Swiss Cycling Alpenbrevet.
Die Platintour des Swiss Cycling Alpenbrevet überquert fünf Alpenpässe und rund 7.100 Höhenmeter auf einer Schleife zurück nach Andermatt. Entscheidend ist nicht die Summe, sondern ihre Verteilung: Der Nufenen als höchster Punkt fällt schon bei Kilometer 114, danach liegen noch über 150 Kilometer mit Lukmanier und Oberalp vor dir. Bekannt auch als Alpenbrevet und Alpenbrevet Andermatt.
Für die nächste Austragung steht noch kein Termin fest. Strecke, Höhenmeter und Streckenprofil stammen aus der letzten Austragung.
Swiss Cycling Alpenbrevet: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil
Von Andermatt aus geht es zunächst talwärts, bevor bei Kilometer 12 der Sustenpass beginnt. Er steigt in zwei Stufen an (erst 8,9 Kilometer mit 7,4 Prozent, nach einer kurzen Entlastung noch einmal 4,2 Kilometer mit 7,8 Prozent) und ist bei Kilometer 29 auf 2.236 Metern überquert. Die lange Abfahrt führt ins Haslital.
Der Grimsel folgt ab Kilometer 69, wieder zweistufig mit jeweils rund sieben Prozent, Passhöhe bei Kilometer 83 auf 2.160 Metern. Über Gletsch und das Goms führt die Strecke an den Nufenen: Nach einer ersten Rampe bei Kilometer 101 beginnt bei Kilometer 105 der härteste zusammenhängende Anstieg des Tages, 8,95 Kilometer mit 9,1 Prozent Durchschnitt und 813 Höhenmetern. Der Scheitelpunkt bei Kilometer 114 ist mit 2.475 Metern der höchste der Runde.
Danach kippt der Charakter. Rund 90 Kilometer Abfahrt und Talstraße durchs Tessin bis Biasca trennen den Nufenen vom Lukmanier, der ab Kilometer 206 mit 11 Kilometern und moderaten 5,2 Prozent deutlich gleichmässiger klettert. Nach der Abfahrt nach Disentis bleibt der Oberalp: 5,25 Kilometer mit 7,6 Prozent ab Kilometer 252, Passhöhe auf 2.041 Metern, dann elf Kilometer Abfahrt zurück an den Start.
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|---|---|---|---|---|
| km 12,1 | 8,9 km | 7,4 % | 14,7 % | +661 m | Kat. 1 |
| km 21,2 | 4,2 km | 7,8 % | 14,9 % | +325 m | Kat. 2 |
| km 68,8 | 4,4 km | 7 % | 16,6 % | +304 m | Kat. 3 |
| km 77,8 | 5,4 km | 7 % | 15,1 % | +375 m | Kat. 2 |
| km 101,1 | 3,6 km | 8,6 % | 15,6 % | +310 m | Kat. 3 |
| km 105,3 | 9 km | 9,1 % | 13,3 % | +813 m | HC |
| km 206,4 | 11 km | 5,2 % | 11,8 % | +574 m | Kat. 2 |
| km 251,7 | 5,3 km | 7,6 % | 11,9 % | +401 m | Kat. 2 |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
So teilst du dir Swiss Cycling Alpenbrevet ein.
Gedeckt anfahren
Mit 26,5 Höhenmetern pro Kilometer und nur zwölf Prozent echtem Flachanteil ist die Platintour eine Aneinanderreihung langer, gleichmässiger Anstiege. Jeder Pass kostet zwischen 40 und 90 Minuten am Stück. Die Intensität gehört entsprechend tief angesetzt: eine Belastung, die du acht Mal wiederholen kannst, nicht eine, die den ersten Pass schnell macht.
Kräfte einteilen
Der Nufenen bei Kilometer 105 ist der härteste Anstieg, aber nicht der, an dem die Runde entschieden wird. Das passiert am Lukmanier ab Kilometer 206: Die Steigung ist mit 5,2 Prozent die freundlichste des Tages, doch sie kommt nach über 200 Kilometern und 5.000 Höhenmetern. Wer dort noch gleichmässig treten kann, bringt auch den Oberalp nach Hause.
Das Finale fahren
Die eigentliche Falle liegt zwischen beiden: die 90 Kilometer Talstrasse durchs Tessin. Sie fühlen sich nach dem Nufenen wie Erholung an, und genau dort verbrennen sich viele in schnellen Gruppen. Fahre den Abschnitt bewusst kontrolliert und iss dort, was du am Lukmanier brauchst.
Trainingsplan für Swiss Cycling Alpenbrevet: 12 Wochen Vorbereitung
Ausdauer aufbauen
Für Altersklassenfahrerinnen und -fahrer liegt die Platintour bei etwa zehn bis vierzehn Stunden Fahrzeit. Der Charakter ist durchgehend aerob und gleichmässig: Es gibt keine Antritte und kaum Positionskämpfe, sondern acht lange Anstiege, die über Stunden im Grundlagen- bis unteren Schwellenbereich abgearbeitet werden. Die Fähigkeit, eine moderate Leistung sehr lange konstant zu halten, zählt hier mehr als jede Spitzenleistung.
Anstiege trainieren
Rennentscheidend sind die späten Kilometer. Der Nufenen mit 9,1 Prozent über knapp neun Kilometer ist die härteste Einzelanforderung, doch Lukmanier bei Kilometer 206 und Oberalp bei Kilometer 252 verlangen Klettern mit über 5.000 bereits gefahrenen Höhenmetern in den Beinen. Dazu kommen fünf lange Abfahrten von über 2.000 Metern Höhe, die Konzentration und Fahrsicherheit über den ganzen Tag fordern.
Rennspezifisch fahren
Das Training sollte deshalb lange Ausfahrten mit nach hinten verlagerten Anstiegen enthalten, Höhenmeter in der letzten statt der ersten Stunde. Ergänzend wirken wiederholte Anstiege von 45 bis 90 Minuten im Grundlagenbereich, weil das der tatsächlichen Belastungsdauer jedes Passes entspricht.
Frisch an den Start
Zwei Punkte werden regelmässig unterschätzt: die Höhe, da drei Pässe über 2.000 Meter liegen und der Nufenen fast 2.500 Meter erreicht, sowie die Verpflegung über zehn Stunden hinweg. Beides gehört in langen Einheiten geprobt, nicht am Renntag zum ersten Mal ausprobiert.
Strecken
Lade die Strecke von Swiss Cycling Alpenbrevet als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.
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Alles Wichtige zu Swiss Cycling Alpenbrevet.
Wie lang ist Swiss Cycling Alpenbrevet?
Swiss Cycling Alpenbrevet ist 267 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
Wie viele Höhenmeter hat Swiss Cycling Alpenbrevet?
Swiss Cycling Alpenbrevet hat rund 6.800 Höhenmeter auf 267 km. Das beeinflusst Pacing, Muskulatur und die Vorbereitung auf späte Rennabschnitte.
Wie ist das Streckenprofil von Swiss Cycling Alpenbrevet?
Swiss Cycling Alpenbrevet ist als Hochalpin (Mountainous) eingestuft, im Schnitt 26,5 Höhenmeter pro Kilometer. 12 % der Strecke sind flach, 32 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 12 % sind steiler als 6 %.
Welche Anstiege hat Swiss Cycling Alpenbrevet?
Der schwerste Anstieg von Swiss Cycling Alpenbrevet beginnt bei Kilometer 105,3, ist 9 km lang, steigt im Schnitt 9,1 % an und bringt 813 Höhenmeter. Bewertung nach Radsport-Konvention: HC. Insgesamt sind 8 Anstiege erfasst.
Ist Swiss Cycling Alpenbrevet ein Rundkurs?
Ja, Swiss Cycling Alpenbrevet ist als Rundkurs angelegt: Start und Ziel liegen am selben Ort.
Gibt es die Strecke von Swiss Cycling Alpenbrevet als GPX-Datei?
Ja. Die Strecke von Swiss Cycling Alpenbrevet steht auf dieser Seite als GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.
Wie bereite ich mich auf Swiss Cycling Alpenbrevet vor?
Für Swiss Cycling Alpenbrevet sollte die Vorbereitung 267 km, 6.800 Höhenmeter, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Welche Pacing-Strategie passt für Swiss Cycling Alpenbrevet?
Die Pacing-Strategie für Swiss Cycling Alpenbrevet sollte 267 km, 6.800 Höhenmeter und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
Wann findet Swiss Cycling Alpenbrevet das nächste Mal statt?
Ein Termin für die nächste Austragung steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 5. September 2026.
Wo findet Swiss Cycling Alpenbrevet statt?
Swiss Cycling Alpenbrevet findet in Andermatt, Switzerland statt.
Welche Distanzen gibt es bei Swiss Cycling Alpenbrevet?
Bei Swiss Cycling Alpenbrevet stehen 4 Distanzen zur Wahl — Platintour: 267 km; Goldtour: 212 km; Silbertour: 107 km; Bronzetour: 68 km.
Wie melde ich mich für Swiss Cycling Alpenbrevet an?
Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: alpenbrevet.ch. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.
