Rochlitzer Bergtriathlon: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil

Strecke & Höhenmeter

Um 11 Uhr wird im Badesee Biesern gestartet, einen Kilometer auf einem bojenmarkierten Kurs in einer Runde. Danach beginnt ein Rennen, das nicht dorthin zurückkehrt: Die zweite Wechselzone liegt auf dem Marktplatz von Rochlitz.

Die Radstrecke sind zwei Runden über einen 20 Kilometer langen Rundkurs Biesern – Nöbeln – Wechselburg – Mutzscheroda – Carsdorf – Rochlitz. Mit 565 Höhenmetern und 13,7 pro Kilometer ist sie als wellig klassifiziert, doch nur ein Viertel liegt im ebenen Bereich. Prägend sind zwei Stellen pro Runde: gleich nach 630 Metern ein 1,13 Kilometer langer Anstieg mit vier Prozent, und bei Kilometer 10,6 die härteste Rampe der Strecke, 880 Meter mit 6,5 Prozent im Schnitt und Spitzen bis 15,1 Prozent, an die sich unmittelbar zwei weitere Anstiege anschließen. Das Höhenband reicht von rund 170 bis 280 Metern.

Der Lauf ist der eigentliche Namensgeber. Zehn Kilometer durch den Rochlitzer Bergwald mit 255 Höhenmetern, davon 11,6 Prozent eben und je rund zehn Prozent im steilen Auf und Ab: Vom Marktplatz auf 170 Metern steigt die Strecke fast durchgehend bis Kilometer sieben auf 341 Meter an, unterbrochen von einer 430-Meter-Rampe mit 10,4 Prozent im Schnitt und bis zu 15,5 Prozent, und fällt danach über drei Kilometer wieder auf Ausgangshöhe. Es ist ein Berglauf am Ende eines Triathlons, kein Auslaufen.

Pacing-Strategie

Der Kilometer im Badesee ist der kürzeste und harmloseste Abschnitt des Tages, und genau so sollte er gefahren werden: kontrolliert, ohne Startsprint. Schon 630 Meter nach dem ersten Wechsel beginnt der erste Anstieg, und ein hoher Puls aus dem Wasser wird dort sofort teuer.

Rennentscheidend ist die Rampe bei Kilometer 10,6 in ihrer zweiten Wiederholung, also bei Radkilometer 31,7. 880 Meter mit 6,5 Prozent und Spitzen über 15 Prozent, direkt gefolgt von zwei weiteren Anstiegen: Das ist ein Block von rund sechs Minuten deutlich über der Schwelle, und er kommt zweimal. Fahre die erste Runde bewusst mit Reserve und im leichten Gang; wer dort steht und drückt, hat auf dem Berglauf nichts mehr.

Die Hauptfalle ist die Verteilung des Laufs. Sieben Kilometer bergauf und drei bergab bedeuten, dass die Kilometerzeiten der ersten Hälfte nichts über die Endzeit aussagen. Laufe die Anstiege nach Atmung und Schrittfrequenz statt nach Uhr, gehe die 15-Prozent-Rampe bei Kilometer fünf notfalls zügig, und spare Kraft für die drei Schlusskilometer: Die Abfahrt vom Rochlitzer Berg ist der schnellste Abschnitt des Rennens, kostet aber auf müden Beinen Trittsicherheit.

Trainingsplan für Rochlitzer Bergtriathlon: 12 Wochen Vorbereitung

Die Olympische Distanz in Rochlitz dauert für Altersklassenathletinnen und -athleten rund zweidreiviertel bis dreieinhalb Stunden, deutlich länger als eine flache olympische Distanz, weil 820 Höhenmeter auf 51 Kilometern verteilt sind. Der Belastungscharakter ist ausgeprägt wechselhaft: acht Anstiege auf dem Rad, fünf im Lauf, dazwischen jeweils Abfahrten.

Rennentscheidend sind zwei sehr unterschiedliche Fähigkeiten. Auf dem Rad die Wiederholbarkeit kurzer überschwelliger Blöcke: Die Schlüsselrampe kommt zweimal, jeweils mit zwei Anschlussanstiegen. Im Lauf die Fähigkeit, sieben Kilometer bergauf zu laufen, wenn bereits gut zwei Stunden Belastung in den Beinen sind, und danach drei Kilometer bergab noch sauber zu koordinieren.

Der Trainingsschwerpunkt liegt auf dem Rad bei Bergintervallen im Renntempokontext: 2 mal 3 Durchgänge aus einem vierminütigen Anstieg von fünf bis sieben Prozent mit kurzer Anschlussrampe, Pause nur die Abfahrt. Im Lauf zählen lange Bergaufläufe von 25 bis 40 Minuten mit konstanter Anstrengung sowie ausdrücklich Bergabläufe unter Ermüdung, 5 bis 8 mal 400 bis 600 Meter, weil der Kurs die letzten drei Kilometer abwärts führt.

Ergänzend gehören Koppelläufe direkt nach harten Bergeinheiten ins Programm und eine Übersetzung, die zu Rampen mit 15 Prozent passt. Weil der Wettkampf als Punkt-zu-Punkt-Rennen mit zwei getrennten Wechselzonen ausgetragen wird, sollte auch die Logistik geplant sein: Was in der zweiten Wechselzone am Marktplatz liegt, muss vorher dort deponiert werden.