18. Grafschafter Sparkassen Crossduathlon.
Der X-Sprint des Grafschafter Sparkassen Crossduathlons ist ein reines Waldrennen: 3 Kilometer Auftaktlauf, 12 Radkilometer als vier Runden derselben Schleife und 1,8 Kilometer Schlusslauf, alles im Gemeindewald Grafschaft-Bölingen. Nur rund ein Fünftel der Strecke ist eben: Es geht praktisch durchgehend bergauf oder bergab, und das Rad gehört ins Gelände. Bekannt auch als Grafschafter Crossduathlon.
Für die nächste Austragung steht noch kein Termin fest. Strecke, Höhenmeter und Streckenprofil stammen aus der letzten Austragung.
Grafschafter Sparkassen Crossduathlon: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil
Der Auftaktlauf über 3 Kilometer beginnt am tiefsten Punkt bei rund 260 Metern und steigt sofort: 800 Meter mit drei Prozent im Schnitt bringen die ersten 24 Höhenmeter, danach zieht der Anstieg flacher weiter bis zum höchsten Punkt bei knapp 297 Metern kurz nach Kilometer 1,5. Die zweite Rundenhälfte fällt zurück, teils steil.
Auf dem Rad wird dieselbe Waldschleife viermal gefahren. Jede Runde wiederholt dasselbe Muster: rund 680 Meter Anstieg mit 3,4 Prozent und Rampen bis sechs Prozent, dann ein Gefälle zurück auf Ausgangsniveau, von dem 3,3 Prozent der Strecke als steil eingestuft sind, während es bergauf keine steile Passage gibt. Über die vier Runden ergibt das 160 Höhenmeter bei nur 19,5 Prozent ebener Strecke. Der Schlusslauf über 1,8 Kilometer ist eine eigene, kürzere Schleife und die extremste des Wettkampfs: 830 Meter Anstieg fast ab dem ersten Schritt, danach abwärts ins Ziel: 52,8 Prozent bergauf, 36,1 Prozent bergab und 5,6 Prozent eben.
Das Umfeld ist bewusst klein gehalten. Die Triathlonabteilung des TuS Ahrweiler richtet den Wettkampf zum 18. Mal aus, mit Start um 14 Uhr an einem Samstag Ende September, und die Veranstaltung schließt zugleich den RTV-Jugendcup ab und trägt die rheinland-pfälzischen Jugendmeisterschaften aus. Gefahren wird auf Wald- und Wirtschaftswegen; der Veranstalter empfiehlt ein Mountainbike, Crossräder sind außerhalb der Landesmeisterschaft zugelassen. Weil Lauf- und Radstrecke dasselbe Wegenetz nutzen, kennst du nach dem ersten Lauf bereits die Hälfte der Radrunde.
+39 m
+160 m
+31 m
Laufen 1
3 km · +39 m| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|---|---|---|---|---|
| km 0 | 0,8 km | 3 % | 6 % | +24 m | — |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
Radstrecke
12 km · +160 m| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|---|---|---|---|---|
| km 0 | 0,8 km | 3 % | 6 % | +24 m | — |
| km 2,9 | 0,7 km | 3,4 % | 6 % | +23 m | — |
| km 5,9 | 0,7 km | 3,4 % | 6 % | +23 m | — |
| km 8,9 | 0,7 km | 3,4 % | 6 % | +23 m | — |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
Laufen 2
1,8 km · +31 m| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|---|---|---|---|---|
| km 0,1 | 0,8 km | 3,4 % | 6,3 % | +28 m | — |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
So teilst du dir Grafschafter Sparkassen Crossduathlon ein.
Ruhig ins Rennen
Ein Cross-Duathlon beginnt mit dem Abschnitt, in dem sich am leichtesten alles verderben lässt. Der Auftaktlauf steigt ab dem ersten Meter an, und wer dort dem Feld folgt statt der eigenen Anstrengung, kommt mit hohem Puls auf ein Rad, das sofort wieder bergauf fährt. Laufe die ersten 800 Meter bewusst kontrolliert und nutze das Gefälle der zweiten Rundenhälfte zum Lockern statt zum Attackieren.
Gleichmäßig verteilen
Rennentscheidend sind die vier Radrunden. Weil jede Runde denselben Anstieg und dieselbe Abfahrt enthält, ist der Vergleich unbestechlich: Wer Runde eins deutlich schneller fährt als Runde vier, hat sich verrechnet. Fahre den Anstieg sitzend und mit gleichmäßiger Trittfrequenz (auf losem Waldboden bricht ein Wiegetritt schnell die Traktion) und nimm die steilen Gefälleabschnitte mit Blick auf die Linie, nicht auf die Uhr.
Stark ins Ziel
Die Falle steht am Schluss. Die 1,8 Kilometer des zweiten Laufs sind zu kurz für eine Einteilung und bestehen zu mehr als der Hälfte aus Anstieg, der direkt aus der Wechselzone beginnt. Nach zwölf Radkilometern im Gelände fühlen sich die Beine dort besonders schwer an. Plane diesen Abschnitt vorab als eigene Rennphase, halte auf den 830 Anstiegsmetern die Anstrengung konstant statt das Tempo, und laufe die abschüssige zweite Hälfte offensiv aus.
Trainingsplan für Grafschafter Sparkassen Crossduathlon: 12 Wochen Vorbereitung
Alle drei Disziplinen aufbauen
Für den X-Sprint solltest du je nach Leistungsniveau und Bodenverhältnissen mit etwa 1:05 bis 1:35 Stunden rechnen. Der Belastungscharakter ist alles andere als gleichmäßig: Auf keinem der drei Abschnitte ist mehr als ein Fünftel der Strecke eben, sodass die Leistung ständig zwischen Anstieg und Gefälle springt und es keine Passage gibt, in der sich ein konstanter Rhythmus einstellt.
Koppeleinheiten
Rennentscheidend sind der Anstieg jeder Radrunde und der Schlusslauf. Vier identische Rampen bedeuten vier Gelegenheiten, zu hart zu fahren, und die Quittung kommt garantiert auf den 830 Anstiegsmetern des zweiten Laufs. Wer diese beiden Punkte im Griff hat, verliert an keiner anderen Stelle nennenswert Zeit, weil die Strecke technisch keine Extremanforderung stellt.
Wechsel üben
Die Bedingungen sind der zweite bestimmende Faktor. Gefahren und gelaufen wird ausschließlich auf Wald- und Wirtschaftswegen, und Ende September können diese Wege feucht, mit Laub bedeckt und dadurch deutlich rutschiger sein als im Sommer. Das betrifft vor allem die steilen Gefälleabschnitte, die auf jeder der vier Radrunden anstehen. Reifenwahl, Luftdruck und Bremstechnik sind hier so wichtig wie die Form; ein Mountainbike ist ausdrücklich empfohlen.
Frisch an den Start
Daraus ergeben sich drei Schwerpunkte. Erstens Bergintervalle auf dem Rad von 2 bis 4 Minuten Länge an Steigungen um drei bis sechs Prozent, gefahren im Gelände und sitzend, mit anschließender kontrollierter Abfahrt statt Pause. Zweitens Koppelläufe direkt aus solchen Einheiten heraus, bewusst bergauf beginnend, weil genau das im Rennen zweimal ansteht. Drittens regelmäßiges Laufen auf welligen Waldwegen statt auf Asphalt, um Fußarbeit, Trittsicherheit und das Bergablaufen unter Ermüdung zu schulen.
Strecken
Lade die Abschnitte von Grafschafter Sparkassen Crossduathlon einzeln als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.
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Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet, auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.
Alles Wichtige zu 18. Grafschafter Sparkassen Crossduathlon.
Wie lang ist Grafschafter Sparkassen Crossduathlon?
Grafschafter Sparkassen Crossduathlon ist 16,8 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
Wie viele Höhenmeter hat Grafschafter Sparkassen Crossduathlon?
Grafschafter Sparkassen Crossduathlon hat rund 230 Höhenmeter auf 16,8 km. Das beeinflusst Pacing, Muskulatur und die Vorbereitung auf späte Rennabschnitte.
Wie ist das Profil der Laufstrecke von Grafschafter Sparkassen Crossduathlon?
Die Laufstrecke von Grafschafter Sparkassen Crossduathlon ist als Hügelig (Rolling) eingestuft, im Schnitt 13,3 Höhenmeter pro Kilometer. 19 % der Strecke sind flach, 48 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 0 % sind steiler als 6 %.
Welche Anstiege hat die Laufstrecke von Grafschafter Sparkassen Crossduathlon?
Der schwerste Anstieg auf der Laufstrecke von Grafschafter Sparkassen Crossduathlon beginnt bei Kilometer 0, ist 0,8 km lang, steigt im Schnitt 3 % an und bringt 24 Höhenmeter.
Gibt es die Strecke von Grafschafter Sparkassen Crossduathlon als GPX-Datei?
Ja. Die einzelnen Streckenabschnitte von Grafschafter Sparkassen Crossduathlon stehen auf dieser Seite je als eigene GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.
Wie bereite ich mich auf Grafschafter Sparkassen Crossduathlon vor?
Für Grafschafter Sparkassen Crossduathlon sollte die Vorbereitung 16,8 km, 230 Höhenmeter, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Welche Pacing-Strategie passt für Grafschafter Sparkassen Crossduathlon?
Die Pacing-Strategie für Grafschafter Sparkassen Crossduathlon sollte 16,8 km, 230 Höhenmeter und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
Wann findet 18. Grafschafter Sparkassen Crossduathlon 2026 das nächste Mal statt?
Ein Termin für die nächste Austragung steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 26. September 2026.
Wo findet 18. Grafschafter Sparkassen Crossduathlon 2026 statt?
18. Grafschafter Sparkassen Crossduathlon 2026 findet in Grafschaft-Bölingen, Germany statt.
Welche Distanzen gibt es bei Grafschafter Sparkassen Crossduathlon?
Bei Grafschafter Sparkassen Crossduathlon stehen 2 Distanzen zur Wahl — X-Sprint: 16,8 km; X-Sprint (Staffel): 16,8 km.
Wie melde ich mich für Grafschafter Sparkassen Crossduathlon an?
Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: tus-ahrweiler-triathlon.de. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.
