit von Struktur. In keiner der drei Disziplinen gibt es einen Anstieg, eine Abfahrt oder eine technische Passage, die dir den Rhythmus abnimmt oder eine Pause aufzwingt. Die Strecke gilt als eine der schnellsten des 70.3-Kalenders, und genau ihre Gleichförmigkeit macht sie anspruchsvoller, als die Zeiten vermuten lassen.
+43 m
+13 m
Radstrecke
90 km · +43 m| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
Laufstrecke
21,1 km · +13 m| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
So teilst du dir IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo ein.
Ruhig ins Rennen
Der rollende Start nimmt dir das Gedränge, verleitet aber zum Antritt: Du gehst praktisch allein ins Wasser und willst die Gruppe vor dir einholen. Schwimm die ersten hundert Meter bewusst kontrolliert, das Meer ist zu dieser Jahreszeit kühl und der Atem braucht ein paar Züge. Der Schwimmabschnitt ist der kürzeste Teil des Tages und der, in dem am wenigsten zu gewinnen ist.
Gleichmäßig verteilen
Entschieden wird das Rennen auf dem Rad, aber nicht so, wie die schnelle Strecke es nahelegt: Wer sie als Jagd auf die beste Radzeit behandelt, bezahlt es auf der ersten Laufrunde. Rechne die Wechsel in deinen Plan ein, der Weg vom Wasser zum Rad ist lang, und beginne dort schon mit dem Trinken statt erst auf dem Rad.
Stark ins Ziel
Die eigentliche Falle ist die Gleichförmigkeit. Ohne Anstiege gibt es keinen Moment, in dem sich die Belastung von selbst verschiebt, ohne Abfahrten keinen, in dem du dich erholst. Plane die Radleistung am unteren Rand deines Mitteldistanz-Korridors und lass die dritte Laufrunde beantworten, ob du richtig gerechnet hast.
Trainingsplan für IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo: 12 Wochen Vorbereitung
Alle drei Disziplinen aufbauen
Für Altersklassenathleten dauert der Tag etwa viereinhalb bis sechseinhalb Stunden. Der Belastungscharakter ist über alle drei Disziplinen derselbe: gleichmäßig aerob, ohne Spitzen, ohne erzwungene Wechsel im Rhythmus. Wer seine Vorbereitung überwiegend aus Intervallen und Bergaufeinheiten baut, trainiert an dieser Aufgabe vorbei.
Koppeleinheiten
Trainiere deshalb die Übergänge, nicht nur die Disziplinen. Koppeleinheiten aus einem langen, gleichmäßigen Radblock und einem direkt anschließenden Lauf im Zielrenntempo sind der wichtigste Baustein, dazu das Handwerk des Wechsels selbst: den Neoprenanzug mit kalten Händen ausziehen, barfuß längere Teppichwege laufen, sich an einem Wechselplatz zurechtfinden, den du an einem Tag zweimal anläufst.
Wechsel üben
Die Bedingungen ziehen an zwei Enden. Das Meer ist Ende April kalt genug, dass in Neopren geschwommen wird, und ein rollender Start heißt, dass du ohne langes Einschwimmen losgehst: Kaltwassereinheiten im Anzug gehören in die letzten Wochen der Vorbereitung. Zur Mittagszeit dagegen kann es auf der offenen, schattenlosen Promenade schon deutlich warm werden, sodass Trink- und Kühlroutine im selben Plan Platz finden müssen.
Frisch an den Start
Der Schwerpunkt liegt damit auf ununterbrochener Ausgabe: lange Einheiten ohne eingebaute Erholung, feste Verpflegungsintervalle statt Essen nach Gefühl, und mindestens eine Generalprobe, die Schwimmen, Radfahren und Laufen in derselben Reihenfolge und in einem Zug aneinanderhängt. Höhenmeter brauchst du für diesen Kurs nicht. Die Zeit, die anderswo in Bergeinheiten geht, steckst du hier besser in eine weitere lange Koppeleinheit.
Strecken
Lade die Abschnitte von IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo einzeln als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.
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Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet, auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.
Alles Wichtige zu IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo.
Wie lang ist IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo?
IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo ist 113 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
Wie ist das Profil der Radstrecke von IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo?
Die Radstrecke von IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo ist als Flach eingestuft, im Schnitt 0,5 Höhenmeter pro Kilometer. 100 % der Strecke sind flach, 0 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 0 % sind steiler als 6 %.
Gibt es die Strecke von IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo als GPX-Datei?
Ja. Die einzelnen Streckenabschnitte von IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo stehen auf dieser Seite je als eigene GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.
Wie bereite ich mich auf IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo vor?
Für IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo sollte die Vorbereitung 113 km, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Welche Pacing-Strategie passt für IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo?
Die Pacing-Strategie für IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo sollte 113 km und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
Wann findet IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo statt?
IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo findet am 24. April 2027 statt.
Wo findet IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo statt?
IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo findet in Jesolo, Italy statt.
Welche Distanzen gibt es bei IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo?
Bei IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo stehen 2 Distanzen zur Wahl — IRONMAN 70.3: 113 km; IRONMAN 70.3 Relay: 113 km.
Wie melde ich mich für IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo an?
Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: jesolo.it. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.
