
Die Gravel-Route von The Wye Divide ist eine große Runde von Rogerstone bei Newport hinauf ins Wye Valley und durch die walisisch-englischen Grenzlandschaften, mit rund 2.000 Höhenmetern auf Forstwegen, Flussufern und stillen Nebenstraßen. Kein Rennen, sondern eine Herausforderung, die du an einem Tag oder als Bikepacking-Tour über zwei Tage fährst.
Start und Ziel ist die Tiny Rebel Brewery in Rogerstone. Nach einem flachen Beginn am Rand von Newport wartet bei Kilometer 18 der erste steile Anstieg mit rund sieben Prozent auf knapp zwei Kilometern. Danach bleibt die Route im hügeligen Monmouthshire, bevor sie ab etwa Kilometer 55 ins Tal des Wye hinunterführt.
Im Mittelteil wechselt die Strecke mehrmals zwischen dem Fluss und den Höhen darüber, mit Anstiegen von drei bis vier Kilometern bei fünf Prozent um Kilometer 42 und 64. Der Veranstalter nennt Tintern, Redbrook und Clearwell als Stationen, dazu Schotterabschnitte am Wye und versteckte Täler im Wald.
Das letzte Drittel ist ein anderer Tag: Ab Chepstow führt die Route über die fast auf Meereshöhe liegende Ebene am Severn zurück nach Newport, flach und oft offen für Wind. Checkpoints, Verpflegungsstationen und GPS-Tracking begleiten die Fahrt.
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|---|---|---|---|---|
| km 15,6 | 1,8 km | 4,1 % | 8,3 % | +72 m | — |
| km 17,7 | 1,8 km | 7,1 % | 10,7 % | +129 m | Kat. 4 |
| km 41,9 | 3,5 km | 4,7 % | 9,2 % | +166 m | Kat. 3 |
| km 49,8 | 1,8 km | 3,9 % | 6,1 % | +71 m | — |
| km 64,3 | 3,7 km | 5,2 % | 9,5 % | +191 m | Kat. 3 |
| km 68,9 | 1,5 km | 5,3 % | 9 % | +79 m | — |
| km 100,7 | 2,4 km | 3,7 % | 7,8 % | +89 m | Kat. 4 |
| km 125,6 | 1,1 km | 7 % | 10,1 % | +77 m | — |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
Die Route ist lang genug, dass die Einteilung über die ersten 100 Kilometer entscheidet. Fahr die Anstiege im Monmouthshire und über dem Wye im Grundlagenbereich, auch den steilen bei Kilometer 18, der früh kommt und zum Überziehen verleitet.
Der entscheidende Abschnitt ist das Auf und Ab zwischen Fluss und Höhenzügen im Mittelteil. Jeder Anstieg dort ist für sich harmlos, zusammen kosten sie am meisten Kraft. Iss und trink regelmäßig, bevor du Hunger oder Durst spürst.
Die Falle liegt am Ende: Die flache Ebene nach Chepstow wirkt leicht, aber mit müden Beinen und Gegenwind kann sie sich lang ziehen. Wer dort noch einen gleichmäßigen Tritt hat, hat den Tag richtig eingeteilt.

Als Eintagesfahrt bedeutet die Route für die meisten acht bis elf Stunden im Sattel, als Zweitagestour zwei lange Tage mit Gepäck. Die Belastung ist überwiegend aerob, mit vielen kurzen, harten Anstiegen auf losem Untergrund.
Die Grundlage dafür sind lange Ausfahrten von fünf bis sieben Stunden, idealerweise auf Schotter und mit hügeligem Profil, in denen du auch die Verpflegung übst.
Technisch fordern Forstwege, Uferpfade und Bridleways sicheres Fahren auf wechselndem Untergrund. Trainiere Anstiege im Sitzen auf losem Grund, damit das Hinterrad nicht durchdreht, und kontrolliertes Abfahren auf Schotter.
Wer die Zweitagesvariante fährt, sollte vorher mindestens eine Ausfahrt mit voll beladenem Rad machen. Im Juli kann es in den Tälern warm und auf der Ebene windig sein, plane Kleidung und Wasser entsprechend.

Lade die Strecke von The Wye Divide als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.
Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet, auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.
The Wye Divide ist 181,86 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
The Wye Divide hat rund 2.028 Höhenmeter auf 181,86 km. Das beeinflusst Pacing, Muskulatur und die Vorbereitung auf späte Rennabschnitte.
The Wye Divide ist als Hügelig (Rolling) eingestuft, im Schnitt 12 Höhenmeter pro Kilometer. 36 % der Strecke sind flach, 32 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 1 % sind steiler als 6 %.
Der schwerste Anstieg von The Wye Divide beginnt bei Kilometer 64,3, ist 3,7 km lang, steigt im Schnitt 5,2 % an und bringt 191 Höhenmeter. Bewertung nach Radsport-Konvention: Kat. 3. Insgesamt sind 8 Anstiege erfasst.
Ja, The Wye Divide ist als Rundkurs angelegt: Start und Ziel liegen am selben Ort.
Ja. Die Strecke von The Wye Divide steht auf dieser Seite als GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.
Für The Wye Divide sollte die Vorbereitung 181,86 km, 2.028 Höhenmeter, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Die Pacing-Strategie für The Wye Divide sollte 181,86 km, 2.028 Höhenmeter und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
The Wye Divide 2027 findet am 10. Juli 2027 statt.
The Wye Divide 2027 findet in Rogerstone, Newport, United Kingdom statt.
Bei The Wye Divide stehen 2 Distanzen zur Wahl — Gravel Route: 181,86 km; MTB Route: 177,03 km.
Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: allmountainadventures.wales. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.