Gempen Grinder.
Der Gempen Grinder 100 ist keine Gravelrunde zum Reinrollen. Schon nach 1,6 Kilometern beginnt die erste von drei Rampen, die dich in den ersten zehn Kilometern über 430 Höhenmeter auf das Gempen-Plateau schieben. Wer dort zu willig mitgeht, zahlt dafür 60 Kilometer später am entscheidenden Doppelanstieg.
Für die nächste Austragung steht noch kein Termin fest. Strecke, Höhenmeter und Streckenprofil stammen aus der letzten Austragung.
Gempen Grinder: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil
Start und Ziel liegen im Graveldrome auf dem Schänzli bei Basel. Von dort geht es direkt nach Süden in den Jura, und der Auftakt bündelt gleich drei Anstiege zwischen Kilometer 1,6 und 10,5: zunächst 2,25 Kilometer mit 7,2 Prozent, dann eine kürzere Rampe, schließlich 2,4 Kilometer mit 7,5 Prozent. Zusammen sind das gut 430 Höhenmeter, bevor die Runde überhaupt richtig begonnen hat.
Danach wird das Profil nicht flacher, nur unregelmäßiger. Nur 18 Prozent der Strecke sind wirklich flach, rund ein Drittel geht bergauf und ein weiteres Drittel bergab. Zwischen Kilometer 28 und 36 folgen drei kurze, steile Rampen, darunter ein 930 Meter langes Stück mit 9,6 Prozent im Schnitt und Spitzen um 15 Prozent. Der Untergrund ist zu 88 Prozent unbefestigt, feiner schneller Schotter wechselt sich mit Singletrail-Abfahrten durch den Jurawald ab.
Die Entscheidung fällt spät. Bei Kilometer 62,7 beginnt ein 2,1 Kilometer langer Anstieg mit 7,7 Prozent, keine drei Kilometer später folgt direkt der nächste über knapp zwei Kilometer. Das sind rund 290 Höhenmeter in gut fünf Kilometern, mit mehr als 60 Kilometern Schotter in den Beinen. Was danach bis zurück zum Schänzli folgt, ist welliges Gelände, auf dem sich eine Lücke halten, aber kaum noch eine große aufreißen lässt.
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|---|---|---|---|---|
| km 1,7 | 2,3 km | 7,2 % | 13,7 % | +162 m | Kat. 3 |
| km 4,9 | 1,5 km | 5,9 % | 12,8 % | +88 m | Kat. 4 |
| km 8,1 | 2,4 km | 7,5 % | 11,3 % | +181 m | Kat. 3 |
| km 28,3 | 1,1 km | 8,2 % | 12,6 % | +90 m | Kat. 4 |
| km 32,1 | 0,9 km | 9,6 % | 15,6 % | +88 m | Kat. 4 |
| km 34,9 | 1,5 km | 7,5 % | 12,8 % | +110 m | Kat. 4 |
| km 62,7 | 2,1 km | 7,7 % | 13,8 % | +159 m | Kat. 4 |
| km 66,2 | 2 km | 6,8 % | 10,3 % | +133 m | Kat. 4 |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
So teilst du dir Gempen Grinder ein.
Gedeckt anfahren
Die ersten zehn Kilometer bestimmen, wie dein Rennen ausgeht. Drei Anstiege am Stück, gut 430 Höhenmeter, und alle noch frisch: Das ist genau die Stelle, an der ein Gravelrennen verloren wird. Fahre die Auftaktrampen in einer Intensität, die du auch am Ende eines langen Tages noch fahren könntest, und lass Gruppen ziehen, die dort deutlich über deinem Schwellenbereich unterwegs sind.
Kräfte einteilen
Im Mittelteil zwischen Kilometer 28 und 36 kommen drei kurze Rampen, die zu steil sind, um sie sauber im Sitzen zu fahren, und zu kurz, um sie taktisch zu nutzen. Hier lohnt es sich, gleichmäßig zu bleiben. Der lange wellige Abschnitt danach kostet mehr, als er aussieht, weil kaum eine Passage lange genug flach bleibt, um wirklich zu erholen.
Das Finale fahren
Entschieden wird am Doppelanstieg ab Kilometer 62,7: rund 290 Höhenmeter innerhalb von gut fünf Kilometern, gefahren mit über 60 Kilometern in den Beinen. Wer hier noch Reserven hat, gewinnt Zeit, die auf dem welligen Rest bis Basel kaum mehr aufzuholen ist. Die typische Falle ist nicht dieser Anstieg selbst, sondern die Bereitschaft, schon am Ortsausgang jedes Tempo mitzugehen.
Trainingsplan für Gempen Grinder: 12 Wochen Vorbereitung
Ausdauer aufbauen
Rechne für die 100 Kilometer mit 2.234 Höhenmetern je nach Leistungsstand mit viereinhalb bis sechs Stunden. Der Belastungscharakter ist alles andere als gleichmäßig: Mit nur 18 Prozent flachem Anteil und knapp 9 Prozent steilen Anstiegen fährst du keine konstante Dauerbelastung, sondern eine Folge von Anstrengungen an und über der Schwelle mit kurzen, unvollständigen Erholungen dazwischen.
Anstiege trainieren
Rennentscheidend sind zwei Phasen. Die erste sind die drei Auftaktanstiege in den ersten zehn Kilometern, die über die Substanz für den ganzen Rest entscheiden. Die zweite ist der Doppelanstieg ab Kilometer 62,7, der Klettern im ermüdeten Zustand verlangt, also genau das, was sich schlecht simulieren lässt, wenn Bergintervalle im Training immer ausgeruht gefahren werden.
Rennspezifisch fahren
Setze im Aufbau deshalb auf lange Ausfahrten mit den Höhenmetern am Ende: vier bis fünf Stunden, bei denen die härtesten Anstiege bewusst in die letzte Stunde fallen. Ergänze wiederholte Anstiege von acht bis zwölf Minuten bei 7 bis 8 Prozent, die den langen Rampen dieser Strecke entsprechen, sowie kürzere steile Intervalle von ein bis zwei Minuten für die Rampen um 9 Prozent im Mittelteil.
Frisch an den Start
Der zweite Schwerpunkt ist technisch. 88 Prozent Offroad-Anteil und ein Drittel Abfahrt bedeuten, dass du auf losem Schotter und in Singletrail-Abfahrten Zeit verlierst oder gewinnst, ohne mehr Watt zu treten. Fahre Abfahrten im Training bewusst auch müde, lege Reifendruck und Materialwahl vorher fest, und übe die Verpflegung im Fahren, weil die Runde self-supported gefahren wird und die welligen Abschnitte kaum ruhige Momente zum Essen lassen.
Strecken
Lade die Strecke von Gempen Grinder als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.
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Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet, auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.
Alles Wichtige zu Gempen Grinder.
Wie lang ist Gempen Grinder?
Gempen Grinder ist 100 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
Wie viele Höhenmeter hat Gempen Grinder?
Gempen Grinder hat rund 2.234 Höhenmeter auf 100 km. Das beeinflusst Pacing, Muskulatur und die Vorbereitung auf späte Rennabschnitte.
Wie ist das Streckenprofil von Gempen Grinder?
Gempen Grinder ist als Bergig (Hilly) eingestuft, im Schnitt 22,3 Höhenmeter pro Kilometer. 18 % der Strecke sind flach, 31 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 9 % sind steiler als 6 %.
Welche Anstiege hat Gempen Grinder?
Der schwerste Anstieg von Gempen Grinder beginnt bei Kilometer 8,1, ist 2,4 km lang, steigt im Schnitt 7,5 % an und bringt 181 Höhenmeter. Bewertung nach Radsport-Konvention: Kat. 3. Insgesamt sind 8 Anstiege erfasst.
Ist Gempen Grinder ein Rundkurs?
Ja, Gempen Grinder ist als Rundkurs angelegt: Start und Ziel liegen am selben Ort.
Gibt es die Strecke von Gempen Grinder als GPX-Datei?
Ja. Die Strecke von Gempen Grinder steht auf dieser Seite als GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.
Wie bereite ich mich auf Gempen Grinder vor?
Für Gempen Grinder sollte die Vorbereitung 100 km, 2.234 Höhenmeter, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Welche Pacing-Strategie passt für Gempen Grinder?
Die Pacing-Strategie für Gempen Grinder sollte 100 km, 2.234 Höhenmeter und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
Wann findet Gempen Grinder das nächste Mal statt?
Ein Termin für die nächste Austragung steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 26. September 2026.
Wo findet Gempen Grinder statt?
Gempen Grinder findet in Basel, Switzerland statt.
Welche Distanzen gibt es bei Gempen Grinder?
Bei Gempen Grinder stehen 2 Distanzen zur Wahl — Gempen 100: 100 km; Gempen 50: 50 km.
Wie melde ich mich für Gempen Grinder an?
Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: gempengrinder.com. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.
