
Die erste Etappe des Giro Ciclistico Master del Friuli-Venezia Giulia ist ein überwiegend flaches Rundstreckenrennen rund um San Giovanni al Natisone in Friaul-Julisch Venetien: 86,4 Kilometer mit nur rund 700 Höhenmetern. Rennentscheidend ist nicht das Profil, sondern das Fahren in der Gruppe - Windschatten, Positionierung und ein guter Antritt zählen hier mehr als Kletterkraft. Es ist die klassische Auftaktetappe für ein schnelles Masters-Feld.
Für die nächste Austragung steht noch kein Termin fest. Strecke, Höhenmeter und Streckenprofil stammen aus der letzten Austragung.
Die Auftaktetappe des internationalen Masters-Etappenrennens für Amateurfahrer der verschiedenen Altersklassen führt als Rundkurs durch das Umland von San Giovanni al Natisone in Friaul-Julisch Venetien. Auf 86,4 Kilometern kommen nur etwa 700 Höhenmeter zusammen - über zwei Drittel der Strecke sind flach, der Rest ist leicht wellig. 2026 wird das Rennen in reduzierter Form mit zwei Etappen ausgetragen, dies ist die längere davon.
Ein echtes Klettermerkmal fehlt: Der markanteste Anstieg ist eine kurze Rampe der vierten Kategorie bei Kilometer 44,6 mit knapp zwei Kilometern um neun Prozent, dazu einige noch kürzere Stiche über die Runde verteilt. Für ein starkes Amateurfeld sind das keine echten Selektionsstellen, sondern höchstens Gelegenheiten für einen Ausreißversuch.
Weil die Etappe als Rundstrecke gefahren wird, ist sie schnell und taktisch: Das Feld bleibt lange zusammen, die Entscheidung fällt meist im Finale aus einer großen Gruppe. Es ist typisches, zügiges Rennradgelände Friauls - überwiegend flach und windanfällig.
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|---|---|---|---|---|
| km 37,4 | 0,6 km | 3,3 % | 4,2 % | +18 m | — |
| km 39,2 | 0,4 km | 4,1 % | 5,6 % | +18 m | — |
| km 43,6 | 0,7 km | 6,9 % | 10,6 % | +47 m | — |
| km 44,6 | 1,7 km | 9,1 % | 15,8 % | +158 m | Kat. 4 |
| km 54,9 | 0,4 km | 4,1 % | 5,4 % | +14 m | — |
| km 55,8 | 0,9 km | 5,7 % | 17,5 % | +52 m | — |
| km 62,6 | 0,8 km | 4,4 % | 8,1 % | +34 m | — |
| km 88,2 | 1 km | 6,4 % | 13,3 % | +62 m | — |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
Auf einer flachen Rundstreckenetappe wie dieser bestimmt das Feld das Tempo, nicht das Profil. Über zwei Drittel der Strecke sind eben, deshalb ist die wichtigste Ressource der Windschatten: Fahre so weit vorne wie nötig, um bei Tempoverschärfungen und in den Kurven der Runde nicht ans Ende gereicht zu werden, aber verbrauche keine Körner mit unnötiger Führungsarbeit.
Der einzige nennenswerte Anstieg bei Kilometer 44,6 - knapp zwei Kilometer um neun Prozent - ist kurz genug, um im Windschatten überstanden zu werden; hier wird das Rennen nicht entschieden, aber ein unaufmerksamer Fahrer kann den Anschluss verlieren.
Die eigentliche rennentscheidende Phase ist das Finale: Positioniere dich rechtzeitig vor der letzten Runde und halte eine Reserve für den Schlussantritt zurück. Die Hauptfalle ist, sich früh in aussichtslosen Ausreißversuchen aufzureiben oder im Feld zu weit hinten zu fahren und dann bei jeder Tempoverschärfung Löcher schließen zu müssen.

Die erste Etappe dauert für ein Masters-Feld je nach Tempo etwa zwei bis zweieinhalb Stunden. Die Belastung ist die eines flachen Rundstreckenrennens: über weite Strecken kontrolliertes Tempo im Windschatten, unterbrochen von kurzen, sehr harten Spitzen bei Tempoverschärfungen, Ausreißversuchen und im Finale. Es ist kein gleichmäßiges Grundlagentempo, sondern surgy und punchy.
Rennentscheidend ist nicht ein Anstieg, sondern die Fähigkeit, im Feld kräfteschonend zu fahren und im richtigen Moment über der Schwelle zu attackieren oder zu reagieren. Der kurze Anstieg bei Kilometer 44,6 und das Finale sind die einzigen Punkte, an denen sich das Rennen selektieren kann. Dein Training sollte diese Anforderungen abbilden: eine gute Grundlagenausdauer für zwei bis drei Stunden, kombiniert mit wiederholten kurzen, harten Intervallen - Antritte von 15 bis 60 Sekunden weit über der Schwelle, um Tempoverschärfungen und Sprints zu simulieren, sowie Kraftintervalle für einen explosiven Schlussantritt.
Fahre nach Möglichkeit in der Gruppe, um Positionierung, Windschatten und das Schließen von Löchern unter Renntempo zu üben - genau diese Fähigkeiten entscheiden auf einer flachen Etappe mehr als reine Wattzahlen.
Da es ein Etappenrennen ist, lohnt es außerdem, harte Einheiten an aufeinanderfolgenden Tagen zu fahren, damit die Beine für die Zeitfahretappe frisch genug bleiben.

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Giro Ciclistico Master del Friuli-Venezia Giulia ist 86,4 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
Giro Ciclistico Master del Friuli-Venezia Giulia hat rund 718 Höhenmeter auf 86,4 km. Das beeinflusst Pacing, Muskulatur und die Vorbereitung auf späte Rennabschnitte.
Giro Ciclistico Master del Friuli-Venezia Giulia ist als Hügelig (Rolling) eingestuft, im Schnitt 7,6 Höhenmeter pro Kilometer. 67 % der Strecke sind flach, 13 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 2 % sind steiler als 6 %.
Der schwerste Anstieg von Giro Ciclistico Master del Friuli-Venezia Giulia beginnt bei Kilometer 44,6, ist 1,7 km lang, steigt im Schnitt 9,1 % an und bringt 158 Höhenmeter. Bewertung nach Radsport-Konvention: Kat. 4. Insgesamt sind 8 Anstiege erfasst.
Ja, Giro Ciclistico Master del Friuli-Venezia Giulia ist als Rundkurs angelegt: Start und Ziel liegen am selben Ort.
Ja. Die Strecke von Giro Ciclistico Master del Friuli-Venezia Giulia steht auf dieser Seite als GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.
Für Giro Ciclistico Master del Friuli-Venezia Giulia sollte die Vorbereitung 86,4 km, 718 Höhenmeter, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Die Pacing-Strategie für Giro Ciclistico Master del Friuli-Venezia Giulia sollte 86,4 km, 718 Höhenmeter und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
Ein Termin für die nächste Austragung steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 31. Juli 2026.
Giro Ciclistico Master del Friuli-Venezia Giulia findet in San Giovanni al Natisone, Italy statt.
Bei Giro Ciclistico Master del Friuli-Venezia Giulia stehen 2 Distanzen zur Wahl — Stage 1 - San Giovanni al Natisone circuit: 86,4 km; Stage 4 - San Vito al Tagliamento ITT: 13,1 km.
Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: girointernazionaleamatorifvg.com. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.